С резерв съм към предложението на Института за пътна безопасност

С запас съм към предлагането на Института за пътна сигурност (бел. ред. – за въвеждане на проби за психическо и физическо положение на водачи над 60-годишна възраст). Това съобщи проф. Румен Миланов.
Може би от 30-40 години концепцията за рефлекса и разсъдъка се промени – значимото е не да имаш най-великия инстикт, а да не попадаш в обстановка, в която би трябвало да си използваш рефлекса, акцентира Миланов. Той добави, че " аварийността " при по-възрастните водачи е доста ниска. И приключи, че тези хора хем имат доста огромен опит – кой е по-опасен, който са му дали в този момент книжката или един 60-годишен, както и че на 60 години си хирург или арбитър, а не ти вършат проби.
Илия Тодоров от Асоциацията на потърпевшите по произшествия сподели пред Нова телевизия, че не би трябвало да се генерализира. Той обърна внимание, че като цяло над 50% от смъртните случаи с пешеходци са с хора над 60 години. Все отново, по думите му, концепцията за въвеждане на проби „ по-скоро е добра”.
Ако има проби, би трябвало да бъдат по този начин готови, че да оказват въздействие върху сигурността, а не просто да има проби, съобщи Миланов.