Осъдиха Тесла да плати 243 млн. долара заради смъртоносна катастрофа с автомобил с автопилот
Съд във Флорида осъди в петък (американско време) компанията „ Тесла “ за смъртоносна злополука през 2019 година с Модел Ес, който е оборудван с автопилот, и подреди на компанията на милиардера Илон Мъск да заплати на фамилията на умрялата жена и на оживелия ранен пасажер обезщетение в размер на 243 милиона $, предадоха Ройтерс и Асошиейтед прес, представени от Българска телеграфна агенция.
Съдебните заседатели във федералния съд в Маями присъдиха на Найбел Бенавидес Леон и на нейния сътрудник Дилън Ангуло 129 милиона $ обезщетително обезщетение, от което „ Тесла “ би трябвало да покрие 33 %, плюс 200 млн. $ наказателно обезщетение, гласи присъдата, представена от Ройтерс.
Адвокати на ищците споделиха, че това е първият правосъден развой, обвързван с породена гибел на трето лице вследствие на автопилот. Ищците бяха поискали 345 милиона $.
„ Тесла “ се е сблъсквала с доста сходни правосъдни каузи по отношение на опциите за самоуправление на нейните коли, само че до момента те са били разрешавани без да се стига до правосъден развой. По-рано през лятото арбитър отхвърли напъните на компанията да приключи делото, а специалисти обявиха, че това може да насърчи други, които водят каузи против производителя на електрически автомобили, отбелязва Ройтерс.
Алекс Леман, учител в университета по право в Милуоки (Уисконсин), разяснява, че „ за първи път „ Тесла “ е ударена с присъда в един от многото съдбовни случаи вследствие на нейната технология за самоуправление на автомобила “.
Присъдата може да спъне напъните на Илон Мъск да убеди вложителите, че „ Тесла “ може да стане водач в така наречен самостоятелно шофиране при частните коли, както и при роботакситата, които възнамерява да стартира да създава следващата година. Акциите на компанията паднаха в петък с 1,8 %, отбелязва Ройтерс.
„ Тесла “ възнамерява да апелира присъдата, оповестяват организациите.
Съдебният развой се отнася до случай от 25 април 2019 година, при който притежателят на Model S 2019 прелетял през кръстовище със скорост към 100 км/ч и се блъснал в спрелия „ Шевролет Тахо “ на жертвите. Мъжът с автомобила „ Тесла “ протегнал ръка да вземе мобилен телефон, който изпуснал на пода, и се твърди, че не е получил никакви сигнали, в случай, че е минал знак „ Стоп “ и светофар, преди да удари SUV-а на жертвите.
„ Тесла “ проектира своя автопилот единствено за автомагистрали с следен достъп, само че съзнателно избра да не ограничи водачите да го употребяват и другаде, а Илон Мъск споделя на света, че автопилотът кара по-добре от хората “, уточни в изказване юристът на ищците Брет Шрайбер.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Съдебните заседатели във федералния съд в Маями присъдиха на Найбел Бенавидес Леон и на нейния сътрудник Дилън Ангуло 129 милиона $ обезщетително обезщетение, от което „ Тесла “ би трябвало да покрие 33 %, плюс 200 млн. $ наказателно обезщетение, гласи присъдата, представена от Ройтерс.
Адвокати на ищците споделиха, че това е първият правосъден развой, обвързван с породена гибел на трето лице вследствие на автопилот. Ищците бяха поискали 345 милиона $.
„ Тесла “ се е сблъсквала с доста сходни правосъдни каузи по отношение на опциите за самоуправление на нейните коли, само че до момента те са били разрешавани без да се стига до правосъден развой. По-рано през лятото арбитър отхвърли напъните на компанията да приключи делото, а специалисти обявиха, че това може да насърчи други, които водят каузи против производителя на електрически автомобили, отбелязва Ройтерс.
Алекс Леман, учител в университета по право в Милуоки (Уисконсин), разяснява, че „ за първи път „ Тесла “ е ударена с присъда в един от многото съдбовни случаи вследствие на нейната технология за самоуправление на автомобила “.
Присъдата може да спъне напъните на Илон Мъск да убеди вложителите, че „ Тесла “ може да стане водач в така наречен самостоятелно шофиране при частните коли, както и при роботакситата, които възнамерява да стартира да създава следващата година. Акциите на компанията паднаха в петък с 1,8 %, отбелязва Ройтерс.
„ Тесла “ възнамерява да апелира присъдата, оповестяват организациите.
Съдебният развой се отнася до случай от 25 април 2019 година, при който притежателят на Model S 2019 прелетял през кръстовище със скорост към 100 км/ч и се блъснал в спрелия „ Шевролет Тахо “ на жертвите. Мъжът с автомобила „ Тесла “ протегнал ръка да вземе мобилен телефон, който изпуснал на пода, и се твърди, че не е получил никакви сигнали, в случай, че е минал знак „ Стоп “ и светофар, преди да удари SUV-а на жертвите.
„ Тесла “ проектира своя автопилот единствено за автомагистрали с следен достъп, само че съзнателно избра да не ограничи водачите да го употребяват и другаде, а Илон Мъск споделя на света, че автопилотът кара по-добре от хората “, уточни в изказване юристът на ищците Брет Шрайбер.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ