,fit(968:545)&17:56:27)
Норис с минимален аванс пред Пиастри в тренировката в Бразилия
С доста мощна трета летяща обиколка със приблизително твърдите гуми в самия завършек на сесията, Ландо Норис изпревари своя съотборник Оскар Пиастри, с цел да оглави класирането в единствената свободна подготовка преди Гран При на Сао Пауло.
В своя рекорден тур английският водач на Макларън реализира 1:09.975, с цел да изправи със единствено 0.023 секунди Пиастри, чието най-хубаво достижение беше записано във втората бърза обиколка със приблизително твърдите сликове на Пирели. Тройката зад дуото на Макларън оформи Нико Хюлкенберг със Заубер, който беше с 0.619 по-бавен от Норис.
Четвърти и пети се класираха Фернандо Алонсо и единственият представител на домакините Габриел Бортолето, които изостанаха с респективно 0.631 и 0.641 от първото място. Топ 10 в края на единствените 60 минути за подготовка на „ Интерлагос “ допълниха Джордж Ръсел, Пиер Гасли, Карлос Сайнц, Исак Хаджар и Андреа Кими Антонели. Всички те направиха най-хубавите си обиколки със приблизително твърдите гуми на Пирели.
Макс Верстапен и двамата водачи на Ферари Шарл Леклер и Люис Хамилтън действително не направиха квалификационни симулации, което изяснява тяхното закъснение. Верстапен излезе на пистата с меките гуми, само че не направи цялостна летяща обиколка, до момента в който Леклер и Хамилтън изкараха цялата сесия, употребявайки единствено по един комплект от твърдите сликове. За Хамилтън тренировката приключи с едно завъртане с много висока скорост в 11-ия завой, само че за благополучие на всички във Ферари, седемкратният първенец се размина без контакт със стената.
,fit(478:270) )
Нито един тим не прави промени по своята кола за Гран При на Сао Пауло
Същото не може да се каже за Юки Цунода, който се завъртя в метода за петия завой още в началните минути на сесията. Японецът загуби надзор над своя Ред Бул, откакто мина по-агресивно върху бордюра на изхода от четвъртата крива и след завъртане той докосна стената. Първоначално изглеждаше, че Цунода се е разминал единствено със счупено предно крило, само че след прибирането си в бокса той остана там над 30 минути преди да се върне на пистата.
Това беше и повода Цунода да направи единствено 19 тура в границите на тренировката, близо два пъти по-малко от Антонели, който беше най-активният водач на пистата. Италианският новобранец на Мерцедес завъртя общо 36 обиколки в подготовката си за първото си съревнование на „ Интерлагос “.
 )
Уикендът за Гран При на Сао Пауло, 21-ви кръг за сезон 2025 във Формула 1, продължава в 20:30 часа българско време с квалификацията за утрешния спринт на „ Интерлагос “.
 )
Програма на уикенда за Гран При на Сао Пауло във Формула 1
В своя рекорден тур английският водач на Макларън реализира 1:09.975, с цел да изправи със единствено 0.023 секунди Пиастри, чието най-хубаво достижение беше записано във втората бърза обиколка със приблизително твърдите сликове на Пирели. Тройката зад дуото на Макларън оформи Нико Хюлкенберг със Заубер, който беше с 0.619 по-бавен от Норис.
Четвърти и пети се класираха Фернандо Алонсо и единственият представител на домакините Габриел Бортолето, които изостанаха с респективно 0.631 и 0.641 от първото място. Топ 10 в края на единствените 60 минути за подготовка на „ Интерлагос “ допълниха Джордж Ръсел, Пиер Гасли, Карлос Сайнц, Исак Хаджар и Андреа Кими Антонели. Всички те направиха най-хубавите си обиколки със приблизително твърдите гуми на Пирели.
Макс Верстапен и двамата водачи на Ферари Шарл Леклер и Люис Хамилтън действително не направиха квалификационни симулации, което изяснява тяхното закъснение. Верстапен излезе на пистата с меките гуми, само че не направи цялостна летяща обиколка, до момента в който Леклер и Хамилтън изкараха цялата сесия, употребявайки единствено по един комплект от твърдите сликове. За Хамилтън тренировката приключи с едно завъртане с много висока скорост в 11-ия завой, само че за благополучие на всички във Ферари, седемкратният първенец се размина без контакт със стената.
Същото не може да се каже за Юки Цунода, който се завъртя в метода за петия завой още в началните минути на сесията. Японецът загуби надзор над своя Ред Бул, откакто мина по-агресивно върху бордюра на изхода от четвъртата крива и след завъртане той докосна стената. Първоначално изглеждаше, че Цунода се е разминал единствено със счупено предно крило, само че след прибирането си в бокса той остана там над 30 минути преди да се върне на пистата.
Това беше и повода Цунода да направи единствено 19 тура в границите на тренировката, близо два пъти по-малко от Антонели, който беше най-активният водач на пистата. Италианският новобранец на Мерцедес завъртя общо 36 обиколки в подготовката си за първото си съревнование на „ Интерлагос “.
Уикендът за Гран При на Сао Пауло, 21-ви кръг за сезон 2025 във Формула 1, продължава в 20:30 часа българско време с квалификацията за утрешния спринт на „ Интерлагос “.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ