Опашките от камиони на Калотина продължават и след ремонта на пункта - Булевард България
Само два дни след откриването на ремонтирания Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " - километричните опашки от изчакващи камиони си остават все същите.
Пунктът мина през реорганизация, която продължи към 6 години. Откриването стана в наличието на служебния министър председател Димитър Главчев, Атанас Илков (МВР) и шефовете на Национална агенция за приходите и Агенция " Митници ".
Превозвачите обаче се оплакват от това, че проблемите с инспекциите не са решени.
" Не се работи дейно на граничните пунктове. Оправданието е " нямаме служители на реда, нямаме личен състав ". Минимумът на очакване е сред 8 и 9 часа за камионите. Няма никаква смяна от преди и в този момент ", споделя притежателят на камиони Валери Русинов по Нова тв.
Той твърди, че от сръбска страна в никакъв случай няма дълъг интервал на изчакване за стартирането към България.
" Тук един служител на реда работи. Когато стартираме да звъним по телефона на дежурните телефони, стартират малко повече да работят. След към 2 часа обаче отново стартира остарялата ария отначало ", споделя превозвачът.
" През лятото, когато е сезонът на туристите да работят всички гишета на леките коли, а при камионите да работи единствено един служител на реда. Сега няма подобен трафик на леки коли, само че не могат да трансферират един служител на реда към камионите ", разяснява той.
Сигналът на Русинов стана мотив за поредна инспекция на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина ", която е разпоредена от Димитър Главчев.
От Министерство на вътрешните работи твърдяха, че потенциалът за пропускане на коли се е нараснал с 30% след ремонта на " Калотина ".
" Вчера единият камион съм го пренасочил към напълно друга граница, с което е заобиколил 600 км. На мен кой ми ги поема тези разноски? По-добре е да заобиколи камионът, в сравнение с да заплащам неустойки. Ако не беше минал през вчерашния ден на тази граница, през днешния ден нямаше да стигне до адрес в София, с цел да разтовари ", сподели още Валери Русинов.
Според него - граничните служители на реда трансферират виновността върху митничарите, само че казусът е в това, че на четири митнически гишета се пада по един служител на реда.
Пунктът мина през реорганизация, която продължи към 6 години. Откриването стана в наличието на служебния министър председател Димитър Главчев, Атанас Илков (МВР) и шефовете на Национална агенция за приходите и Агенция " Митници ".
Превозвачите обаче се оплакват от това, че проблемите с инспекциите не са решени.
" Не се работи дейно на граничните пунктове. Оправданието е " нямаме служители на реда, нямаме личен състав ". Минимумът на очакване е сред 8 и 9 часа за камионите. Няма никаква смяна от преди и в този момент ", споделя притежателят на камиони Валери Русинов по Нова тв.
Той твърди, че от сръбска страна в никакъв случай няма дълъг интервал на изчакване за стартирането към България.
" Тук един служител на реда работи. Когато стартираме да звъним по телефона на дежурните телефони, стартират малко повече да работят. След към 2 часа обаче отново стартира остарялата ария отначало ", споделя превозвачът.
" През лятото, когато е сезонът на туристите да работят всички гишета на леките коли, а при камионите да работи единствено един служител на реда. Сега няма подобен трафик на леки коли, само че не могат да трансферират един служител на реда към камионите ", разяснява той.
Сигналът на Русинов стана мотив за поредна инспекция на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина ", която е разпоредена от Димитър Главчев.
От Министерство на вътрешните работи твърдяха, че потенциалът за пропускане на коли се е нараснал с 30% след ремонта на " Калотина ".
" Вчера единият камион съм го пренасочил към напълно друга граница, с което е заобиколил 600 км. На мен кой ми ги поема тези разноски? По-добре е да заобиколи камионът, в сравнение с да заплащам неустойки. Ако не беше минал през вчерашния ден на тази граница, през днешния ден нямаше да стигне до адрес в София, с цел да разтовари ", сподели още Валери Русинов.
Според него - граничните служители на реда трансферират виновността върху митничарите, само че казусът е в това, че на четири митнически гишета се пада по един служител на реда.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ