Свлачище между Смолян и Мадан стана най-голямото върху главен път в страната
С дрон снимаха през днешния ден (10 март) голямото свлачище по второкласния път сред Смолян и Мадан. Заради него се обмисля създаване на различен път Орешец-Влахово, оповестиха от регионалната администрация.
Според шефа на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) инж. Дончо Атанасов то е най-мащабното интензивно свлачище върху основен път в страната. В риск от него е 110-киловолтов електропровод. Друг - 20-киловолтов, също е в обсега му. Непрекъснато се появяват нови пукнатини, чиито размери стигат до към 100 на 150 метра.
Председателят на УС на АПИ, регионалният шеф Недялко Славов, шефът на ОПУ Смолян инж. Костадинка Миланова, кметът на община Смолян Николай Мелемов и заместникът му инж. Мариана Цекова, геолози, проектанти, представители от ВиК и EVN, кметове на близките обитаеми места, чиновници от Горското стопанство направиха оглед на свлачището, което затвори основен за област Смолян път към този момент четири дни.
Единодушно е мнението на всички специалисти, че положението на срутището е доста тежко и обгръща доста огромна територия, която излиза надалеч отвън сервитута на основния път.
" Пукнатините са съизмерими с наклона на терена 60-70 градуса. Свлачището се реализира изпод нагоре посредством освобождение на свлечени скални блокове в долната част на ската. Оформени са няколко свлачищни отстъпа с височина от 2 до 4 метра. Към момента на огледа най-горният свлачищен отсег е достигнал електропровод 110 KV. В свлачищното тяло попада електропровод 20 KV. Свлачището е интензивно с непрекъсната поява на нови пукнатини, чиито размери сега са към 100 на 150 метра. Установено е съществуване на стичащи се повърхностни води. Над веждата на свлачището минава тръбопровод Ф400, който е целесъобразно да се обследва ", оповестяват още от регионалната администрация.
Инж. Атанасов декларирал, че в понеделник (12 март) ще се съвещават с всички водещи експерти в тази област, с цел да вземат ограничения.
" Най-добрите екипи за проучване и изследване ще работят, с цел да не се допусне спиране на електрическата и ВиК-комуникация до обитаемоте места. Ще бъде разискван и вид за създаване на различен път през Орешец-Влахово, защото геоложката конструкция на скалите при свлачището в региона на Тикале демонстрира, че има предпоставки казусът да поражда от време на време ", ангажират се от АПИ.
В сервитута на основния път от републиканската пътна мрежа няма свлачище с по-голям размер.
" Свлачището е извънредно рисково за почистване, заради съществуването на голям брой огромни по мярка надвиснали скални парчета. Въпреки това ще бъде изработен опит за почистване и стартиране на придвижването за спешни случаи в едната пътна лента. Ще бъде направена организация за дълготрайно наблюдаване, заради огромната му интензивност ", се сочи още в известието.
Усилията в най-краткосрочен проект се насочват към незабавно почистване на пътя Рудозем-Смилян, с цел да бъде отчасти омекотен трафикът в района.
Според шефа на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) инж. Дончо Атанасов то е най-мащабното интензивно свлачище върху основен път в страната. В риск от него е 110-киловолтов електропровод. Друг - 20-киловолтов, също е в обсега му. Непрекъснато се появяват нови пукнатини, чиито размери стигат до към 100 на 150 метра.
Председателят на УС на АПИ, регионалният шеф Недялко Славов, шефът на ОПУ Смолян инж. Костадинка Миланова, кметът на община Смолян Николай Мелемов и заместникът му инж. Мариана Цекова, геолози, проектанти, представители от ВиК и EVN, кметове на близките обитаеми места, чиновници от Горското стопанство направиха оглед на свлачището, което затвори основен за област Смолян път към този момент четири дни.
Единодушно е мнението на всички специалисти, че положението на срутището е доста тежко и обгръща доста огромна територия, която излиза надалеч отвън сервитута на основния път.
" Пукнатините са съизмерими с наклона на терена 60-70 градуса. Свлачището се реализира изпод нагоре посредством освобождение на свлечени скални блокове в долната част на ската. Оформени са няколко свлачищни отстъпа с височина от 2 до 4 метра. Към момента на огледа най-горният свлачищен отсег е достигнал електропровод 110 KV. В свлачищното тяло попада електропровод 20 KV. Свлачището е интензивно с непрекъсната поява на нови пукнатини, чиито размери сега са към 100 на 150 метра. Установено е съществуване на стичащи се повърхностни води. Над веждата на свлачището минава тръбопровод Ф400, който е целесъобразно да се обследва ", оповестяват още от регионалната администрация.
Инж. Атанасов декларирал, че в понеделник (12 март) ще се съвещават с всички водещи експерти в тази област, с цел да вземат ограничения.
" Най-добрите екипи за проучване и изследване ще работят, с цел да не се допусне спиране на електрическата и ВиК-комуникация до обитаемоте места. Ще бъде разискван и вид за създаване на различен път през Орешец-Влахово, защото геоложката конструкция на скалите при свлачището в региона на Тикале демонстрира, че има предпоставки казусът да поражда от време на време ", ангажират се от АПИ.
В сервитута на основния път от републиканската пътна мрежа няма свлачище с по-голям размер.
" Свлачището е извънредно рисково за почистване, заради съществуването на голям брой огромни по мярка надвиснали скални парчета. Въпреки това ще бъде изработен опит за почистване и стартиране на придвижването за спешни случаи в едната пътна лента. Ще бъде направена организация за дълготрайно наблюдаване, заради огромната му интензивност ", се сочи още в известието.
Усилията в най-краткосрочен проект се насочват към незабавно почистване на пътя Рудозем-Смилян, с цел да бъде отчасти омекотен трафикът в района.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ