Стартира един от най-дълго чаканите проекти на Пловдив - пътната връзка Модър - Царевец
С водосвет за здраве и триумф, отслужен от отец Добри, започва построяването на един от най-важните транспортни планове на – пътната връзка “Модър – Царевец “. С нея ще се реализира елементарен и бърз достъп сред регионите “Западен “ и “Южен “. 
Символичната първа копка беше направена от кметовете на двата региона – Димитър Колев и Костадин Язов, както и от заместник-кмета по строителство Пламен Райчев. Строителството ще се реализира на три стадия, като се планува в първият улица “Модър “ бъде ремонтирана и разширена до две двулентови платна по 10,50 метра и разграничителен остров от 2 метра. Вторият стадий ще бъде разширението на “Царевец “ в сектора до кръстовището с “Хаджи Димитър “ и построяването на местни платна към УМБАЛ “Каспела “ и улица “София “, а в третия стадий ще бъде изработен самият пробив под жп линията Пловдив-София. Предвижда се подлезът да е с дължина 30 метра и да обезпечи достъп както за коли, по този начин и за пешеходци. Основите на самото подземно оборудване бяха построени преди близо 4 години от НКЖИ по гледище на община Пловдив. Това стана по време на ремонта на железопътната линия Септември – Пловдив.
![Пореден опит за рестарт на един от най-важните транспортни планове на Пловдив]( "Пореден опит за рестарт на един от най-важните транспортни планове на Пловдив")
Пореден опит за рестарт на един от най-важните транспортни планове на Пловдив
Община Пловдив ще започва нова социална поръчка за осъществяване на извънредно значимия за града план „ Модър – Царевец&ld...
Кметът Здравко Димитров напомни, че планът за пробива е бил изработен по времето, когато той беше още кмет на “Западен “. Преведените пари тогава обаче са били пренасочени за бул. „ България “ поради това, че Пловдив е приел боклука на София. " Ако тогава тези 5 милиона лв. бяха вложени тук, до момента щяхме да имаме към този момент подготвен подлез “, разяснява Димитров. Той бе безапелационен, че този път планът ще бъде доведен до дъно.
Проектът е на обща стойност 11,5 милиона лв., като финансирането ще бъде от бюджета на общината, по Фонд " Флаг “ или със заем от комерсиална банка. Според кмета Здравко Димитров, с цел да се извърши планът в период, е значимо в точния момент ВиК да се включи с трасето на Южния обходен колектор. “Този ден бе чакан от дълго време. Това е последната първа копка на обекта. Избраната компания реализатор е сериозна, правила е доста обекти в града. Надзорът също е сериозен и съм сигурен, че линейният график ще бъде спазен “, безапелационен бе той. По време на днешната копка стана ясно още, че ремонтът на улица “Модър “ няма да попречи на достъпа до Транспортна болница, която се намира точно тук.
Предвижда се също по този начин да се работи по главното поправяне на улица “Царевец “ и бул. “Хаджи Димитър “ в " Западен ". Кметът на региона Димитър Колев заяви, че за тях има подготвени планове и строителни разрешителни. И двете пътни артерии са към момента с паважна настилка, която би трябвало да бъда сменена. Обновяването на улица “Царевец “ чак до бул. “Свобода “ ще форсира построяването на вътрешния кръг на Пловдив. Булевард “Хаджи Димитър “ пък свързва регион “Западен “ с бул. “Христо Ботев “, който води до Централна гара, Сточна гара, центъра и други региони на града.
Символичната първа копка беше направена от кметовете на двата региона – Димитър Колев и Костадин Язов, както и от заместник-кмета по строителство Пламен Райчев. Строителството ще се реализира на три стадия, като се планува в първият улица “Модър “ бъде ремонтирана и разширена до две двулентови платна по 10,50 метра и разграничителен остров от 2 метра. Вторият стадий ще бъде разширението на “Царевец “ в сектора до кръстовището с “Хаджи Димитър “ и построяването на местни платна към УМБАЛ “Каспела “ и улица “София “, а в третия стадий ще бъде изработен самият пробив под жп линията Пловдив-София. Предвижда се подлезът да е с дължина 30 метра и да обезпечи достъп както за коли, по този начин и за пешеходци. Основите на самото подземно оборудване бяха построени преди близо 4 години от НКЖИ по гледище на община Пловдив. Това стана по време на ремонта на железопътната линия Септември – Пловдив.
Община Пловдив ще започва нова социална поръчка за осъществяване на извънредно значимия за града план „ Модър – Царевец&ld...
Кметът Здравко Димитров напомни, че планът за пробива е бил изработен по времето, когато той беше още кмет на “Западен “. Преведените пари тогава обаче са били пренасочени за бул. „ България “ поради това, че Пловдив е приел боклука на София. " Ако тогава тези 5 милиона лв. бяха вложени тук, до момента щяхме да имаме към този момент подготвен подлез “, разяснява Димитров. Той бе безапелационен, че този път планът ще бъде доведен до дъно.
Проектът е на обща стойност 11,5 милиона лв., като финансирането ще бъде от бюджета на общината, по Фонд " Флаг “ или със заем от комерсиална банка. Според кмета Здравко Димитров, с цел да се извърши планът в период, е значимо в точния момент ВиК да се включи с трасето на Южния обходен колектор. “Този ден бе чакан от дълго време. Това е последната първа копка на обекта. Избраната компания реализатор е сериозна, правила е доста обекти в града. Надзорът също е сериозен и съм сигурен, че линейният график ще бъде спазен “, безапелационен бе той. По време на днешната копка стана ясно още, че ремонтът на улица “Модър “ няма да попречи на достъпа до Транспортна болница, която се намира точно тук.
Предвижда се също по този начин да се работи по главното поправяне на улица “Царевец “ и бул. “Хаджи Димитър “ в " Западен ". Кметът на региона Димитър Колев заяви, че за тях има подготвени планове и строителни разрешителни. И двете пътни артерии са към момента с паважна настилка, която би трябвало да бъда сменена. Обновяването на улица “Царевец “ чак до бул. “Свобода “ ще форсира построяването на вътрешния кръг на Пловдив. Булевард “Хаджи Димитър “ пък свързва регион “Западен “ с бул. “Христо Ботев “, който води до Централна гара, Сточна гара, центъра и други региони на града.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ