Когато японски художник поиска комби
S-Klasse W126 е един от най-обичаните модели на Mercedes-Benz. Любовта на богаташите към класическата немска лимузина е родила не една и две екстравагантни разновидности - като този 500SEL Estate от Япония, написа Факти бг.
Автомобилът напуща завода на Daimler Benz в Зинделфинген на 3 декември 1981 година под формата на общоприет тъмносин седан. Купувачът му е клиент от Германия, който го получава през януари 1982-ра.
От другата страна на Земята през 80-те години на предишния век се ражда съвсем набожен фетиш към вносните коли на първокласни марки. Той продължава и при започване на новото столетие, когато един японски художник си харесва тъмносиния W126 и заплаща да му го внесат от Германия.
Като човек на изкуството обаче, новият притежател има по-специални проекти за колата. Той не желае просто S-Klasse, а нещо, което различен на света няма - безусловно неповторимо комби, направено на ръка в единствен образец.
Художникът стартира да търси работилница, която да реализира фантазията му. След дълго търсене с работата се захваща незнайно японско ателие, което преработва колата.
След реконструкцията комбито е пребоядисано в мръсносиньо, само че долната част на каросерията е оставена в истинския цвят. Салонът пък е тапициран в алено кадифе и кожа. Собственикът си поръчва също заводската емблема да бъде заменена с такава от 560SEL.
Художникът остава във екстаз от трансформацията. Той толкоз харесва неповторимото си комби, че заобикаля да го кара по улиците, вследствие на което пробегът остава съвсем неизменен от идването на S-класата в Страната на изгряващото слънце.
Времената обаче се менят и десетилетие по-късно японецът взема решение, че е настъпил моментът да осребри инвестицията си. Той пуска публикация за продажба и прелестното положение на автомобила не убягва на притежателя на център за олдтаймери в Олденбург.
Така неповторимият W126 поема назад към родината си. След завръщането си в Германия Benz-ът незабавно си намира нов почитател. Неизвестен колекционер го купува за €31 900.
Автомобилът напуща завода на Daimler Benz в Зинделфинген на 3 декември 1981 година под формата на общоприет тъмносин седан. Купувачът му е клиент от Германия, който го получава през януари 1982-ра.
От другата страна на Земята през 80-те години на предишния век се ражда съвсем набожен фетиш към вносните коли на първокласни марки. Той продължава и при започване на новото столетие, когато един японски художник си харесва тъмносиния W126 и заплаща да му го внесат от Германия.
Като човек на изкуството обаче, новият притежател има по-специални проекти за колата. Той не желае просто S-Klasse, а нещо, което различен на света няма - безусловно неповторимо комби, направено на ръка в единствен образец.
Художникът стартира да търси работилница, която да реализира фантазията му. След дълго търсене с работата се захваща незнайно японско ателие, което преработва колата.
След реконструкцията комбито е пребоядисано в мръсносиньо, само че долната част на каросерията е оставена в истинския цвят. Салонът пък е тапициран в алено кадифе и кожа. Собственикът си поръчва също заводската емблема да бъде заменена с такава от 560SEL.
Художникът остава във екстаз от трансформацията. Той толкоз харесва неповторимото си комби, че заобикаля да го кара по улиците, вследствие на което пробегът остава съвсем неизменен от идването на S-класата в Страната на изгряващото слънце.
Времената обаче се менят и десетилетие по-късно японецът взема решение, че е настъпил моментът да осребри инвестицията си. Той пуска публикация за продажба и прелестното положение на автомобила не убягва на притежателя на център за олдтаймери в Олденбург.
Така неповторимият W126 поема назад към родината си. След завръщането си в Германия Benz-ът незабавно си намира нов почитател. Неизвестен колекционер го купува за €31 900.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ