Първи резултати от камерите за средна скорост: рекордьор с 222 км/ч на АМ „Тракия“
Само за първите часове след въвеждането на контрола на междинната скорост тол системата е записала близо 900 водачи, които са се движили с превишена скорост.
„ Средната активност е четирима извършители в минута, което е висока активност “, изясни шефът на Националното тол ръководство (НТУ) проф. Олег Асенов в ефира на bTV.
Само за първите 7 часа са регистрирани 582-ма извършители, 64 от тях са водачи на тежкотоварни камиони, като най-високата скорост, регистрирана за камион, е 162 км/ч. на Автомагистрала „ Тракия “ при позволена оптималната - 90 км/ч.
„ Рекордьорът, който засякохме тази нощ, се е движил с 222 км/ч. Той е профучал около отбивката за Ихтиман. И това е междинна скорост, т.е. в даден миг този автомобил несъмнено е достигнал 250 км/ч. “, сподели още шефът на Научно-техническо управление.
Най-много извършители е имало по правата Добри Дъбник – Телиш. Участъкът е туко-що ремонтиран и по него единствено за една нощ близо 200 водачи са се движили с превишена скорост.
Прилагането на секционен надзор за премерване на междинната скорост по избрани сектори от републиканската пътна мрежа стартира в среднощ на 7 септември. Системата работи посредством камери първоначално и в края на всеки сектор, които засичат времето за изминаване и пресмятат междинната скорост на транспортното средство. Ако тя надвишава допустимата, данните се изпращат от Националното тол ръководство към Министерството на вътрешните работи, което постанова глобите.
Към момента броят на сертифицираните прави е 22, а описът с тях е оповестен на интернет страницата на Научно-техническо управление. Той включва информация за пътя, началната и крайната точка, както и карта с местоположението.
Сред пътищата и автомагистралите, където към този момент работи новият надзор, са:
Автомагистрала „ Тракия “: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – ЦалапицаАМ „ Струма “: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – БългарчевоАМ „ Хемус “: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – БелокопитовоСеверна скоростна дъга: Илиянци – Чепинци; Чепинци – ИлиянциРепубликански пътища: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Струйно – Шумен; Шумен – Струйно; Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Български извор – Сопот; Сопот – Български извор
До края на годината системата би трябвало да обхване над 1200 км от републиканската пътна мрежа, което е към 5% от натоварените пътища в страната. Според Научно-техническо управление засичането на междинна скорост е дейно, в случай че обгръща сред 3 и 7% от пътната мрежа.
Около 15 октомври се чака да стартира и контролът на претоварването на тежкотоварни коли. В първия стадий ще бъдат въведени 20 контролни точки.
„ Средната активност е четирима извършители в минута, което е висока активност “, изясни шефът на Националното тол ръководство (НТУ) проф. Олег Асенов в ефира на bTV.
Само за първите 7 часа са регистрирани 582-ма извършители, 64 от тях са водачи на тежкотоварни камиони, като най-високата скорост, регистрирана за камион, е 162 км/ч. на Автомагистрала „ Тракия “ при позволена оптималната - 90 км/ч.
„ Рекордьорът, който засякохме тази нощ, се е движил с 222 км/ч. Той е профучал около отбивката за Ихтиман. И това е междинна скорост, т.е. в даден миг този автомобил несъмнено е достигнал 250 км/ч. “, сподели още шефът на Научно-техническо управление.
Най-много извършители е имало по правата Добри Дъбник – Телиш. Участъкът е туко-що ремонтиран и по него единствено за една нощ близо 200 водачи са се движили с превишена скорост.
Прилагането на секционен надзор за премерване на междинната скорост по избрани сектори от републиканската пътна мрежа стартира в среднощ на 7 септември. Системата работи посредством камери първоначално и в края на всеки сектор, които засичат времето за изминаване и пресмятат междинната скорост на транспортното средство. Ако тя надвишава допустимата, данните се изпращат от Националното тол ръководство към Министерството на вътрешните работи, което постанова глобите.
Към момента броят на сертифицираните прави е 22, а описът с тях е оповестен на интернет страницата на Научно-техническо управление. Той включва информация за пътя, началната и крайната точка, както и карта с местоположението.
Сред пътищата и автомагистралите, където към този момент работи новият надзор, са:
Автомагистрала „ Тракия “: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – ЦалапицаАМ „ Струма “: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – БългарчевоАМ „ Хемус “: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – БелокопитовоСеверна скоростна дъга: Илиянци – Чепинци; Чепинци – ИлиянциРепубликански пътища: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Струйно – Шумен; Шумен – Струйно; Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Български извор – Сопот; Сопот – Български извор
До края на годината системата би трябвало да обхване над 1200 км от републиканската пътна мрежа, което е към 5% от натоварените пътища в страната. Според Научно-техническо управление засичането на междинна скорост е дейно, в случай че обгръща сред 3 и 7% от пътната мрежа.
Около 15 октомври се чака да стартира и контролът на претоварването на тежкотоварни коли. В първия стадий ще бъдат въведени 20 контролни точки.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ