С началото на сезон 2026 във Формула 1 по-рано този

С началото на сезон 2026 във Формула 1 по-рано този месец стана ясно, че Астън Мартин Aston са надалеч от позицията, в която са се надявали да бъдат с навлизането на новия цикъл от механически правила в спорта. За 2026 и по-късно, разпоредбите за задвижващите системи и шаситата във Формула 1 бяха напълно модифицирани, като на Хонда беше предоставена задачата да подкрепи Астън Мартин и Ейдриън Нюи в оправянето с смяната.

След като закъсняха за първичните проби в Барселона през януари и направиха минимум обиколки от всички тимове в предсезонните тествания през февруари, същинският мащаб на проблемите в Астън Мартин беше оголен в първите кръгове от тазгодишната акция.
Деймън Хил: И купата няма да подсигурява мястото на Ръсел в Мерцедес
Нито Фернандо Алонсо, нито Ланс Строл съумяха да завършат цяло съревнование през 2026, като имат непрекъснати проблеми със задвижващата система на Хонда. Съобщава се, че вибрациите от елемента на Хонда са толкоз мощни, че Строл и Алонсо се притесняват от риск от трайно увреждане на нервите. Испанският водач даже беше видян да смъква ръцете си от кормилото по време на Гран При на Китай предишния уикенд, явно изпитвайки сериозен дискомфорт.

И до момента в който рецесията в Астън Мартин през сезон 2026 продължава, техният ръководещ механически сътрудник Нюи беше посочен в японските медии като индивида, който е насочил Хонда в неверна посока. За това беше намекнато по-рано този месец, само че в този момент към този момент има повече детайлности.
Сайнц предизвести за идни огромни произшествия във Формула 1
В навечерието на домашната за Хонда Гран При на Япония идващия уикенд, японското издание Autosport Web Japan разгласява отчет от Андрю Гарисън, разказан като „ обичан деец в света на моторните спортове “, в който се твърди, че Нюи е отговорен за злополуката на Хонда във Формула 1.

В последния си материал, в който подлага на критика Нюи и основния стратегически шеф на Астън Мартин Анди Кауъл, Гарисън написа: „ Разбирам, че нещата са вървели безпрепятствено, до момента в който Нюи не се причисли към отбора. Архитектурата на задвижващата система е била финализирана, реализирано е било съглашение за разположението на батерията и охладителните системи, а работата по интеграцията е напредвала безпроблемно. “
Има ли късмет Макларън да повтори възраждането си от 2023 година?
„ Новият началник обаче дойде в Силвърстоун и откакто видя главния дизайн на AMR26, реши да зачеркне всичко и да стартира съвсем от нулата. “

„ В резултат на това Хонда беше принудена да направи обилни промени в пакета. Накратко, това е повода той да не се показва добре сега. “
Дъжд за квалификацията за Гран При на Япония?
„ В последна сметка, имаше единствено седем месеца сред момента, в който Хонда разбра какво желае Нюи от задвижващата система, и действителното ѝ изкарване на пистата в последния ден от тестванията в Барселона. “
Програма на уикенда за Гран При на Япония във Формула 1