Само преките загуби от липсата на наземен транспорт за 6

Само директните загуби от неналичието на наземен превоз за 6 дни възлизат на 4 млн. лева Това съобщи Иван Таков, ръководител на групата на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " и на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност в СОС в ефира на телевизия Bulgaria ON AIR тази заран. " Ако тази транспортна стачка беше траяла един месец, директните загуби щяха да бъдат толкоз, колкото средства са нужни за желаното нарастване на заплатите на работещите в градския превоз, сподели той. Тук въобще не включвам цялостния стопански резултат върху столицата и страната, който ще бъде регистриран от неналичието на градски превоз в София в продължение на 6 дни. Говоря единствено за директните доходи като продажбата на транспортни документи ".

Иван Таков е безапелационен, че хората, които са си купили дълготрайни транспортни документи, би трябвало да бъдат обезщетени за тези 6 дни, в които нямаше наземен превоз. Според него това е механически въпрос, който елементарно ще бъде решен.

Председателят на групата на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " в СОС означи, че оправянето с тази рецесия в превоза не е нищо друго, с изключение на незабавно потушаване на пожар. " Проблемите в превоза са големи и оправянето с тях изисква напълно друг метод. Изисква на първо място разговор сред кмета и политическите групи в СОС, както и сред самите политически групи. Изисква взаимна работа, тъй като оправянето с проблемите не е по силите единствено на един човек, разяснява Иван Таков. Затова моят съвет към кмета е още от в този момент да стартира договаряния със синдикатите за идната година и да включи и нас в тях. Това е естественият развой на работа. Намирането на баланс допуска рационални отстъпки и от двете страни. Иначе няма по какъв начин да вървят нещата ".

Иван Таков добави, че сега членовете на комисията по превоз работят по икономическа рамка, основата на която е готова от " Спаси София ". " Разбира се, подобрихме някои неща от нея и се съобразихме с настояванията на синдикатите за заплатите на работещите в превоза, изясни той. Мисля, че от " Спаси София " подложиха динена кора на кмета като не внесоха тази икономическа рамка в комисията. И тъй като Терзиев явно не схваща нещата, стъпи върху нея. А най-после те го оставиха напълно самичък. Истината е, че тъкмо те възпламениха пожара, а ние успяхме за седмица да го загасим. Обаче по този начин не се прави. Защото идващият пожар, който ще възпламенят, може и да не успеем да го загасим ".

Иван Таков още веднъж съобщи, че в бюджета има задоволително пари за нарастването на заплатите на работещите в превоза с 300 лева " Ако знаеше по какъв начин да организира договарянията със синдикатите, можеше и на по-малко нарастване да се съгласят. Но това е въпрос на диалози, на убеждения, на средносрочна и дълготрайна визия, които не са свързани единствено със заплащането, а и с изискванията на труд. Чух, че кметът и заместникът му по финансите приказват за промяна. А какво вършиха в продължение на година и половина? Защо не я предложиха тази промяна? Очаквам с неспокойствие да видя конкретика за нея. Не да приказват пред медиите за промяна и за обединяване на транспортните сдружения в едно, желая да видя план с нужните данни от направени разбори. За да преценим кой вид би бил по-добър. Всичко друго са просто приказки ".

Председателят на групата на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " в СОС уточни, че рецесията в превоза е напълно явен израз на един съсловен спор. " Може би на Терзиев са му втълпили, че неговите гласоподаватели не употребяват градски превоз, разяснява Иван Таков. Вероятно по тази причина нямаше предпочитание да реши този проблем. За нас обаче работещите в превоза, както и хората, ползващи градски превоз, са извънредно значими. А превозът е кръвоносната система на града. Ние още в акцията за локалните избори през 2023-та година в нашия " Манифест за един либерален град " напълно ясно декларирахме кого представляваме в Столичния общински съвет. Затова и в нашата група имаме определени съветници от синдикатите. А в листата имаме още представители и на образованието, и на опазването на здравето ".