Само за година загиналите на пешеходна пътека са се увеличили над 4 пъти
Само за една година убитите на пешеходна пътека в България са се нараснали над 4 пъти. Това демонстрират данните на Института за пътна сигурност, който разгласява разбор и оферти за понижаване на пътните катастрофи. През 2016 година на пешеходна пътека са починали 6 души. През 2017 година обаче броят им нараства до 26 индивида. Общият брой на починалите пешеходци през предходната година е 158 души.
За интервала 2013-2017 година починалите пешеходци на пешеходни пътеки са общо 76, което прави по 15.2 души приблизително на година. До 2015 година няма нито един умрял на пешеходна пътека отвън обитаемо място, само че през 2017 година четирима души са изгубили живота си на сходно място.
Отчита се забележителен спад на починалите велосипедисти за една година. Те са с над 37% по-малко, като от 35 през 2016 година са достигнали 22 през 2017. Спад се установи и измежду водачите и пасажерите на транспортните средства.
От Института за пътна сигурност прецизират, че през 2015 и 2016 година има засилена контролна активност от страна на полицията и през този интервал има забележителен спад на починалите на пешеходни пътеки. По техни данни България се намира на едно от челните места по починали на 1 млн. души население по отношение на редица страни от Европа и света. Те цитират и данните на Европейската комисия, съгласно която рискът от загуба на живот в България е един от най-високите в Европейски Съюз и е няколко пъти по-висок в сравнение с в Германия, Италия, Англия и Франция.
Все още скоростта е най-често срещаната причина за произшествия, демонстрира анализът. Общо 391 хиляди катастрофи през 2017 година се дължат на висока скорост.
Институтът за пътна сигурност предлага да се сътвори експертен орган за разбор, съгласуваност и взаимоотношение. Освен това упорстват за промяна в административното произвеждане при определяне и санкциониране на нарушителите, както и за основаване на пътна карта за развиването на сигурността на придвижването по пътищата в Българя за интервала 2018-2020 година.
За интервала 2013-2017 година починалите пешеходци на пешеходни пътеки са общо 76, което прави по 15.2 души приблизително на година. До 2015 година няма нито един умрял на пешеходна пътека отвън обитаемо място, само че през 2017 година четирима души са изгубили живота си на сходно място.
Отчита се забележителен спад на починалите велосипедисти за една година. Те са с над 37% по-малко, като от 35 през 2016 година са достигнали 22 през 2017. Спад се установи и измежду водачите и пасажерите на транспортните средства.
От Института за пътна сигурност прецизират, че през 2015 и 2016 година има засилена контролна активност от страна на полицията и през този интервал има забележителен спад на починалите на пешеходни пътеки. По техни данни България се намира на едно от челните места по починали на 1 млн. души население по отношение на редица страни от Европа и света. Те цитират и данните на Европейската комисия, съгласно която рискът от загуба на живот в България е един от най-високите в Европейски Съюз и е няколко пъти по-висок в сравнение с в Германия, Италия, Англия и Франция.
Все още скоростта е най-често срещаната причина за произшествия, демонстрира анализът. Общо 391 хиляди катастрофи през 2017 година се дължат на висока скорост.
Институтът за пътна сигурност предлага да се сътвори експертен орган за разбор, съгласуваност и взаимоотношение. Освен това упорстват за промяна в административното произвеждане при определяне и санкциониране на нарушителите, както и за основаване на пътна карта за развиването на сигурността на придвижването по пътищата в Българя за интервала 2018-2020 година.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ