Получаването на фишове за превишена скорост се бави с години
С три нови канала нарушителите на пътя се уведомяват за санкции - с SMS, по Вайбър и мейл. Министерство на вътрешните работи взе спомагателни ограничения, с цел да направи пътищата по-безопасни. Оказва се обаче, че макар нововъведенията, фишовете не престават да се бавят с години, отразиха от bTV.
В Министерство на вътрешните работи има център, който се занимава с обработката на всички санкции, които идват от страната. В него работят към 80 души.
Александър Бояджиев има фиш от преди 3 години. Той е водач повече от 40 години. Оказва се дебитор на страната от 2 години и 9 месеца без да знае. При ограничаване 70 км/ч е сниман със 113 км/ч.
„ Денят и дата, за която става въпрос е 5 май 2021 година Може би съм нарушил дали краткотраен или непрекъснат знак ", описа той.
Помни или не - санкцията му е 400 лв.. Връчена му е по мейла.
„ Когато разтварям мейла виждам това уведомление. Държа да се означи, че тук вместо 400, където написа " дължима сума " написа " невръчен ". След като не е връчен, затворих мейла. Прегледах другите. След, което се върнах на този. Вече тук пишеше 400 лв.. Най-отдолу с дребни букви написа: " Това е автоматизирано известие. Моля, не отговаряйте на този мейл ". Т.е. ти си получил нещо, би трябвало да се смяташ за отговорен и да не отговаряш, да не търсиш информация, да не можеш да се оплачеш. Нищо не можеш да направиш, с изключение на да платиш ", изясни Александър Бояджиев.
Той сподели, че няма фотография на нарушаването, няма автограф, нито щемпел. „ Това е безчинство от КАТ ", добави пострадалият.
Сравнява работата на полицията тук и в Европа. Миналата година влиза с швейцарска кола чартърен в Германия.
„ Блесна мълния в очите ми. Разбирам, че съм сниман на това място след към месец-месец и половина на пощенската си кутия в София получавам уведомление. В писмото, което получавам има ясна фотография, че аз съм този, които кара колата. Посочен е километражът, мястото, посочено е ограничаването на скоростта 70 км/ч, посочена е моята действителна скорост 76 км/ч и ми наложена санкция от 20 евро, която заплатих. Това, което българските служби за 2 и 9 месеца, немските служби го правят за месец-месец и половина и по тази причина там редът е подобен ", изясни Александър Бояджиев.
Мястото на последната му санкцията е 46-тия км от Автомагистрала " Тракия ". Ограничението там е 70 км/ч.
Попитахме пътната организация какво го постанова.
„ Причината е, че една от гредите на моста на пътен възел " Мухово ", която е под спешната лента, е с понижена носимоспособност след удар от минало извънгабаритно транспортно средство. За обезпечаване на сигурността на пътуващите през 2017 година е въведена краткотрайна организация на придвижване в сектора ", оповестяват от АПИ.
Временната организация продължава към този момент 7-ма година. Въпреки табелите за ремонт на пътя и при инспекция не се виждат служащи. В шофьорския фолклор мястото е известно още като " хранилката при Ихтиман ".
От " Пътна полиция " не видяха нищо неправилно при връчването на фиша. Давностният период е 3 години.
„ Законът за придвижване по пътищата и Законът за административните нарушавания и санкции не регламентира категорично използването на снимков материал към електронния фиш. Препоръката към хората, които биха желали да видят снимковият материла с влучай на подозрение, че са те или да се убедят, че в тази дадата и час са управлявали те транспортното средство, би следвало да посетят структурата на Министерство на вътрешните работи, която е издала този фиш ", сподели контрольор Мария Ботева от отдел " Пътна полиция ", ГДНП.
Въпреки забележките по работата на " Пътна полиция ", Александър към този момент е платил санкцията.
„ Идеята на наказването е бързо да те санкционират, с цел да има резултат. Няма информация по какъв начин да възразиш или да обжалваш, просто ти споделят: „ непременно би трябвало да си платиш ", сподели Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
В Министерство на вътрешните работи има център, който се занимава с обработката на всички санкции, които идват от страната. В него работят към 80 души.
Александър Бояджиев има фиш от преди 3 години. Той е водач повече от 40 години. Оказва се дебитор на страната от 2 години и 9 месеца без да знае. При ограничаване 70 км/ч е сниман със 113 км/ч.
„ Денят и дата, за която става въпрос е 5 май 2021 година Може би съм нарушил дали краткотраен или непрекъснат знак ", описа той.
Помни или не - санкцията му е 400 лв.. Връчена му е по мейла.
„ Когато разтварям мейла виждам това уведомление. Държа да се означи, че тук вместо 400, където написа " дължима сума " написа " невръчен ". След като не е връчен, затворих мейла. Прегледах другите. След, което се върнах на този. Вече тук пишеше 400 лв.. Най-отдолу с дребни букви написа: " Това е автоматизирано известие. Моля, не отговаряйте на този мейл ". Т.е. ти си получил нещо, би трябвало да се смяташ за отговорен и да не отговаряш, да не търсиш информация, да не можеш да се оплачеш. Нищо не можеш да направиш, с изключение на да платиш ", изясни Александър Бояджиев.
Той сподели, че няма фотография на нарушаването, няма автограф, нито щемпел. „ Това е безчинство от КАТ ", добави пострадалият.
Сравнява работата на полицията тук и в Европа. Миналата година влиза с швейцарска кола чартърен в Германия.
„ Блесна мълния в очите ми. Разбирам, че съм сниман на това място след към месец-месец и половина на пощенската си кутия в София получавам уведомление. В писмото, което получавам има ясна фотография, че аз съм този, които кара колата. Посочен е километражът, мястото, посочено е ограничаването на скоростта 70 км/ч, посочена е моята действителна скорост 76 км/ч и ми наложена санкция от 20 евро, която заплатих. Това, което българските служби за 2 и 9 месеца, немските служби го правят за месец-месец и половина и по тази причина там редът е подобен ", изясни Александър Бояджиев.
Мястото на последната му санкцията е 46-тия км от Автомагистрала " Тракия ". Ограничението там е 70 км/ч.
Попитахме пътната организация какво го постанова.
„ Причината е, че една от гредите на моста на пътен възел " Мухово ", която е под спешната лента, е с понижена носимоспособност след удар от минало извънгабаритно транспортно средство. За обезпечаване на сигурността на пътуващите през 2017 година е въведена краткотрайна организация на придвижване в сектора ", оповестяват от АПИ.
Временната организация продължава към този момент 7-ма година. Въпреки табелите за ремонт на пътя и при инспекция не се виждат служащи. В шофьорския фолклор мястото е известно още като " хранилката при Ихтиман ".
От " Пътна полиция " не видяха нищо неправилно при връчването на фиша. Давностният период е 3 години.
„ Законът за придвижване по пътищата и Законът за административните нарушавания и санкции не регламентира категорично използването на снимков материал към електронния фиш. Препоръката към хората, които биха желали да видят снимковият материла с влучай на подозрение, че са те или да се убедят, че в тази дадата и час са управлявали те транспортното средство, би следвало да посетят структурата на Министерство на вътрешните работи, която е издала този фиш ", сподели контрольор Мария Ботева от отдел " Пътна полиция ", ГДНП.
Въпреки забележките по работата на " Пътна полиция ", Александър към този момент е платил санкцията.
„ Идеята на наказването е бързо да те санкционират, с цел да има резултат. Няма информация по какъв начин да възразиш или да обжалваш, просто ти споделят: „ непременно би трябвало да си платиш ", сподели Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ