Съдът на ЕС потвърди валидността на пакета Мобилност“, като отхвърли

Съдът на Европейски Съюз удостовери валидността на пакета „ Мобилност “, като отхвърли само частта за връщане на камионите в страната, в която е записана компанията, на 8 седмици. Днес бе оповестено решението на Съда на заведеното по въпроса групово дело от България, Румъния, Литва, Кипър, Унгария, Малта и Полша преди 4 години, когато пакетът публично получи зелена светлина в Европейски Съюз.

Съдът стимулира отхвърлянето на частта за връщането на камионите, което бе и една от най-спорните клаузи в пакета с претекста, че Европейския парламент и Съвета на Европейски Съюз не са имали задоволително информация, която да им разреши да оценят пропорционалността на тази мярка. Същевременно от Люксембург потвърдиха всички останали елементи в пакета. Това важи и за наложителната отмора, която не може да бъде над 45 часа в кабината седмично и в случай че надвишава това време, то лидерът би трябвало да бъде настанен отвън нея и за сметка на работодателя. Същото стана и с точката, съгласно която работодателят би трябвало да провежда работата на водачите по този начин, че те да могат да се върнат на 3 или 4 седмици в страна си и инсталирането на интелигентните тахографи, които да засичат прекосяването на граници.

Съдът не почете и настояването да бъде отхвърлена клаузата за каботажа – автомобилния транспорт на товари на територията на страна членка от транспортьор, чието седалище се намира в друга страна членка. Тази уговорка планува 4 дни, през които водачи без поданство в тази страна няма да могат да правят интервенцията, в случай че са я осъществявали 10 дни със същото транспортно средство.

Отхвърлени са и настояванията за отменяне на частта за командированите служащи. Тя гласи на тези хора да се заплащат същите дневни като в страната, в която те са командировани.