Съдът намери, че са налице процесуални пречки за даване ход

Съдът откри, че са налице процесуални спънки за предоставяне ход на делото, защото е налице нередовно приканване във връзка с потърпевшите украински жители, а също по този начин и на потърпевшата Радослава Р. Друго съображение за отсрочване на производството беше неявяването на един от подсъдимите - Стефчо М., което е спънка за разглеждане на делото, доколкото присъединяване му в правосъдното съвещание е наложително. Адвокатът на  техническия шеф уточни, че той се намира в Китай и поради рестриктивните мерки за ковид не е могъл да участва на делото.

Петчленният правосъден състав в профил от производството по делото адв. Севдалин Стамов, с оглед събитието, че същият е взел участие в качеството си на очевидец в досъдебното произвеждане през 2009 година, а след покачване на обвиняване по отношение на Милен Б. е бил акредитиран за негов юрист.

Отвеждане от делото си направи и прокурор Калоян Ангелов, защото юристите Лулчева и Доковска, които пазят подсъдимия Милен Б., са били и негови бранители, с които той е поддържал също и персонални връзки. Определен е наблюдаващ прокурор от Варненска окръжна прокуратура.

Корабът " Хера “, плаващ под камбоджански байрак, потъва на 13 февруари 2004 година на към 14 км. от северния вход на " Босфора “, при извънредно неприятно метереологично време.   По време на случая край Босфора умират 19 моряци - 17 българи и двама украинци.

Разследването стартира няколко дни по-късно - на 16 февруари 2004 г.  под управлението на Софийска градска прокуратура и лишава 15 години.

На 19 февруари 2010 година следствието е спряно, защото не са събрани безапелационни доказателства за самоличността на причинителя.

Възобновено е на 9 май 2013 година

Четири години по-късно, през ноември 2017 година прокуратурата повдига обвинявания на двама души по отношение на потъването на кораба. Като обвинени са привлечени Милен Б., общоприет шеф и началник " Експлоатация “ на компанията " Провидънс шипинг енд трейдинг “ ООД  менажирала " Хера “ и техническия шеф и началник " Морски интервенции “ във компанията Стефчо М.

Според прокуратурата двамата в съучастничество, като съизвършители са виновни за некачествено осъществени и неизвършени планувани ремонтни действия в интервала от 2
Според заключенията на направените експертизи в хода на следствието това са аргументите за влошено якостното положение на структурата на кораба. Вещите лица показват, че по този начин бурята, на която е бил подложен " Хера “ на 13 февруари 2004 година, е съумяла да аргументи дисторция повече от допустимата в корпуса (в региона на първи хамбар). От това е последвало разхлабване на крепежа на люковото прикритие на хамбара, при което в него е навлязла огромна маса морска вода. Водата и въглищата, с които е бил претрупан кораба са образували течна примес. Въздействието на бурята върху  плавателния съд и придвижването на тази примес в товарната част на кораба е довело до загуба на резистентност, наклоняване на носовата част във водата и последвало поглъщане на " Хера “.

За закононарушението в което са упрекнати Милен Б. и Стефчо М. в Наказателен кодекс е планувано наказване " отнемане от независимост “ от 10 до 20 година, пожизнен затвор или пожизнен затвор без право на подмяна.