Сагата около пътя, който води до пристанище Варна-Запад, продължава
Сагата към пътя, който води до пристанище Варна-Запад, продължава. Той е част от общинската инфраструктура на Девня, само че общината няма нужните 2,5 милиона лв., с цел да го ремонтира, оповестява БНР.
Пътят е доста рисков за придвижване на всички транспортни средства. По този мотив кметът на Девня Свилен Шитов, след многочислени срещи и разменена преписка с Министерство на регионалното развитие и АПИ, е постигнал единодушие с държавните структури да стартира процедура за прекачване на собствеността на страната и за разпределяне на нужните средства за ремонта.
От своя страна, депутатът от ППП Благовест Белев, написа отворено писмо до Шитов, изпълнителния шеф на пристанище Варна и до медиите, в което показва, че е реализирано единодушие и с транспортния министър Николай Събев за прекачване на собствеността на Държавно дружество " Пристанищна инфраструктура и за поправяне на пътя по-късно. Според Шитов това не е удачно, защото единствено от АПИ могат да подсигуряват дълготрайната поддръжка на правата с дължина 1,5 километра.
Пътят е доста рисков за придвижване на всички транспортни средства. По този мотив кметът на Девня Свилен Шитов, след многочислени срещи и разменена преписка с Министерство на регионалното развитие и АПИ, е постигнал единодушие с държавните структури да стартира процедура за прекачване на собствеността на страната и за разпределяне на нужните средства за ремонта.
От своя страна, депутатът от ППП Благовест Белев, написа отворено писмо до Шитов, изпълнителния шеф на пристанище Варна и до медиите, в което показва, че е реализирано единодушие и с транспортния министър Николай Събев за прекачване на собствеността на Държавно дружество " Пристанищна инфраструктура и за поправяне на пътя по-късно. Според Шитов това не е удачно, защото единствено от АПИ могат да подсигуряват дълготрайната поддръжка на правата с дължина 1,5 километра.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




