Търговска война на три фронта: безразсъдството на глобалистите заплашва Европа с реално трудни времена
С идването на Тръмп на власт Европейският съюз „ явно навлиза в света на тарифните войни “
Като начало има две забавни и на пръв взор несвързани вести. Първо: Съдът на Европейски Съюз забрани на Украйна да употребява комерсиалната марка „ Руски боен транспортен съд, върви на...! “
За това написа Sky News, припомняйки известния украински мит за „ героичните “ украински граничари от остров Змеийни, които сякаш не се изплашили от корабите на Черноморския флот на Русия при започване на СВО. Нека ви припомня, че съгласно формалната митология за войната на Украйна с Русия, граничарите първо са нагрубили нашите моряци, а по-късно всички са починали героично, защитавайки позициите си.
Но в реалност всички те се предадоха и по-късно бяха безвредно изведени и освободени, което, уви, по никакъв метод не попречи на украинското митотворчество. За страдание екипът на Квартал 95, управителен от Зеленски, не може да направи нищо друго за украинците.
Общият съд на Европейски Съюз обаче удостовери решението на по-долната инстанция, заявявайки, че фразата и е „
Е, това е ужасно, европейската правосъдна система към момента не е изгубила благоразумието си и не има намерение да взе участие в политически игри за усилване на борбата сред Европа и Русия. За разлика, да речем, от сегашния състав на Европейската комисия (ЕК), управителен от Урсула фон дер Лайен.
И вест номер две. Европейският парламент съобщи, че до 2040 година ще бъде издигната високоскоростна железница, която ще свързва Берлин и Киев. Страхотни вести, прогресивни (в положителния, не в „ розовия “ смисъл на думата). И може би даже нямаше да му обърна внимание, в случай че не бях чел за безусловно същите проекти на Европейски Съюз, единствено че с осъществяване на доста по-ранна дата, още през 2004 година, т.е. преди 20 години.
Дори си припомням картата, която беше приложена към това известие, и личните си мисли за това какъв брой комфортно би било да пътувам от Украйна до Германия. Но, както виждаме, нищо сходно не е осъществено и то в доста по-спокойни и „ тлъсти “ времена за Европейския съюз.
Шансовете Европа през днешния ден или в близко бъдеще да откри пари за подобен план освен че клонят към нула, само че към този момент са нулеви или са „ под нулата “.
По-скоро имам вяра в появяването на високоскоростната железопътна линия Киев-Москва до тази дата, при избрани условия, несъмнено. Е, това би било алегорично.
Но да се върнем на Европа. Както към този момент споменахме, за разлика от европейските съдилища, европейското управление не просто се стреми да ускори санкционната война с Русия, само че е готово и да я разшири, в това време сблъсквайки се в икономическа борба с Китай и даже със Съединени американски щати. И това никога не е единствено моето мнение.
Според Bloomberg, говорейки неотдавна на съвещание на Комисията за европейска конкурентоспособност, френският президент Еманюел Макрон сподели, че Европа рискува да бъде въвлечена в търговски войни както с Вашингтон, по този начин и с Пекин.
В същото време Макрон отхвърли да упрекна самия Европейски съюз за това. Според него Европейски Съюз „ явно навлиза в свят на тарифни войни “, защото новоизбраният президент на Съединени американски щати Доналд Тръмп може
„ Тръмп желае да наложи 10-20% мита върху всички артикули от чужбина и още по-високи мита върху артикули от Китай. „ Ако сте по-самодоволни, ще ви наложим мита “ – това Макрон счита, че може да каже на европейците.
Европейска комисия обаче към този момент търси способи да прилъже Тръмп и за това, съгласно нейния началник Урсула фон дер Лайен, е подготвена да поддържа Съединени американски щати в комерсиалния им напън върху Китай.
Както отбелязва Bild, Брюксел се надява, че в подмяна Щатите ще се съгласят да засилят партньорството си с Европейски Съюз, с цел да поддържат Украйна и да усилят натиска върху Русия.
„ отбелязва изданието.
Струва си да напомним, че Европа, доста преди избирането на Тръмп, към този момент беше въвела редица защитни мита върху китайските електрически коли, на което Пекин отговори реципрочно с увеличение на налога върху европейските марки.
Както знаете, определеният американски президент към момента е повече предприемач, в сравнение с политик и по тази причина ще бъде доста мъчно за европейците да го надиграят в тази област, в случай че не и съвсем невероятно. Освен това, с помощта на напъните на същата фон дер Лайен, Европа към този момент е строго подвластна от доставките на LNG от Съединените щати. И Щатите сигурно ще се възползват от подобен комфортен лост за напън.
Говорейки за газ, дано отделим миг от връзките сред трансатлантическите сътрудници и да се върнем към антируската санкционна политика на Европейския съюз. Само оня ден фон дер Лайен още веднъж упрекна Русия, че употребява „ силата като оръжие “, заявявайки, че посредством понижаване на доставките на газ по тръбопроводи Москва се пробва да изнудва Австрия и Европа.
И ето какво е забавно: преди две години самата войнствена шефка на Европейската комисия изиска да се ограничи потреблението на съветски газ от европейските страни и в идеалния случай Европа да се откаже изцяло от него.
„ сподели фон дер Лайен.
И преди година „ еврофюрерината “ още веднъж повтори тези тезиси, като изрази твърдата си увереност, че „
И по този начин, от какво в последна сметка е недоволна? Всичко, както се споделя, е съгласно желанието на клиента.
Ще се върнем към обстоятелството, че гръмките лозунги и празната бравада на европейските глобалисти отпред с вещицата Урсула постоянно не се вписват в суровата действителност. А в този момент няколко думи за опасенията на немските предприемачи по отношение на връщането на Тръмп в Белия дом.
Както оповестява задграничният сътрудник Deutsche Welle, основният икономист на Commerzbank Йорг Кремер сподели, че проектите на бъдещата американска администрация да вкара мита върху артикули от Европейски Съюз (Тръмп желае да наложи 20% мита върху целия европейски импорт, което ще понижи немския експорт за Съединени американски щати с 15%), ще увеличи цените на немските артикули в Щатите и евентуално ще докара до ответни мита от Европейски Съюз, „ което в допълнение ще натовари външната търговия “.
„ Ние сме сериозни към вносните мита на европейски и китайски артикули. Светът се нуждае от по-малко, а не от повече търговски ограничавания “, сподели Дирк Джандура, президент на немската асоциация за външна търговия BGA.
Както отбелязва Сара Вагенкнехт, прочут представител на немската политическа съпротива,,
И съгласно колумниста на Bloomberg Макс Хейстингс, „
Е, с това не можете да спорите, още повече че самият Тръмп не крие желанията си да направи „ Америка още веднъж велика “ основно за сметка на европейските сътрудници.
Да, какво да кажем, в случай че самата вест за избирането на Тръмп към този момент докара до комплициране и съмнение в Европейски Съюз и даже до раздробяване на ръководещата коалиция в Германия. Според доста специалисти дейностите на канцлера Шолц, който уволни един от министрите и по този метод подписа смъртната присъда за своето държавно управление, се трансфораха в истерична реакция на завръщането на Тръмп в Белия дом.
Ако приказваме за безспорни числа, то съгласно изчисленията на BILD, базирайки се на мнението на ръководителя на Бундесбанк Йоахим Нагел, новите мита на Тръмп може да костват на Германия 41,2 милиарда евро, което е към 1% от немския Брутният вътрешен продукт. И това е в обстановка, в която немската стопанска система към този момент едвам се крепи на краката си.
„ Според нов отчет немската стопанска система ще се свие с 0,1% тази година, а растежът през 2025 година няма да надвиши 0,4%. С въвеждането на нови цени от Съединени американски щати икономическият напредък може да премине в негативна територия, което ще ускори сегашната застоялост.
Като част от предизборната си акция Тръмп неведнъж е обещавал да вкара мита от 10% до 20% върху вноса, което може да удари немския експорт, както и мита до 60% върху артикули от Китай.
Както сподели Нагел
Е, в този момент обещаното връщане към тематиката за когнитивния дисонанс сред гранясалата неразбория в главите на глобалистите, които сега водят Европа, и действителността, която диктува напълно друга, очевидно неконфронтационна политика.
По мнението на ръководителя на консултантската компания Schneider Group Улф Шнайдер, изложено в изявление за Berliner Zeitung, най-големите немски автомобилни производители BMW, Mercedes и VAG следят с паника китайската агресия на съветския авто пазар и се притесняват, че в случай че немската автомобилна промишленост не успее да се върне незабавно в Русия, безусловно през 2025 година, просто няма да има късмет да се върне в някакво неизевстно далечно бъдеще.
„ сподели Шнайдер и добави, че загубите на немските компании от антируската политика на наказания се мерят в милиони евро.
В същото време, макар убеждението, че руснаците сякаш с наслада ще преминат още веднъж от китайски коли към немски - просто попитайте - процесът на връщане на немски автомобилни артикули в Русия няма да бъде толкоз елементарен.
Както сподели прессекретарят на президента на Руската федерация Дмитрий Песков, разяснявайки новината за вероятното завръщане на европейските автомобилни производители у нас, руснаците би трябвало да получават по-качествени артикули за по-малко пари, до момента в който ценовата политика на немските автомобилни производители на нашия пазар през предходните години беше, да кажем, надалеч не с нужната еластичност.
И по какъв начин мислите, че Европейската комисия отговори на стремежите на европейската автомобилна промишленост? Няма да повярвате – с нарастване на заплатите на европейските бюрократи със 7,2%. Между другото, това към този момент е шестото нарастване за последните две години.
„ Минималната съществена заплата за елементарен чиновник ще се усили от 3361 на 3603 евро, а оптималната - от 23 959 на 25 685 евро на месец. В същото време Урсула фон дер Лайен ще получава 34 412 евро вместо досегашните 32 101 евро, а заплатата на еврокомисарите ще се усили от 26 169 на 28 053 евро “, оповестява BILD.
Тази угриженост за околните публично се изяснява с растящата инфлация и възходящите разноски за живот в Брюксел и Люксембург. В същото време е ясно, че непрекъснатото изхранване на армията от хиляди европейски служители (заради това разноските по други бюджетни позиции даже бяха съкратени с 16,6 милиона евро) е заплащане за преданост към фон дер Лайен.
В персонален проект, изключително в условия, когато нейният курс е към борба, която доста скоро ще докара Европа до положение на икономическа война на три фронта - със Съединени американски щати, Китай и Русия - заплашва Европейския съюз с сложни времена.
Превод: Европейски Съюз
Източник: Фонд Стратегической Культурый
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед2947Д-р Меглена Плугчиева: Европейски Съюз единствено дава обещание участие на Западните Балкани, само че без ясна перспективаАлтернативен Поглед6767Д-р Меглена Плугчиева: Решението на Байдън за далекобойните ракети е удар против ТръмпАлтернативен Поглед32863Саймън Ципис: Тръмп и Путин могат да се схванат за разрешаване на спора в УкрайнаАлтернативен Поглед31050Саймън Ципис: БРИКС - реванш на някогашни колонии или изкуствена съпротива, основана от англосаксите, с видимост за опълчване!?Алтернативен Поглед68114Яков Кедми: Конфликтът сред Съединени американски щати и Русия няма да свърши в Украйна, той занапред започваАлтернативен Поглед124264Георги Марков: Западна Европа е пред цивилен войниАлтернативен Поглед103426Проф. Николай Витанов: В огромните градове на Украйна се чака да следим война вид " Газа " Алтернативен Поглед84208Ген. Димитър Шивиков: България, след 150-годишна история, за следващ път застана на неверната страна
Източник: pogled.info
Като начало има две забавни и на пръв взор несвързани вести. Първо: Съдът на Европейски Съюз забрани на Украйна да употребява комерсиалната марка „ Руски боен транспортен съд, върви на...! “
За това написа Sky News, припомняйки известния украински мит за „ героичните “ украински граничари от остров Змеийни, които сякаш не се изплашили от корабите на Черноморския флот на Русия при започване на СВО. Нека ви припомня, че съгласно формалната митология за войната на Украйна с Русия, граничарите първо са нагрубили нашите моряци, а по-късно всички са починали героично, защитавайки позициите си.
Но в реалност всички те се предадоха и по-късно бяха безвредно изведени и освободени, което, уви, по никакъв метод не попречи на украинското митотворчество. За страдание екипът на Квартал 95, управителен от Зеленски, не може да направи нищо друго за украинците.
Общият съд на Европейски Съюз обаче удостовери решението на по-долната инстанция, заявявайки, че фразата и е „
Е, това е ужасно, европейската правосъдна система към момента не е изгубила благоразумието си и не има намерение да взе участие в политически игри за усилване на борбата сред Европа и Русия. За разлика, да речем, от сегашния състав на Европейската комисия (ЕК), управителен от Урсула фон дер Лайен.
И вест номер две. Европейският парламент съобщи, че до 2040 година ще бъде издигната високоскоростна железница, която ще свързва Берлин и Киев. Страхотни вести, прогресивни (в положителния, не в „ розовия “ смисъл на думата). И може би даже нямаше да му обърна внимание, в случай че не бях чел за безусловно същите проекти на Европейски Съюз, единствено че с осъществяване на доста по-ранна дата, още през 2004 година, т.е. преди 20 години.
Дори си припомням картата, която беше приложена към това известие, и личните си мисли за това какъв брой комфортно би било да пътувам от Украйна до Германия. Но, както виждаме, нищо сходно не е осъществено и то в доста по-спокойни и „ тлъсти “ времена за Европейския съюз.
Шансовете Европа през днешния ден или в близко бъдеще да откри пари за подобен план освен че клонят към нула, само че към този момент са нулеви или са „ под нулата “.
По-скоро имам вяра в появяването на високоскоростната железопътна линия Киев-Москва до тази дата, при избрани условия, несъмнено. Е, това би било алегорично.
Но да се върнем на Европа. Както към този момент споменахме, за разлика от европейските съдилища, европейското управление не просто се стреми да ускори санкционната война с Русия, само че е готово и да я разшири, в това време сблъсквайки се в икономическа борба с Китай и даже със Съединени американски щати. И това никога не е единствено моето мнение.
Според Bloomberg, говорейки неотдавна на съвещание на Комисията за европейска конкурентоспособност, френският президент Еманюел Макрон сподели, че Европа рискува да бъде въвлечена в търговски войни както с Вашингтон, по този начин и с Пекин.
В същото време Макрон отхвърли да упрекна самия Европейски съюз за това. Според него Европейски Съюз „ явно навлиза в свят на тарифни войни “, защото новоизбраният президент на Съединени американски щати Доналд Тръмп може
„ Тръмп желае да наложи 10-20% мита върху всички артикули от чужбина и още по-високи мита върху артикули от Китай. „ Ако сте по-самодоволни, ще ви наложим мита “ – това Макрон счита, че може да каже на европейците.
Европейска комисия обаче към този момент търси способи да прилъже Тръмп и за това, съгласно нейния началник Урсула фон дер Лайен, е подготвена да поддържа Съединени американски щати в комерсиалния им напън върху Китай.
Както отбелязва Bild, Брюксел се надява, че в подмяна Щатите ще се съгласят да засилят партньорството си с Европейски Съюз, с цел да поддържат Украйна и да усилят натиска върху Русия.
„ отбелязва изданието.
Струва си да напомним, че Европа, доста преди избирането на Тръмп, към този момент беше въвела редица защитни мита върху китайските електрически коли, на което Пекин отговори реципрочно с увеличение на налога върху европейските марки.
Както знаете, определеният американски президент към момента е повече предприемач, в сравнение с политик и по тази причина ще бъде доста мъчно за европейците да го надиграят в тази област, в случай че не и съвсем невероятно. Освен това, с помощта на напъните на същата фон дер Лайен, Европа към този момент е строго подвластна от доставките на LNG от Съединените щати. И Щатите сигурно ще се възползват от подобен комфортен лост за напън.
Говорейки за газ, дано отделим миг от връзките сред трансатлантическите сътрудници и да се върнем към антируската санкционна политика на Европейския съюз. Само оня ден фон дер Лайен още веднъж упрекна Русия, че употребява „ силата като оръжие “, заявявайки, че посредством понижаване на доставките на газ по тръбопроводи Москва се пробва да изнудва Австрия и Европа.
И ето какво е забавно: преди две години самата войнствена шефка на Европейската комисия изиска да се ограничи потреблението на съветски газ от европейските страни и в идеалния случай Европа да се откаже изцяло от него.
„ сподели фон дер Лайен.
И преди година „ еврофюрерината “ още веднъж повтори тези тезиси, като изрази твърдата си увереност, че „
И по този начин, от какво в последна сметка е недоволна? Всичко, както се споделя, е съгласно желанието на клиента.
Ще се върнем към обстоятелството, че гръмките лозунги и празната бравада на европейските глобалисти отпред с вещицата Урсула постоянно не се вписват в суровата действителност. А в този момент няколко думи за опасенията на немските предприемачи по отношение на връщането на Тръмп в Белия дом.
Както оповестява задграничният сътрудник Deutsche Welle, основният икономист на Commerzbank Йорг Кремер сподели, че проектите на бъдещата американска администрация да вкара мита върху артикули от Европейски Съюз (Тръмп желае да наложи 20% мита върху целия европейски импорт, което ще понижи немския експорт за Съединени американски щати с 15%), ще увеличи цените на немските артикули в Щатите и евентуално ще докара до ответни мита от Европейски Съюз, „ което в допълнение ще натовари външната търговия “.
„ Ние сме сериозни към вносните мита на европейски и китайски артикули. Светът се нуждае от по-малко, а не от повече търговски ограничавания “, сподели Дирк Джандура, президент на немската асоциация за външна търговия BGA.
Както отбелязва Сара Вагенкнехт, прочут представител на немската политическа съпротива,,
И съгласно колумниста на Bloomberg Макс Хейстингс, „
Е, с това не можете да спорите, още повече че самият Тръмп не крие желанията си да направи „ Америка още веднъж велика “ основно за сметка на европейските сътрудници.
Да, какво да кажем, в случай че самата вест за избирането на Тръмп към този момент докара до комплициране и съмнение в Европейски Съюз и даже до раздробяване на ръководещата коалиция в Германия. Според доста специалисти дейностите на канцлера Шолц, който уволни един от министрите и по този метод подписа смъртната присъда за своето държавно управление, се трансфораха в истерична реакция на завръщането на Тръмп в Белия дом.
Ако приказваме за безспорни числа, то съгласно изчисленията на BILD, базирайки се на мнението на ръководителя на Бундесбанк Йоахим Нагел, новите мита на Тръмп може да костват на Германия 41,2 милиарда евро, което е към 1% от немския Брутният вътрешен продукт. И това е в обстановка, в която немската стопанска система към този момент едвам се крепи на краката си.
„ Според нов отчет немската стопанска система ще се свие с 0,1% тази година, а растежът през 2025 година няма да надвиши 0,4%. С въвеждането на нови цени от Съединени американски щати икономическият напредък може да премине в негативна територия, което ще ускори сегашната застоялост.
Като част от предизборната си акция Тръмп неведнъж е обещавал да вкара мита от 10% до 20% върху вноса, което може да удари немския експорт, както и мита до 60% върху артикули от Китай.
Както сподели Нагел
Е, в този момент обещаното връщане към тематиката за когнитивния дисонанс сред гранясалата неразбория в главите на глобалистите, които сега водят Европа, и действителността, която диктува напълно друга, очевидно неконфронтационна политика.
По мнението на ръководителя на консултантската компания Schneider Group Улф Шнайдер, изложено в изявление за Berliner Zeitung, най-големите немски автомобилни производители BMW, Mercedes и VAG следят с паника китайската агресия на съветския авто пазар и се притесняват, че в случай че немската автомобилна промишленост не успее да се върне незабавно в Русия, безусловно през 2025 година, просто няма да има късмет да се върне в някакво неизевстно далечно бъдеще.
„ сподели Шнайдер и добави, че загубите на немските компании от антируската политика на наказания се мерят в милиони евро.
В същото време, макар убеждението, че руснаците сякаш с наслада ще преминат още веднъж от китайски коли към немски - просто попитайте - процесът на връщане на немски автомобилни артикули в Русия няма да бъде толкоз елементарен.
Както сподели прессекретарят на президента на Руската федерация Дмитрий Песков, разяснявайки новината за вероятното завръщане на европейските автомобилни производители у нас, руснаците би трябвало да получават по-качествени артикули за по-малко пари, до момента в който ценовата политика на немските автомобилни производители на нашия пазар през предходните години беше, да кажем, надалеч не с нужната еластичност.
И по какъв начин мислите, че Европейската комисия отговори на стремежите на европейската автомобилна промишленост? Няма да повярвате – с нарастване на заплатите на европейските бюрократи със 7,2%. Между другото, това към този момент е шестото нарастване за последните две години.
„ Минималната съществена заплата за елементарен чиновник ще се усили от 3361 на 3603 евро, а оптималната - от 23 959 на 25 685 евро на месец. В същото време Урсула фон дер Лайен ще получава 34 412 евро вместо досегашните 32 101 евро, а заплатата на еврокомисарите ще се усили от 26 169 на 28 053 евро “, оповестява BILD.
Тази угриженост за околните публично се изяснява с растящата инфлация и възходящите разноски за живот в Брюксел и Люксембург. В същото време е ясно, че непрекъснатото изхранване на армията от хиляди европейски служители (заради това разноските по други бюджетни позиции даже бяха съкратени с 16,6 милиона евро) е заплащане за преданост към фон дер Лайен.
В персонален проект, изключително в условия, когато нейният курс е към борба, която доста скоро ще докара Европа до положение на икономическа война на три фронта - със Съединени американски щати, Китай и Русия - заплашва Европейския съюз с сложни времена.
Превод: Европейски Съюз
Източник: Фонд Стратегической Культурый
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед2947Д-р Меглена Плугчиева: Европейски Съюз единствено дава обещание участие на Западните Балкани, само че без ясна перспективаАлтернативен Поглед6767Д-р Меглена Плугчиева: Решението на Байдън за далекобойните ракети е удар против ТръмпАлтернативен Поглед32863Саймън Ципис: Тръмп и Путин могат да се схванат за разрешаване на спора в УкрайнаАлтернативен Поглед31050Саймън Ципис: БРИКС - реванш на някогашни колонии или изкуствена съпротива, основана от англосаксите, с видимост за опълчване!?Алтернативен Поглед68114Яков Кедми: Конфликтът сред Съединени американски щати и Русия няма да свърши в Украйна, той занапред започваАлтернативен Поглед124264Георги Марков: Западна Европа е пред цивилен войниАлтернативен Поглед103426Проф. Николай Витанов: В огромните градове на Украйна се чака да следим война вид " Газа " Алтернативен Поглед84208Ген. Димитър Шивиков: България, след 150-годишна история, за следващ път застана на неверната страна
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ