Внимавайте с екстремните преживявания: Само двама са сертифицираните пилоти на балони у нас
Само двама души са сертифицирани като водачи на балони в Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, заяви шефът й Анелия Маринова. Тя посочи, че у нас се признават и лицензи, издадени в други държави–членки на Европейския съюз.
Само преди ден стана ясно, че от записаните 11 балона в България , единствено четири са с летателна валидност . Информацията излезе нескрито след и нцидента с парашутисти сред ботевградските села Литаково и Новачене, при който почина един човек, а различен е с заплаха за живота. По думите на Маринова балонът няма никакви документи и е без регистрация, няма летателна валидност и водачът не е лицензиран.
„ Ние ще се постараем оптимално бързо да поместим информация и на нашия уебсайт, кои балони с българска регистрация имат летателна валидност и са безвредни. На наша територия могат да работят и въздухоплавателни средства, които идват от друга европейска страна “, уточни през днешния ден Маринова.
Тя добави, че ще се направи опит за взаимни дейности с Министерство на вътрешните работи и с данъчната администрация, с цел да се затегне контролът на тази активност с по-масирани инспекции.
„ Фирми, които да имат лиценз да оферират комерсиална активност „ разходка с балон “ при нас към момента няма . Тази активност се извършва на ръба на закона . Свързано е с един член, който касае спортната активност, с нетърговска активност. Понякога спорим с сътрудниците, с които съумяваме да установим контакт, до каква степен това е комерсиална активност, до каква степен това са споделени прекарвания “, съобщи Анелия Маринова. Тя посочи, че самата процедура по регистрация не е комплицирана или скъпа.
„ Ако е съпоставима с таксата за регистрация на въздухоплавателно средство, тя е 500 лв. за регистрация и 1000 лв. за летателна валидност. Необходими са и документите, които по този начин или другояче вървят с балона, тъй като той предстои на техническо обслужване и поддръжка “, сподели още шефът на Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “.
Всеки миг е значим! Последвайте ни в и , с цел да сте в крайник с тематиките на деня
Само преди ден стана ясно, че от записаните 11 балона в България , единствено четири са с летателна валидност . Информацията излезе нескрито след и нцидента с парашутисти сред ботевградските села Литаково и Новачене, при който почина един човек, а различен е с заплаха за живота. По думите на Маринова балонът няма никакви документи и е без регистрация, няма летателна валидност и водачът не е лицензиран.
„ Ние ще се постараем оптимално бързо да поместим информация и на нашия уебсайт, кои балони с българска регистрация имат летателна валидност и са безвредни. На наша територия могат да работят и въздухоплавателни средства, които идват от друга европейска страна “, уточни през днешния ден Маринова.
Тя добави, че ще се направи опит за взаимни дейности с Министерство на вътрешните работи и с данъчната администрация, с цел да се затегне контролът на тази активност с по-масирани инспекции.
„ Фирми, които да имат лиценз да оферират комерсиална активност „ разходка с балон “ при нас към момента няма . Тази активност се извършва на ръба на закона . Свързано е с един член, който касае спортната активност, с нетърговска активност. Понякога спорим с сътрудниците, с които съумяваме да установим контакт, до каква степен това е комерсиална активност, до каква степен това са споделени прекарвания “, съобщи Анелия Маринова. Тя посочи, че самата процедура по регистрация не е комплицирана или скъпа.
„ Ако е съпоставима с таксата за регистрация на въздухоплавателно средство, тя е 500 лв. за регистрация и 1000 лв. за летателна валидност. Необходими са и документите, които по този начин или другояче вървят с балона, тъй като той предстои на техническо обслужване и поддръжка “, сподели още шефът на Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “.
Всеки миг е значим! Последвайте ни в и , с цел да сте в крайник с тематиките на деня
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ