Продава се единственият Fisker Latigo CS
С коли като BMW Z8 и Aston Martin DB9 зад тила си Хенрик Фискер има надалеч повече триумфи като дизайнер, в сравнение с като бизнесмен. Днес датчанинът се пробва да се завърне в играта с новата си компания Fisker Inc. и електрическия автомобил EMotion, само че в средата на предишното десетилетие всичките му инициативи удариха на камък.
През 2005 година Фискер основа лична каросерийна компания. Fisker Coachbuild оферираше поръчкови коли с механика на Mercedes-Benz и BMW. От основаното на SL купе Tramonto обаче бяха продадени единствено 15 от плануваните 150 автомобила.
Fisker Latigo CS въз основата на BMW M6 е още по-рядък. Единственият създаден образец с изключение на тестовия първообраз е платен от клиент в Южна Калифорния през 2007 година Именно този автомобил се продава на уеб страницата Bringatrailer.
Latigo CS има каросерия от алуминий и въглеродни влакна, само че в машинален проект си остава съществено доработена M-шестица, чиито пропорции се виждат релативно елементарно отстрани. Макар и претапициран с по-скъпи материали, интериорът също не съумява да скрие кой е донорът на колата.
Под предния похлупак работи популярният високооборотен V10 с размер 5.0 литра. Двигателят е доработен от RD Sport и вместо заводските 507 развива 665 к.с. Скоростната кутия е 7-степенна SMG.
Единственото издигнато Latigo CS е навъртяло 23 000 благи (37 000 км) и в случай че не се брои леко поизтритата кожа на шофьорската седалка и драскотините под предната ризница, се намира в безупречно положение. Първият притежател е платил за колата $216 846 без цената на донора, а през днешния ден колата се предлага за едвам $105 001.
През 2005 година Фискер основа лична каросерийна компания. Fisker Coachbuild оферираше поръчкови коли с механика на Mercedes-Benz и BMW. От основаното на SL купе Tramonto обаче бяха продадени единствено 15 от плануваните 150 автомобила.
Fisker Latigo CS въз основата на BMW M6 е още по-рядък. Единственият създаден образец с изключение на тестовия първообраз е платен от клиент в Южна Калифорния през 2007 година Именно този автомобил се продава на уеб страницата Bringatrailer.
Latigo CS има каросерия от алуминий и въглеродни влакна, само че в машинален проект си остава съществено доработена M-шестица, чиито пропорции се виждат релативно елементарно отстрани. Макар и претапициран с по-скъпи материали, интериорът също не съумява да скрие кой е донорът на колата.
Под предния похлупак работи популярният високооборотен V10 с размер 5.0 литра. Двигателят е доработен от RD Sport и вместо заводските 507 развива 665 к.с. Скоростната кутия е 7-степенна SMG.
Единственото издигнато Latigo CS е навъртяло 23 000 благи (37 000 км) и в случай че не се брои леко поизтритата кожа на шофьорската седалка и драскотините под предната ризница, се намира в безупречно положение. Първият притежател е платил за колата $216 846 без цената на донора, а през днешния ден колата се предлага за едвам $105 001.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ