Peugeot 3008 GT Hybrid4 - мощ с 300 конски сили
С над 700 000 автомобила, продадени от лансирането през 2016 година (и водач в своя сегмент в доста държави), историята на триумфа на SUV Peugeot 3008 получава ново измерение с мощната версия HYBRID4, мощ, непостигана в никакъв случай от сериен автомобил Peugeot. Тази върхова в гамата версия предлага задвижване на 4-те колела и доближава еквивалента на 300 к.с.- 220 kW.
Това е резултатът от комбинирането на мотор PureTech с мощ 200 к.с. – 147 kW и два електрически мотора: единият, ситуиран начело, комбиниран с e-EAT8, генериращ 110 к.с.- 81 kW, и вторият откъм гърба, разрастващ 112 к.с. - 83 kW. Автомобилът форсира от 0 до 100 км/ч за 6,5 сек. Капацитетът на батерията е 13,2 kWh за 100% електрически пробег от 59 км (2) според протокола WLTP.
Зареждането на батерията е елементарно и бързо, като цялостното зареждане на автомобила се реализира за 1 час и 45 мин. ускорено зареждане с потребление на Wallbox.
Режимът 4WD обезпечава усъвършенствана двигателна сила по пътна настилка или сложни терени. Резултатът е безупречно сцепление: без значение дали върху влажен, кален, заснежен или лъкатушен път, мощността е отмерено разпределена сред 4-те колела на автомобила. В резултат на това Peugeot 3008 HYBRID4 предлага мощ и задвижване на 4-те колела с C02 излъчвания на най-хубавото равнище на пазара: 29 г C02 на километър според протокола WLTP.
Комбинацията от ефикасната модулна платформа EMP2 (Efficient Modular Platform) и новата задна ос с многораменно окачване обезпечава високи равнища на комфорт и в същото време стимулиращо преживяване при шофиране. Интеграцията на задната ос не въздейства на простора в купето и резервира размера на багажника над подовото покритие.
HYBRID4 е разполагаем единствено при версия GT с извънредна тапицерия от Alcantara® в цвят Greval Grey с украшения от същинско състарено дъбово дърво Grey Oak. Има и нови системи в помощ на лидера, заимствани от новия PEUGEOT 508: Адаптивен автопилот с функционалност Stop & Go и подкрепяне на поддържането на позицията в лентата.
Няколко месеца след лансирането й, към версията HYBRID4 ще се причисли версия HYBRID със задвижване на 2 колела и мощ 225 к.с. (165 kW), която ще комбинира мотор PureTech със 180 к.с./132 kW и електрически мотор със 110 к.с. - 80 kW, ситуиран в предната част на автомобила и комбиниран с e-EAT8.
Това е резултатът от комбинирането на мотор PureTech с мощ 200 к.с. – 147 kW и два електрически мотора: единият, ситуиран начело, комбиниран с e-EAT8, генериращ 110 к.с.- 81 kW, и вторият откъм гърба, разрастващ 112 к.с. - 83 kW. Автомобилът форсира от 0 до 100 км/ч за 6,5 сек. Капацитетът на батерията е 13,2 kWh за 100% електрически пробег от 59 км (2) според протокола WLTP.
Зареждането на батерията е елементарно и бързо, като цялостното зареждане на автомобила се реализира за 1 час и 45 мин. ускорено зареждане с потребление на Wallbox.
Режимът 4WD обезпечава усъвършенствана двигателна сила по пътна настилка или сложни терени. Резултатът е безупречно сцепление: без значение дали върху влажен, кален, заснежен или лъкатушен път, мощността е отмерено разпределена сред 4-те колела на автомобила. В резултат на това Peugeot 3008 HYBRID4 предлага мощ и задвижване на 4-те колела с C02 излъчвания на най-хубавото равнище на пазара: 29 г C02 на километър според протокола WLTP.
Комбинацията от ефикасната модулна платформа EMP2 (Efficient Modular Platform) и новата задна ос с многораменно окачване обезпечава високи равнища на комфорт и в същото време стимулиращо преживяване при шофиране. Интеграцията на задната ос не въздейства на простора в купето и резервира размера на багажника над подовото покритие.
HYBRID4 е разполагаем единствено при версия GT с извънредна тапицерия от Alcantara® в цвят Greval Grey с украшения от същинско състарено дъбово дърво Grey Oak. Има и нови системи в помощ на лидера, заимствани от новия PEUGEOT 508: Адаптивен автопилот с функционалност Stop & Go и подкрепяне на поддържането на позицията в лентата.
Няколко месеца след лансирането й, към версията HYBRID4 ще се причисли версия HYBRID със задвижване на 2 колела и мощ 225 к.с. (165 kW), която ще комбинира мотор PureTech със 180 к.с./132 kW и електрически мотор със 110 к.с. - 80 kW, ситуиран в предната част на автомобила и комбиниран с e-EAT8.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ