Само седмица след първата копка на ремонта, който ще превърне

Само седмица след първата копка на ремонта, който ще трансформира правата Пловдив - Асеновград в шестлентова автомагистрала, през днешния ден стана ясно, че в придвижване има да се вземат решение съществени проблеми. Лично министър-председателят Борисов дружно с министъра на районното развиване и благоустройството Николай Нанков посетиха региона.
Оказва се, че в плана, муден две години поради обжалване, липсват локалите, които ще свързват компаниите като КЦМ, АГРА, Института за цветни метали и други, с автомагистралата. Те не са заложени в плана, тъй че в този момент кметове на три общини в региона ще би трябвало да изготвят геодезически планове, които да дават гратис на Министерство на регионалното развитие, откъдето пък ще пристигна финансирането. Трябва да се възнамеряват и две кръгови кръстовища на връзката на пътя с Околовръстното на Пловдив, както и на пътя за летището. Борисов сподели, че с добития към този момент опит, е забелязал неналичието още като е видял плана, само че по този начин или другояче пари би трябвало да се намерят, с цел да стане пътя подобен, какъвто би трябвало да бъде. Той съпостави неговата натовареност с придвижването на Орлов мост и напомни на репортерите личната им подготовка като " път палач ". От компанията реализатор се ангажираха всичко да стане готово, с спомагателните локали и възли, за първия образователен ден на 2018 година.
Бойко Борисов прикани за спор за промени в Закона за публичните поръчки, които да доведат до прекъсване на безкрайните обжалвания. Той напомни, че цели две години са текли обжалвания на процедурите, което е спряло строителството. „ Аз не съм удовлетворен от това, че две години гинаха хора тук, поради тези безумни обжалвания на публични поръчки. Този път към този момент щеше да е подготвен. От компании – щатни обжалвателки, към този момент две години не можем да стартираме обходите на Поморие и Ахелой. Тол-системата – две години… Сега желаеме нови влакове, нови мотриси да купим, ами те ще апелират най-малко две години! На Кресна не престават да гинат хора”, разяснява министър-председателят и прикани за публичен спор по тематиката.
Министър Николай Нанков уточни, че кметовете на трите общини приготвят геологическите основи, а министерството ще проектира и локали на пътния сектор, които не са били планувани в първичния план. Той заяви още, че се приготвя и план за кръгово придвижване, което в дълготраен вид да бъде преобразувано в пътен възел. Самото уголемение на пътя до габаритите на автомагистрала се заплаща със средства по Оперативна програма „ Региони в растеж”, до момента в който локалите, и кръговото ще се заплащат от бюджета на АПИ, изясни още министърът.
В отговор на журналистически въпроси Борисов разяснява и случая с Васил Коцев:
„ Чух се с него по телефона, с цел да му кажа, че нито знам, нито ме интересува, нито бих разрешил на някого такова нещо. Той се извини, че е писал такива неща. Но това е демокрацията – да си написа кой каквото желае. Мисля, че се разбрахме и то доста ведро и добре… Беше доста сърдечен разговор… Аз, както виждате, като стане проблем, като съм отговорен се оправдавам, като не съм – отново се оправдавам, единствено да не се хаби социална сила по тематика, която въобще не съществува “, сподели министър-председателят.
Законът е за това – да се извършва, беше коментарът му за провежданите инспекции по заведения в черноморските курорти. Борисов уточни, че вицепремиерът Валери Симеонов го е уведомил за десетки постъпили тъжби против несъразмерния звук. „ Законът е подобен, че не разрешава да има звук след 23 ч., тъй че той работи в границите на пълномощията си. Ако би трябвало спор по тематиката, той би трябвало да се придвижи в Народното събрание, там да се чуят всички „ за “ и „ срещу “ и народните представители да решат дали да има промени”, уточни министър-председателят Бойко Борисов.