Пуснаха движението по още 3 км от магистрала Хемус
С стартирането на придвижването по правата от Автомагистрала „ Хемус " от пътен възел „ Дерманци " до етапната връзка с път ІІІ-307 Луковит-Угърчин, приключи построяването на сектор 1 на автомагистралата, заяви районният министър Иван Иванов в профила си във фейсбук.
Участък 1 е с два пътни възела - „ Боаза " и „ Дерманци ", посредством които се реализира връзката на новото трасе с републиканската пътна мрежа в района.
На 5 октомври тази година бе пуснато и придвижването в 10 км права от „ Хемус " сред двата пътни възела.
В правата има още четири огромни мостови уреди на р. Вит. Всички мостове са построени с по две самостоятелни структури за всяка от посоките на придвижване като всяко от платната е с по две ленти.
В сектора има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища. Има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за придвижване. В сектор 1 има два пътни възела „ Боаза " и „ Дерманци ",чрез които се реализира връзката на новото трасе с републиканската пътна мрежа в района. Освен двата огромни пътни възела в правата има още четири огромни мостови уреди на р. Вит /при 89-и, 90-и, 91-ви и 98-и км/. Всички мостове са построени с по две самостоятелни структури за всяка от посоките на придвижване като всяко от платната е с по две ленти. Първият мост при 89-и км е с дължина 534 м и общо 17 отвора, а височината на оборудването е 12 м. Вторият мост е при 90-и км. Дясното му платно е с дължина 694,2 м, а лявото - 730,7 м. За повишение на устойчивостта във всеки от отворите на оборудването са инсталирани по 5 греди, които се сплотяват със стоманобетонна монолитна бетонна плоча. Мостът при 91-ви км е с дължина 632,8 м, а този при 98-и км - 221 м. По мостовете, както и в сектор от близо 100 м преди и след тях отляво и отдясно, са построени шумоизолиращи екрани за запазване на околната среда и понижаване въздействието на шума от интензивния трафик. Изградени са и два виадукта при км 100 и 101-ви км, с дължина надлежно 440 м и 352 м. В сектора има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища. В правата има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за придвижване.
Продължават строителните работи в сектори 2 и 3 от А
Строителните действия не престават в сектори 2 и 3 от Автомагистрала „ Хемус ", които са с обща дължина 36,28 км – от края на п. в.„ Дерманци " до връзката с път ІІ-35 Плевен – Ловеч, в това число и п. в. „ Плевен ".
Участък 1 е с два пътни възела - „ Боаза " и „ Дерманци ", посредством които се реализира връзката на новото трасе с републиканската пътна мрежа в района.
На 5 октомври тази година бе пуснато и придвижването в 10 км права от „ Хемус " сред двата пътни възела.
В правата има още четири огромни мостови уреди на р. Вит. Всички мостове са построени с по две самостоятелни структури за всяка от посоките на придвижване като всяко от платната е с по две ленти.
В сектора има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища. Има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за придвижване. В сектор 1 има два пътни възела „ Боаза " и „ Дерманци ",чрез които се реализира връзката на новото трасе с републиканската пътна мрежа в района. Освен двата огромни пътни възела в правата има още четири огромни мостови уреди на р. Вит /при 89-и, 90-и, 91-ви и 98-и км/. Всички мостове са построени с по две самостоятелни структури за всяка от посоките на придвижване като всяко от платната е с по две ленти. Първият мост при 89-и км е с дължина 534 м и общо 17 отвора, а височината на оборудването е 12 м. Вторият мост е при 90-и км. Дясното му платно е с дължина 694,2 м, а лявото - 730,7 м. За повишение на устойчивостта във всеки от отворите на оборудването са инсталирани по 5 греди, които се сплотяват със стоманобетонна монолитна бетонна плоча. Мостът при 91-ви км е с дължина 632,8 м, а този при 98-и км - 221 м. По мостовете, както и в сектор от близо 100 м преди и след тях отляво и отдясно, са построени шумоизолиращи екрани за запазване на околната среда и понижаване въздействието на шума от интензивния трафик. Изградени са и два виадукта при км 100 и 101-ви км, с дължина надлежно 440 м и 352 м. В сектора има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища. В правата има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за придвижване.
Продължават строителните работи в сектори 2 и 3 от А
Строителните действия не престават в сектори 2 и 3 от Автомагистрала „ Хемус ", които са с обща дължина 36,28 км – от края на п. в.„ Дерманци " до връзката с път ІІ-35 Плевен – Ловеч, в това число и п. в. „ Плевен ".
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ