И Берлин забранява старите дизели
Съд в Берлин подреди на немската столица да забрани по-старите дизелови коли по част от пътищата, предава Reuters. Решението няма да се хареса на държавното управление, което се пробва да предотврати сходни забрани.
Берлин би трябвало да забрани коли по най-малко 11 прави, на които са измерени най-високите равнища азотен оксид. По тях няма да могат да се движат дизеловите коли, които не дават отговор на стандарт най-малко Евро 6. Освен това, Берлин би трябвало да приготви разбор дали са нужни забрани и на още 15 километра улици.
По-рано този месец федералното държавно управление показа проекта си за понижаване на замърсяването от дизеловите коли, като изиска производителите да оферират дотации и поправки. Забрани за шофиране към този момент има в Хамбург, като се възнамеряват и във Франкфурт и Щутгарт - домът на немската автоиндустрия.
Забраната в Берлин ще взезе в действие през второто тримесечие на идната година.
Междувременно страните от Европейския съюз, обезпокоени от отчета на Организацията на обединените народи по отношение на смяната на климата, се съгласиха във вторник да лимитират с нови 35 % нездравословните излъчвания от колите до 2030 година. Германия предизвести, че прекомерно високото повишение на задачите заплашва промишлеността и голям брой работни места.
Разкъсани сред намаляването на замърсяването и запазването на конкурентноспособността на промишлеността, европейските министри на околната среда преговаряха над 13 часа преди да доближат компромис за задачите.
Няколко страни по-рано търсиха още по-голямо ограничаване за излъчванията въглероден диоксид - 40%. За толкоз настояха и евродепутатите предходната седмица, само че по-късно склониха за по-ниски цели. Така до 2030 година новите коли и ванове би трябвало да изпускат с 30% по-малко CO2 по отношение на равнищата от 2021 година
Държавите са се споразумяли и за кредитна система, която ще ги окуражи да създават повече електрически коли.
Ограниченията върху транспортния бранш - единствената промишленост, чиито излъчвания към момента се покачват, цели да помогне на блока да реализира задачите си за понижаване на парниковите газове с най-малко 40 % под равнищата от 1990 година до 2030 година Екстремните температури в по-голямата част от Западна и Централна Европа това лято покачиха терзанията. /money.bg
Берлин би трябвало да забрани коли по най-малко 11 прави, на които са измерени най-високите равнища азотен оксид. По тях няма да могат да се движат дизеловите коли, които не дават отговор на стандарт най-малко Евро 6. Освен това, Берлин би трябвало да приготви разбор дали са нужни забрани и на още 15 километра улици.
По-рано този месец федералното държавно управление показа проекта си за понижаване на замърсяването от дизеловите коли, като изиска производителите да оферират дотации и поправки. Забрани за шофиране към този момент има в Хамбург, като се възнамеряват и във Франкфурт и Щутгарт - домът на немската автоиндустрия.
Забраната в Берлин ще взезе в действие през второто тримесечие на идната година.
Междувременно страните от Европейския съюз, обезпокоени от отчета на Организацията на обединените народи по отношение на смяната на климата, се съгласиха във вторник да лимитират с нови 35 % нездравословните излъчвания от колите до 2030 година. Германия предизвести, че прекомерно високото повишение на задачите заплашва промишлеността и голям брой работни места.
Разкъсани сред намаляването на замърсяването и запазването на конкурентноспособността на промишлеността, европейските министри на околната среда преговаряха над 13 часа преди да доближат компромис за задачите.
Няколко страни по-рано търсиха още по-голямо ограничаване за излъчванията въглероден диоксид - 40%. За толкоз настояха и евродепутатите предходната седмица, само че по-късно склониха за по-ниски цели. Така до 2030 година новите коли и ванове би трябвало да изпускат с 30% по-малко CO2 по отношение на равнищата от 2021 година
Държавите са се споразумяли и за кредитна система, която ще ги окуражи да създават повече електрически коли.
Ограниченията върху транспортния бранш - единствената промишленост, чиито излъчвания към момента се покачват, цели да помогне на блока да реализира задачите си за понижаване на парниковите газове с най-малко 40 % под равнищата от 1990 година до 2030 година Екстремните температури в по-голямата част от Западна и Централна Европа това лято покачиха терзанията. /money.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ