Mini показа новото бъги за рали Дакар 2018
С представянето на настоящите си спортни коли в Mini Brandstore в Париж английският авто производител Mini и немският X-raid Team оповестиха финалната фаза на своята подготовка за Рали Дакар 2018. За пръв път Mini и X-raid ще се изправят пред провокациите на най-тежкото маратонско рали в света с две разнообразни концепции на задвижването. Освен поредно осъвременения вид на Mini John Cooper Works Rally със задвижване на четирите колела, на старта в Лима, столицата на Перу на 6 януари 2018 година ще застане и Mini John Cooper Works Buggy със задно задвижване. С това Mini и X-raid се устремяват още по-решително от всеки път към продължаването на общата си история на триумфа, която включва четири поредни цялостни победи в Рали Дакар от 2012 до 2015 година
Разработката на втората автомобилна идея е подтиквана от регламента на Рали Дакар, който в настоящата си форма обезпечава несъмнено предимство на спортните коли със задвижване на една от осите.
Mini John Cooper Works Buggy се задвижва от трилитров редови шестцилиндров дизелов мотор, който развива оптималната мощ от 250 кВт/340 кс и оптимален въртящ миг от 800 Нм. Също като трансмисията и задвижването с напълно нова идея е и основаната на технологията BMW TwinPower Turbo система за свръхпълнене на мотора, който със същата мощ се инсталира и на Mini John Cooper Works Rally. Максималната отбрана на лидера и пасажера до него даже и в рискови обстановки се обезпечава от създадената характерно за автомобила рама от стоманени тръби. Над нея е завършена също по този начин самостоятелна каросерия от въглероден композит (CFRP) и кевлар.
През последните месеци новото Mini John Cooper Works Buggy мина през интензивна тестова стратегия по най-различни терени, в това число по рали прави в Унгария и Мароко.
Последователната рационализация на Mini John Cooper Works Rally, с което аржентинецът Орландо Теранова се класира на шесто място на Рали Дакар 2017, включва и нова структура на окачването с по-големи ходове на колелата, както и намаление на тежестта.
Гамата на Mini и X-raid за Рали Дакар 2018 включва седем автомобила и умел екип от водачи и навигатори. Трите Mini John Cooper Works Buggy ще бъдат ръководени от Мико Хирвонен (Финландия), Брус Мензиес (САЩ) и Язид Ал-Раджи (Саудитска Арабия). Управлението на Mini John Cooper Works Rally е поверено на Орландо Теранова (Аржентина), Якуб Пржигонски (Полша), Хуан " Нани " Рома (Испания) и Борис Гарафулич (Чили).
За юбилейното издание на маратонското рали, което в това време ще се организира за десети път в Южна Америка, е завършен маршрут, който води от Перу през Боливия до Аржентина. Рали Дакар 2018 включва дълги пустинни стадии, както и макадамови и асфалтирани сектори, някои от които се изкачват до височина от 4000 метра над морското ниво в Андите, и ще приключи на 20 януари с финиширането в Кордоба, Аржентина.
Разработката на втората автомобилна идея е подтиквана от регламента на Рали Дакар, който в настоящата си форма обезпечава несъмнено предимство на спортните коли със задвижване на една от осите.
Mini John Cooper Works Buggy се задвижва от трилитров редови шестцилиндров дизелов мотор, който развива оптималната мощ от 250 кВт/340 кс и оптимален въртящ миг от 800 Нм. Също като трансмисията и задвижването с напълно нова идея е и основаната на технологията BMW TwinPower Turbo система за свръхпълнене на мотора, който със същата мощ се инсталира и на Mini John Cooper Works Rally. Максималната отбрана на лидера и пасажера до него даже и в рискови обстановки се обезпечава от създадената характерно за автомобила рама от стоманени тръби. Над нея е завършена също по този начин самостоятелна каросерия от въглероден композит (CFRP) и кевлар.
През последните месеци новото Mini John Cooper Works Buggy мина през интензивна тестова стратегия по най-различни терени, в това число по рали прави в Унгария и Мароко.
Последователната рационализация на Mini John Cooper Works Rally, с което аржентинецът Орландо Теранова се класира на шесто място на Рали Дакар 2017, включва и нова структура на окачването с по-големи ходове на колелата, както и намаление на тежестта.
Гамата на Mini и X-raid за Рали Дакар 2018 включва седем автомобила и умел екип от водачи и навигатори. Трите Mini John Cooper Works Buggy ще бъдат ръководени от Мико Хирвонен (Финландия), Брус Мензиес (САЩ) и Язид Ал-Раджи (Саудитска Арабия). Управлението на Mini John Cooper Works Rally е поверено на Орландо Теранова (Аржентина), Якуб Пржигонски (Полша), Хуан " Нани " Рома (Испания) и Борис Гарафулич (Чили).
За юбилейното издание на маратонското рали, което в това време ще се организира за десети път в Южна Америка, е завършен маршрут, който води от Перу през Боливия до Аржентина. Рали Дакар 2018 включва дълги пустинни стадии, както и макадамови и асфалтирани сектори, някои от които се изкачват до височина от 4000 метра над морското ниво в Андите, и ще приключи на 20 януари с финиширането в Кордоба, Аржентина.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ