Ето как да избегнете влагата в колата през зимата
С настъпването на зимата става прекалено влажно освен на улицата, само че и в интериора на всяка кола. И в един миг това се трансформира в същински проблем, който пречи да се употребява обикновено транспортното средство. В последна сметка, непрекъснатата миризма на влага е предвестител за развиването на бактерии и плесен. И не само…
Сега ви описваме за това, по какъв начин да предотвратите влагата в колата и да не превърнете транспортното средство в място за размножаване на микроби.
Изобилието от зимни превалявания и влага сигурно ще се отрази на "климата " в колата. И по какъв начин автомобилът ще се оправи с такова стремително натоварване зависи освен от здравето на неговите системи, само че и от притежателя, който има съществена роля в процедурите, които разрешават понижаване или даже изцяло унищожаване на влагата от интериора на автомобила.
За да не се натрупва непотребна влага в интериора, задоволително е да извършите някои елементарни дейности, които би трябвало да се извършат преди началото на зимните месеци. Сол в чорап, силикатен гел, ориз в плик, пяна за бръснене върху стъклото... - всичко това са "патерици " в решаването на казуса. Нашият съвет е да се обърне внимание на вярната подготовка на автомобила за зимата.
И първото нещо, което би трябвало да извършите, е да промените филтъра на купето в точния момент. Работата е там, че напролет и лятото той се запушва с прахуляк, заради което пропускателната му дарба се утежнява. Влагата изостря този проблем. Е, замърсен и мокър филтър е отлична среда за бактериален напредък.
През зимата си коства да прегледате и уплътненията на вратите. Те не би трябвало да бъдат скъсани, деформирани или мощно износени. И с цел да удължите експлоатационния им живот най-малко един път на всеки шест месеца (или преди зимата), те би трябвало да бъдат третирани със силикон. Това ще ви спести от залепване на вратите в студено време и ще резервира еластичността и уплътняващата дарба на гумените ленти.
Трябва също да ревизирате дренажната система на автомобила. Всички дренажни канали в двигателното поделение би трябвало да са чисти от замърсявания и листа. Почистват се със стоманена тел и пневматичен револвер.
Дезинфекцията на вътрешната вентилационна система също е в листата на наложителните процедури. Звучи ужасно, само че, както се споделя, очите се опасяват, само че ръцете го вършат. Освен това тази работа не изисква специфични умения. Достатъчно е да закупите така наречен "димна бомба " за стерилизация или да употребявате спрей за пречистване на въздуховодите.
Ако в салона мирише на влага, когато климатичната система е била включена, тогава би трябвало да се почисти изпарителя. За това се употребява специфична пяна, а интервенцията е добре да се направи от експерт.
Разбира се, добре е да замените текстилните стелки с гумени с високи страни. И не забравяйте да изпразните стелките, когато напускате колата за дълго време.
Както можете да видите, е доста по-лесно да предотвратите появяването на влага и плесен миризма в кабината, в сравнение с да се справите с тях по-късно.
Сега ви описваме за това, по какъв начин да предотвратите влагата в колата и да не превърнете транспортното средство в място за размножаване на микроби.
Изобилието от зимни превалявания и влага сигурно ще се отрази на "климата " в колата. И по какъв начин автомобилът ще се оправи с такова стремително натоварване зависи освен от здравето на неговите системи, само че и от притежателя, който има съществена роля в процедурите, които разрешават понижаване или даже изцяло унищожаване на влагата от интериора на автомобила.
За да не се натрупва непотребна влага в интериора, задоволително е да извършите някои елементарни дейности, които би трябвало да се извършат преди началото на зимните месеци. Сол в чорап, силикатен гел, ориз в плик, пяна за бръснене върху стъклото... - всичко това са "патерици " в решаването на казуса. Нашият съвет е да се обърне внимание на вярната подготовка на автомобила за зимата.
И първото нещо, което би трябвало да извършите, е да промените филтъра на купето в точния момент. Работата е там, че напролет и лятото той се запушва с прахуляк, заради което пропускателната му дарба се утежнява. Влагата изостря този проблем. Е, замърсен и мокър филтър е отлична среда за бактериален напредък.
През зимата си коства да прегледате и уплътненията на вратите. Те не би трябвало да бъдат скъсани, деформирани или мощно износени. И с цел да удължите експлоатационния им живот най-малко един път на всеки шест месеца (или преди зимата), те би трябвало да бъдат третирани със силикон. Това ще ви спести от залепване на вратите в студено време и ще резервира еластичността и уплътняващата дарба на гумените ленти.
Трябва също да ревизирате дренажната система на автомобила. Всички дренажни канали в двигателното поделение би трябвало да са чисти от замърсявания и листа. Почистват се със стоманена тел и пневматичен револвер.
Дезинфекцията на вътрешната вентилационна система също е в листата на наложителните процедури. Звучи ужасно, само че, както се споделя, очите се опасяват, само че ръцете го вършат. Освен това тази работа не изисква специфични умения. Достатъчно е да закупите така наречен "димна бомба " за стерилизация или да употребявате спрей за пречистване на въздуховодите.
Ако в салона мирише на влага, когато климатичната система е била включена, тогава би трябвало да се почисти изпарителя. За това се употребява специфична пяна, а интервенцията е добре да се направи от експерт.
Разбира се, добре е да замените текстилните стелки с гумени с високи страни. И не забравяйте да изпразните стелките, когато напускате колата за дълго време.
Както можете да видите, е доста по-лесно да предотвратите появяването на влага и плесен миризма в кабината, в сравнение с да се справите с тях по-късно.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ