На косъм от инцидент: Самолет обърка пистата в Ница, едва не се блъсна в друг
Самолет, кацащ в южния френски град Ница, е мина на метри от аероплан на EasyJet, готвещ се за политане, което довело до незабавно следствие на случая.
Прочетете още
Пътниците на борда на Airbus на EasyJet, чакащи при започване на пистата, с цел да стартират излитането си, са чули плача на приближаващия тунизийски аероплан Nouvelair, който е употребявал цялостна мощ, с цел да избегне конфликт.
Властите оповестиха, че пилотите на тунизийския Airbus са се пробвали да кацнат на неверната писта на летище Ница Кот д`Азур, което има две близки успоредни писти.
Прокурорите в Ница са почнали наказателно следствие, с цел да открият отговорността. Прокуратурата съобщи, че полицията за въздушен превоз ще проверява аргументите за случая, с цел да повдигне възможни обвинявания за повърхностно застрашаване на живота. Разследването ще се организира паралелно с следствието на произшествието и случая в гражданската авиация.
Филип Табаро, френският министър на превоза, съобщи, че " конфликт с присъединяване на два самолета на самолетните компании Nouvelair и EasyJet е бил избегнат на косъм ".
Той сподели, че е " неотложно разпоредил " следствие от отдела за следствие на авиационни произшествия (BEA). Инцидентът се е случил в 23:30 ч. в неделя по време на мощен дъжд на крайбрежното летище, третото най-натоварено във Франция.
Ако са били цялостни, двата самолета е можело да транспортират повече от 300 пасажери.
Ръководството на летището упрекна водачите на Airbus на Nouvelair, полет BJ586 от Тунис, като съобщи пред вестник Nice Matin:
" Изглежда, че водачът на Nouvelair е позволил неточност ".
Това ускори спекулациите, че приближаващият аероплан е объркал паралелните писти на Ница, ситуирани на земя, построена в Средиземно море. Единствената друга евентуална причина би била неточност на контролната кула, която позволява кацането на самолетите.
Данните от полетите демонстрират, че тунизийският Airbus се е приближавал към писта 04 вдясно, която се простира на североизток, и съвсем е докоснал земята, след което прекъснал кацането. Вижда се по какъв начин Airbus-ът на EasyJet чака на същата писта, след което я напуща и се връща назад към терминала. Тунизийският аероплан е прелетял и по-късно е кацнал на паралелната писта 04 вляво.
Пилотите на полет 4706 на EasyJet до Нант са били толкоз шокирани, че са отказали да продължат полета. Той е бил анулиран и пасажерите са били изпратени по домовете си. 29-годишният пасажер Еърард сподели:
" Самолетът се канеше да излети, когато чухме голям звук от мотори тъкмо до него. "
Капитанът е бил във очевидно положение на потрес, когато е излязъл от пилотската кабина и е споделил на пасажерите, че " злополуката е била избегната на три метра ", сподели Еърард пред вестник Le Figaro. Капитанът е споделил, че случаят е по виновност на другия аероплан, добави той.
BEA съобщи, че събитието е квалифицирано като " сериозен случай ". И двата самолета бяха приземени, а следователите взеха черните кутии с бордовите регистратори. Те ще интервюират водачите и авиодиспечерите и ще проучат неприятните метеорологични условия.
Агенцията предизвести да не се вършат преждевременни изводи по отношение на това, което е един от най-близките конфликти сред самолети в Европа от години. Служител на BEA обаче удостовери пред френски медии, че самолетът се е доближил до неверната писта.
Объркването сред паралелните писти е предизвикало многочислени произшествия в предишното, само че актуалните технологии и по-високата пилотска дисциплинираност са понижили заплахата.
Преди две седмици два самолета Airbus на EasyJet бяха забъркани в случай в Базел, на швейцарско-френската граница. Разследващите проверяват за какво идващ полет от Будапеща е бил толкоз покрай кацане, че диспечерите са наредили на различен полет на EasyJet, излитащ за Палма де Майорка, да натисне внезапно спирачките си, до момента в който е достигал скорост за политане на същата писта.
Сблъсък на пистата сред два Boeing 747 на Канарските острови през 1977 година умъртви 583 души в най-смъртоносната авиационна злополука в историята. Оттогава в Европа е имало три пагубни конфликта на самолети, два от които в Русия, при които починаха 427 души.
Френските авиодиспечери стачкуват и стачкуват през последните две години, оплаквайки се, че нямат задоволително личен състав и са претрупани с работа.
Прочетете още
Пътниците на борда на Airbus на EasyJet, чакащи при започване на пистата, с цел да стартират излитането си, са чули плача на приближаващия тунизийски аероплан Nouvelair, който е употребявал цялостна мощ, с цел да избегне конфликт.
Властите оповестиха, че пилотите на тунизийския Airbus са се пробвали да кацнат на неверната писта на летище Ница Кот д`Азур, което има две близки успоредни писти.
Прокурорите в Ница са почнали наказателно следствие, с цел да открият отговорността. Прокуратурата съобщи, че полицията за въздушен превоз ще проверява аргументите за случая, с цел да повдигне възможни обвинявания за повърхностно застрашаване на живота. Разследването ще се организира паралелно с следствието на произшествието и случая в гражданската авиация.
Филип Табаро, френският министър на превоза, съобщи, че " конфликт с присъединяване на два самолета на самолетните компании Nouvelair и EasyJet е бил избегнат на косъм ".
Той сподели, че е " неотложно разпоредил " следствие от отдела за следствие на авиационни произшествия (BEA). Инцидентът се е случил в 23:30 ч. в неделя по време на мощен дъжд на крайбрежното летище, третото най-натоварено във Франция.
Ако са били цялостни, двата самолета е можело да транспортират повече от 300 пасажери.
Ръководството на летището упрекна водачите на Airbus на Nouvelair, полет BJ586 от Тунис, като съобщи пред вестник Nice Matin:
" Изглежда, че водачът на Nouvelair е позволил неточност ".
Това ускори спекулациите, че приближаващият аероплан е объркал паралелните писти на Ница, ситуирани на земя, построена в Средиземно море. Единствената друга евентуална причина би била неточност на контролната кула, която позволява кацането на самолетите.
Данните от полетите демонстрират, че тунизийският Airbus се е приближавал към писта 04 вдясно, която се простира на североизток, и съвсем е докоснал земята, след което прекъснал кацането. Вижда се по какъв начин Airbus-ът на EasyJet чака на същата писта, след което я напуща и се връща назад към терминала. Тунизийският аероплан е прелетял и по-късно е кацнал на паралелната писта 04 вляво.
Пилотите на полет 4706 на EasyJet до Нант са били толкоз шокирани, че са отказали да продължат полета. Той е бил анулиран и пасажерите са били изпратени по домовете си. 29-годишният пасажер Еърард сподели:
" Самолетът се канеше да излети, когато чухме голям звук от мотори тъкмо до него. "
Капитанът е бил във очевидно положение на потрес, когато е излязъл от пилотската кабина и е споделил на пасажерите, че " злополуката е била избегната на три метра ", сподели Еърард пред вестник Le Figaro. Капитанът е споделил, че случаят е по виновност на другия аероплан, добави той.
BEA съобщи, че събитието е квалифицирано като " сериозен случай ". И двата самолета бяха приземени, а следователите взеха черните кутии с бордовите регистратори. Те ще интервюират водачите и авиодиспечерите и ще проучат неприятните метеорологични условия.
Агенцията предизвести да не се вършат преждевременни изводи по отношение на това, което е един от най-близките конфликти сред самолети в Европа от години. Служител на BEA обаче удостовери пред френски медии, че самолетът се е доближил до неверната писта.
Объркването сред паралелните писти е предизвикало многочислени произшествия в предишното, само че актуалните технологии и по-високата пилотска дисциплинираност са понижили заплахата.
Преди две седмици два самолета Airbus на EasyJet бяха забъркани в случай в Базел, на швейцарско-френската граница. Разследващите проверяват за какво идващ полет от Будапеща е бил толкоз покрай кацане, че диспечерите са наредили на различен полет на EasyJet, излитащ за Палма де Майорка, да натисне внезапно спирачките си, до момента в който е достигал скорост за политане на същата писта.
Сблъсък на пистата сред два Boeing 747 на Канарските острови през 1977 година умъртви 583 души в най-смъртоносната авиационна злополука в историята. Оттогава в Европа е имало три пагубни конфликта на самолети, два от които в Русия, при които починаха 427 души.
Френските авиодиспечери стачкуват и стачкуват през последните две години, оплаквайки се, че нямат задоволително личен състав и са претрупани с работа.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ