Съдът на Европейския съюз обяви за незаконни високите глоби, които

Съдът на Европейския съюз разгласи за противозаконни високите санкции, които Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) постанова на тежкотоварните автомобилни превозвачи за незаплатени сектори от тол системата в страната ни.

Решението на съда в Люксембург е от 21 ноември и за него оповестиха браншови организации, като Камарата на автомобилните превозвачи в България и Европейския транспортен клъстер. Те от дълго време сигнализират, че има съществени проблеми с тол системата в България, и че налаганите наказания на превозвачите, за които се открива, че пътуват без платени такси, са прекалено високи, като част от тях са даже недействителни или не са по виновност на водачите.

Съдът на Европейски Съюз е определил, че налаганите от АПИ санкции опонират на главния принцип за пропорционалност на имуществената глоба с тежестта на осъщественото нарушаване.

Глобите, които АПИ постанова са закрепени, без значение от тежестта на осъщественото нарушаване. Например имуществената глоба за компания извършител е в размер на 2500 лева, а санкцията за физическо лице - 1800 лева, като се дава опция за освобождение от административна отговорност, в случай че се заплати „ обезщетителна такса “ от 750 лева Освен това тези санкции се постановат както за отчасти, по този начин и за напълно незаплатени пътни такси. 

В множеството случаи сектори от маршрута на камионите в страната се оказват неплатени не по виновност на водачите, показват от Камарата на автомобилните превозвачи. Причината е, че заплащането на тол такси не се регистрира поради бъгове в тол системата. Контролните органи обаче принуждават превозвачите да платят „ обезщетителната такса “ от 750 лева даже и в тези случаи, без да им се даде опция да заплатят в избран период естествената тол такса за недекларирания сектор, която е надалеч по-ниска от " обезщетителната ".

" Българската страната не може към този момент да се преструва, че проблеми не съществуват, тъй като в поддръжка на нашите изказвания се произнесе и Съдът на Европейския съюз ", показаха от камарата.

Решенията на Съда на Европейски Съюз са наложителни за националните съдилища на страните членки. Затова в този момент се чака в нашите съдилища да бъдат съборени всички начислени санкции за неплатени на тол такси от тежкотоварни автомобилни превозвачи. Вече завършили каузи в интерес на АПИ може да бъдат обновени и този път да бъде отсъдено против непозволено начислени санкции за превозвачите.

До произнасянето на Европейския съд се стигна след питане от Административен съд - Хасково във връзка формирано пред него дело, в което транспортна компания оспорва издадения против нея от АПИ електронен фиш за налагане на имуществена глоба за неплатена тол такса.  

Според Съда на Европейски Съюз е нарушен правилото на пропорция. Съдът показва още, че не се позволява система от санкции, която планува налагане на санкция или имуществена глоба с закрепен размер за всички нарушавания на разпоредбите. А също така плануванаъа опция за освобождение от административно-наказателна отговорност посредством заплащане на " обезщетителна такса " с закрепен размер от 750 лева, също е в несъгласие с правото на Европейски Съюз.

От Камарата на автомобилните превозвачи упорстват за бъдещи промени в тол системата, които да доведат до по-високо таксуване на директния трафик през страната и конкурентно преимущество на българските превозвачи, а оттова и на българския бизнес и консуматор. " Тол таксите са най-справедливият метод за пътно таксуване, само че за задачата би трябвало да има и съответна пътна инфраструктура ", напомнят от сектора.