Съдът в Бургас отмени поскъпването, София очаква окончателно решениеВълна от

...
Съдът в Бургас отмени поскъпването, София очаква окончателно решениеВълна от
Коментари Харесай

Вълна от жалби и протести срещу новите цени на зоните за паркиране

Съдът в Бургас анулира повишаването, София чака дефинитивно решение
Вълна от неодобрение и нови правосъдни тъжби заляха общините в страната поради плануваното разширение на платените зони за паркиране и прекосяването към цени в евро. В София жителите се събират на следващ митинг пред постройката на Столична община на улица " Московска ", настоявайки за анулация на новата Наредба № 883/13.11.2025 година

Кметът Васил Терзиев изясни, че Върховният административен съд (ВАС) е спрял предварителното осъществяване за нарастването в столицата, до момента в който съдът се произнесе всъщност. Кметът акцентира, че няма да се бърза с въвеждането на новите такси, защото системите на Центъра за градска подвижност се нуждаят от пренастройка.
Съдебни прецеденти в Бургас и Варна
В Бургас Върховен административен съд остави в действие решението на локалния административен съд, с което се анулират новите разпореждания за паркиране. Магистратите установяваха, че в претекстовете на общината липсват действителни разбори за въздействието на цените върху бюджета на жителите, а включването на 20% Данък добавена стойност в таксата е несъмнено като нарушаване.

Във Варна против зелената зона, която действа от ноември 2025 година, са формирани общо 13 каузи. Граждани и компании оспорват правното съображение на зоните, като показват голям дефицит на паркоместа – в региони със 150 000 поданици са обезпечени едвам 20 000 места.
Новите цени в страната от 2026 година
Въпреки митингите, доста градове към този момент минаха към нови цени:

Велико Търново: От 1 януари 2026 година цената е 0,80 евро на час, като хартиените талони са изцяло отстранени.

Русе: Новата цена от 0,80 евро влиза в действие от 1 март след предложение на кмета Пенчо Милков.

Благоевград: Общината закръгли цената на 1 евро за час, като усили местата за хора с увреждания на 15% от общия потенциал.

Гражданските организации упорстват, че преди всяко нарастване би трябвало да бъдат обезпечени публични паркинги, а не платените зони да се употребяват само като инструмент за пълнене на общинските бюджети.
Източник: dunavmost.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР