5 пъти по-високо обезщетение за нива на магистралата Русе - Велико Търново
Съдът отхвърли държавната оценка от 900 лв. и присъди 4577 лв.
Административният съд в Русе анулира ниската оценка на страната и усили фрапантно компенсацията за земеделска земя, отчуждена за строителството на автомагистралата " Русе - Велико Търново ". Решението касае парцел на Производствено-потребителна кооперация (ППК) " Басарбово ", който попада в трасето на огромния инфраструктурен план.
Вместо в началото избраните от Министерския съвет 900 лв., кооперацията ще получи 4577 лв. за своята равнища от 3 декара.
Битката за обективна цена
Делото е формирано по тъжба на кооперацията против Решение № 212 на Министерския съвет от 4 април 2025 година. С този акт държавното управление стартира процедурата по отчуждаване на частни парцели за сектора " Русе-Бяла " и обхода на град Бяла.
Държавата бе оценила парцела на кооперацията в землището на село Басарбово на мощно занижена стойност. Магистратите обаче не одобриха тази оценка за обективна. В хода на делото съдът назначи съдебно-оценителна експертиза, която да дефинира действителната пазарна цена на земята все още на отчуждаването.
Методът на " капитализирана лихва "
Ключов миг в решението на съда е употребяваният способ за оценка. Вещото лице е установило липса на подобаващи пазарни аналози – действителни покупко-продажби със сходни парцели, които да послужат за база за съпоставяне. Поради това е прибавен различният законов механизъм – оценка на база капитализирана поземлена лихва.
Експертизата е стъпила на междинното рентно заплащане за региона на село Басарбово за стопанската 2024/2025 година, което възлиза на 61 лв. на декар. При умножаването на тази сума по коефициент 25 (според условията на закона), пазарната стойност на декар доближава 1525 лв..
Така за целия парцел от 3,001 декара съдът дефинира дефинитивно обезщетение от 4577 лв.. Решението на Административен съд – Русе е дефинитивно и не предстои на обжалване.
Това е следващото дело, в което притежатели на земи по трасето на бъдещата автомагистрала съумяват да осъдят страната за по-високи компенсации, доказвайки, че административните оценки постоянно са надалеч под пазарните действителности.
Административният съд в Русе анулира ниската оценка на страната и усили фрапантно компенсацията за земеделска земя, отчуждена за строителството на автомагистралата " Русе - Велико Търново ". Решението касае парцел на Производствено-потребителна кооперация (ППК) " Басарбово ", който попада в трасето на огромния инфраструктурен план.
Вместо в началото избраните от Министерския съвет 900 лв., кооперацията ще получи 4577 лв. за своята равнища от 3 декара.
Битката за обективна цена
Делото е формирано по тъжба на кооперацията против Решение № 212 на Министерския съвет от 4 април 2025 година. С този акт държавното управление стартира процедурата по отчуждаване на частни парцели за сектора " Русе-Бяла " и обхода на град Бяла.
Държавата бе оценила парцела на кооперацията в землището на село Басарбово на мощно занижена стойност. Магистратите обаче не одобриха тази оценка за обективна. В хода на делото съдът назначи съдебно-оценителна експертиза, която да дефинира действителната пазарна цена на земята все още на отчуждаването.
Методът на " капитализирана лихва "
Ключов миг в решението на съда е употребяваният способ за оценка. Вещото лице е установило липса на подобаващи пазарни аналози – действителни покупко-продажби със сходни парцели, които да послужат за база за съпоставяне. Поради това е прибавен различният законов механизъм – оценка на база капитализирана поземлена лихва.
Експертизата е стъпила на междинното рентно заплащане за региона на село Басарбово за стопанската 2024/2025 година, което възлиза на 61 лв. на декар. При умножаването на тази сума по коефициент 25 (според условията на закона), пазарната стойност на декар доближава 1525 лв..
Така за целия парцел от 3,001 декара съдът дефинира дефинитивно обезщетение от 4577 лв.. Решението на Административен съд – Русе е дефинитивно и не предстои на обжалване.
Това е следващото дело, в което притежатели на земи по трасето на бъдещата автомагистрала съумяват да осъдят страната за по-високи компенсации, доказвайки, че административните оценки постоянно са надалеч под пазарните действителности.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ