Започва модернизацията на жп участъци Пловдив-Крумово и Пловдив-Скутаре
С първа копка на " Гара Тракия " в Пловдив беше обещано началото на строителните действия по контракта за рационализация на жп сектори Пловдив-Крумово и Пловдив-Скутаре, част от план „ Развитие на железопътен възел Пловдив ”. На формалната гала участваха заместител министърът на превоза и известията Божидар Костадинов, генералният шеф на НКЖИ инж. Златин Крумов, регионалният шеф на Пловдив Йордан Иванов, заместител регионалният шеф на Пловдив Николай Василев и кметът на регион Тракия Костадин Димитров.
Железопътен възел Пловдив е една от най-важните железопътни връзки в България, който е пресечна точка на част от трасевропейските и съществени национални транспортни оси. Цялостното осъществяване на обекта ще способства за модернизацията на съществуващата инфраструктура според стандартите на Европейски Съюз и европейските транспортни политики, увеличение потенциала на железопътната линия за обезпечаване на опциите за вдишване на планувания трафик, в това число увеличение скоростта на придвижване на влаковете, задоволство на европейските условия и възстановяване на сигурността на железопътната инфраструктура.
С модернизацията на инфраструктура и нов преносим състав ще изградим България на релси. Това е нашата цел, която бихме желали да развием и реализираме, а точно обществото да се възползва от съвременен, бърз и удобен железопътен превоз “, съобщи заместник-министърът на превоза и известията Божидар Костадинов. Железопътен възел Пловдив е извънредно значим. „ През него минават всички линии по другите транспортни коридори, а точно свързаността сред Азия и Европа, както и от Гърция към Северна Европа “, показва Костадинов.
Обхватът на контракта за рационализация на железопътните сектори Пловдив-Крумово и Пловдив-Скутаре включва действия по планиране и строително - монтажни работи. Ще бъдат актуализирани и жп гарите Пловдив разпределителна, Крумово, Скутаре, както и разграничен пост Тракия. Предвижда се инсталиране на нови системи за сигнализация и телекомуникация. Изграждането на два нови пътни надлеза и два уреди за пешеходно прекосяване на две равнища, отговарящи на условията за лица с понижена пъргавина,. Предвидено е и построяването на шумозащитни уреди в урбанизираните територии, защитни огради по цялото продължение на жп линията, както и нови водоотводни уреди, дренажи и отводнителни системи.
Проектът ще обезпечи директна връзка сред двата най-големи региона на Пловдив - „ Централен “ и „ Южен “. Паралелно с това, обектът е част от по-мащабния план за създаване на железопътна автомагистрала от София до Бургас. Дейностите включват рехабилитация и рационализация на железопътната инфраструктура в секторите жп гара Пловдив - Пловдив разпределителна - Крумово и Пловдив разпределителна - Скутаре, реализация на пътен пробив под жп гара Пловдив, развиване на коловозите на жп гарите, попадащи в обсега на жп ареала и унищожаване на съществуващи прелези и замяната им с надлези.
Стойността на контракта е 132 520 700 лева без Данък добавена стойност, а срокът за осъществяване - до 35 месеца. Изпълнител на контракта е Обединение „ Геострой Лантания “, включващо компаниите „ Геострой “ АД и „ Лантания “ АД.
Обект „ Модернизация на стоманен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в железопътни сектори Пловдив-Крумово и Пловдив–Скутаре, в това число в гарите Пловдив разпределителна, Крумово, Скутаре и разграничен пост Тракия “ е част от план „ Развитие на железопътен възел Пловдив “ и се съфинансира със средства по Механизма за свързване на Европа (МСЕ).
Железопътен възел Пловдив е една от най-важните железопътни връзки в България, който е пресечна точка на част от трасевропейските и съществени национални транспортни оси. Цялостното осъществяване на обекта ще способства за модернизацията на съществуващата инфраструктура според стандартите на Европейски Съюз и европейските транспортни политики, увеличение потенциала на железопътната линия за обезпечаване на опциите за вдишване на планувания трафик, в това число увеличение скоростта на придвижване на влаковете, задоволство на европейските условия и възстановяване на сигурността на железопътната инфраструктура.
С модернизацията на инфраструктура и нов преносим състав ще изградим България на релси. Това е нашата цел, която бихме желали да развием и реализираме, а точно обществото да се възползва от съвременен, бърз и удобен железопътен превоз “, съобщи заместник-министърът на превоза и известията Божидар Костадинов. Железопътен възел Пловдив е извънредно значим. „ През него минават всички линии по другите транспортни коридори, а точно свързаността сред Азия и Европа, както и от Гърция към Северна Европа “, показва Костадинов.
Обхватът на контракта за рационализация на железопътните сектори Пловдив-Крумово и Пловдив-Скутаре включва действия по планиране и строително - монтажни работи. Ще бъдат актуализирани и жп гарите Пловдив разпределителна, Крумово, Скутаре, както и разграничен пост Тракия. Предвижда се инсталиране на нови системи за сигнализация и телекомуникация. Изграждането на два нови пътни надлеза и два уреди за пешеходно прекосяване на две равнища, отговарящи на условията за лица с понижена пъргавина,. Предвидено е и построяването на шумозащитни уреди в урбанизираните територии, защитни огради по цялото продължение на жп линията, както и нови водоотводни уреди, дренажи и отводнителни системи.
Проектът ще обезпечи директна връзка сред двата най-големи региона на Пловдив - „ Централен “ и „ Южен “. Паралелно с това, обектът е част от по-мащабния план за създаване на железопътна автомагистрала от София до Бургас. Дейностите включват рехабилитация и рационализация на железопътната инфраструктура в секторите жп гара Пловдив - Пловдив разпределителна - Крумово и Пловдив разпределителна - Скутаре, реализация на пътен пробив под жп гара Пловдив, развиване на коловозите на жп гарите, попадащи в обсега на жп ареала и унищожаване на съществуващи прелези и замяната им с надлези.
Стойността на контракта е 132 520 700 лева без Данък добавена стойност, а срокът за осъществяване - до 35 месеца. Изпълнител на контракта е Обединение „ Геострой Лантания “, включващо компаниите „ Геострой “ АД и „ Лантания “ АД.
Обект „ Модернизация на стоманен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в железопътни сектори Пловдив-Крумово и Пловдив–Скутаре, в това число в гарите Пловдив разпределителна, Крумово, Скутаре и разграничен пост Тракия “ е част от план „ Развитие на железопътен възел Пловдив “ и се съфинансира със средства по Механизма за свързване на Европа (МСЕ).
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ