Съдът на ЕС обвини Германия в системно замърсяване на въздуха
Съдът на Европейския съюз постанови през днешния ден, че Германия " систематично и непрекъснато " е надвишила нормите за изхвърляне във въздуха на азотен двуокис - нездравословен газ, отделян от дизеловите мотори, в доста провинции сред 2010 година и 2016 година, съобщи Асошиейтед прес.
Съдът упрекна Германия в надвишаване на годишните правила на азотен двуокис в 26 от общо 89 региона, където се осъществени измервания, в това число в Берлин, Хамбург, Кьолн, Дюселдорф, Мюнхен и Щутгарт. Според съда на Европейски Съюз почасовите правила също са били превишени в Щутгарт и региона на Рейн-Майн, който включва Франкфурт, написа Българска телеграфна агенция.
Институцията, която се произнася по дело, импортирано от Европейската комисия през 2018 година, обяни също, че Германия не е съумяла да подсигурява, че плануваните в проектите за качество на въздуха ограничения за понижаване до най-малко на интервалите за превишаване на стойностите на азотен двуокис реализират резултат.
В последно време доста немски градове вкарват лични забрани за придвижване на дизелови коли в избрани градски региони или даже улици, където излъчванията на нездравословни газове са изключително високи. Засега не е ясно дали постановлението на съда на Европейски Съюз ще докара до на практика последствия, въпреки че може да подтикне към повече сходни ограничавания върху дизеловите коли, отбелязва АП.
Съдът упрекна Германия в надвишаване на годишните правила на азотен двуокис в 26 от общо 89 региона, където се осъществени измервания, в това число в Берлин, Хамбург, Кьолн, Дюселдорф, Мюнхен и Щутгарт. Според съда на Европейски Съюз почасовите правила също са били превишени в Щутгарт и региона на Рейн-Майн, който включва Франкфурт, написа Българска телеграфна агенция.
Институцията, която се произнася по дело, импортирано от Европейската комисия през 2018 година, обяни също, че Германия не е съумяла да подсигурява, че плануваните в проектите за качество на въздуха ограничения за понижаване до най-малко на интервалите за превишаване на стойностите на азотен двуокис реализират резултат.
В последно време доста немски градове вкарват лични забрани за придвижване на дизелови коли в избрани градски региони или даже улици, където излъчванията на нездравословни газове са изключително високи. Засега не е ясно дали постановлението на съда на Европейски Съюз ще докара до на практика последствия, въпреки че може да подтикне към повече сходни ограничавания върху дизеловите коли, отбелязва АП.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




