С постановление на Министерски съвет беше приета тарифата за таксите,

С разпореждане на Министерски съвет беше призната цената за таксите, които ще се събират за прилагане на републиканската пътна мрежа от транспортните средства над 3,5 тона. Това заяви районният министър Петя Аврамова. С цената се вкарва модел за таксуване на правилото „ който разрушава повече, да заплаща повече “. Тол таксите са обвързани с екологичната категория на тежкотоварното транспортно средство и с класа на пътя, по който то ще се движи. Т.е. какъв брой ще би трябвало да заплати един камион за прекосяването си през България ще зависи от маршрута, по който ще премине, както и от неговия еко клас.

Обхватът на тол системата ще е 6050 км. и в него влизат автомагистрали, пътища от първи клас и отчасти от втори клас. За останалите 16 000 км. тежкотоварните транспортни средства няма да дължат нито винетна, нито тол такса. Няма да има смяна във винетните такси за пътните транспортни средства до 3,5 тона. „ Смятаме, че сме създали рационалните отстъпки и цените, които предлагаме, са оптималният вид, с който би трябвало да бъде заплащано прекосяването на камионите над 3,5 тона “, изясни Аврамова.

Със средствата, събрани от тол таксите, ще се рехабилитират пътища. Крайният период за въвеждане на системата е 1 март 2020 година, като е допустимо тя да влезе в действие предварително. Аврамова изясни, че с тол системата не могат да бъдат решени проблемите на автобусните превозвачи – нерегламентираният транспорт и дълготрайните контракти с общините. Тя разяснява, че тяхното решение би трябвало да се откри в други нормативни документи, като да вземем за пример да бъдат направени промени Закона за публичните поръчки.