FIA обяви значителни промени в болидите на Формула 1 от 2026 година
Само няколко години след генералните промени в болидите, които разместиха тотално решетката във Формула 1, от FIA разгласиха по какъв начин ще би трябвало да наподобяват те след две години.
Електрическа мощ с 310 конски сили повече - до 470 коня, само че понижена на 1.6-литровия V6 турбо елемент - от 761 на 544 конски сили, с общо 6 производителя на елементи - Red Bull Powertrains, Ferrari, Mercedes, Alpine, Honda и Audi.
Болидите ще са с 30 кг по-ниско минимално тегло от 768 кг. DRS фунцията ще бъде сменена от ръчна Override, само че най-важното е в размерите - цели 20 см по-късо междуосие, 10 см от ширината и по-тънки гуми - с 25 мм за предните и с 30 мм за задните.
Аеродинамиката: Активни челен и заден спойлер с два режима - " Z " а повече притискателни сили и " X " за по-ниско противодействие, както и понижен граунд резултат. Горивата: На 100% основани от възобновими източници. Сигурност: нараснала резистентност на болидите при странични удари.
Електрическа мощ с 310 конски сили повече - до 470 коня, само че понижена на 1.6-литровия V6 турбо елемент - от 761 на 544 конски сили, с общо 6 производителя на елементи - Red Bull Powertrains, Ferrari, Mercedes, Alpine, Honda и Audi.
Болидите ще са с 30 кг по-ниско минимално тегло от 768 кг. DRS фунцията ще бъде сменена от ръчна Override, само че най-важното е в размерите - цели 20 см по-късо междуосие, 10 см от ширината и по-тънки гуми - с 25 мм за предните и с 30 мм за задните.
Аеродинамиката: Активни челен и заден спойлер с два режима - " Z " а повече притискателни сили и " X " за по-ниско противодействие, както и понижен граунд резултат. Горивата: На 100% основани от възобновими източници. Сигурност: нараснала резистентност на болидите при странични удари.
Източник: euronewsbulgaria.com
КОМЕНТАРИ




