Шофьорите в София: С 950 евро не се живее
" С 950 евро не се живее, водим живот назаем ". Това обявиха чиновници на столичния градски превоз през вчерашния ден по време на митинг от трамвайно хранилище " Искър ". Демонстрацията беше част от огромните протестни дейности на КНСБ, които започнаха в понеделник и би трябвало да приключат през днешния ден. Организаторите упорстваха за среща с ръководещите, с цел да ги срещнат с изискванията на труд и настояването си за 5% нарастване на заплатите в удължителния бюджет. Такава обаче не се състоя, тъй като макар отправените предложения до премиера, министъра на финансите и кмета на столицата, никой от тях не се появи.
От КНСБ са пресметнали, че от 1 януари със задна дата са нужни 8,38 млн. евро от бюджета, разпределени по следния метод - за " Столичен автотранспорт " са нужни 2,31 млн. евро, за " Столичен електротранспорт " - 2,28 млн. евро, за " Метрополитен - 2,76 млн. евро, а за Център за градска подвижност - 1,03 млн. евро.
В писмена позиция до медиите кметът на София Васил Терзиев написа, че „ доста от въпросите, които синдикатите слагат, зависят директно от ръководството на транспортните сдружения, а тези сдружения са на послушание на Столичния общински съвет, който назначава техните управления ”. Дупката в бюджета за столичния превоз е 50 млн. евро.
Синдикатите не изключват блокиране на градския превоз в София, в случай че продължава да няма разговор с институциите. Това съобщи ръководителят на Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ Александър Шопов. По думите му главната причина за митингите е слабата връзка със Столичната община и неналичието на действителни диалози за проблемите в бранша. Основното искане на протестиращите е в удължителния закон на бюджета да бъде планувано нарастване на заплатите в градския превоз с 5%, каквото към този момент е заложено за други браншове в обществената сфера. Шопов уточни, че предходната година страната е отпуснала към 15 млн. лв. дотация за градския превоз, а при започване на тази година е предоставена нова в същия размер. Според синдикатите обаче тези средства единствено резервират равнището на финансиране и не компенсират възходящите разноски поради инфлацията, повишаването на горивата и услугите. Освен нарастване на възнагражденията, работещите упорстват и за по-добри условия на труд. По думите на синдикатите чиновниците постоянно работят при тежки температури, а на доста места липсват задоволително санитарни пространства или те са в неприятно положение.
ДУМА напомня, че в понеделник чиновници на " Български пощи " и служащи в градския превоз излязоха на митинги - във Варна с автошествие и обсада на Аспаруховия мост, а в Русе част от градския превоз спря работа на 10 март. Протестът на Синдикат „ Пътно дело “, разгласен за през днешния ден на Прохода на Републиката (Хаинбоаз), обаче се отсрочва поради експлицитна възбрана от шефа на Областно пътно ръководство - Велико Търново, инж. Венцислав Ангелов. От КНСБ обясниха, че решението цели да се избегнат конфликти с органите на реда и усложнения за пътуващите, като се има поради опитът от предходната година с ареста на вицепрезидента Тодор Капитанов. Синдикатът дефинира възбраната като „ следващ образец за тъпчене на синдикални права “ и има намерение да осведоми интернационалните си сътрудници.
От КНСБ са пресметнали, че от 1 януари със задна дата са нужни 8,38 млн. евро от бюджета, разпределени по следния метод - за " Столичен автотранспорт " са нужни 2,31 млн. евро, за " Столичен електротранспорт " - 2,28 млн. евро, за " Метрополитен - 2,76 млн. евро, а за Център за градска подвижност - 1,03 млн. евро.
В писмена позиция до медиите кметът на София Васил Терзиев написа, че „ доста от въпросите, които синдикатите слагат, зависят директно от ръководството на транспортните сдружения, а тези сдружения са на послушание на Столичния общински съвет, който назначава техните управления ”. Дупката в бюджета за столичния превоз е 50 млн. евро.
Синдикатите не изключват блокиране на градския превоз в София, в случай че продължава да няма разговор с институциите. Това съобщи ръководителят на Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ Александър Шопов. По думите му главната причина за митингите е слабата връзка със Столичната община и неналичието на действителни диалози за проблемите в бранша. Основното искане на протестиращите е в удължителния закон на бюджета да бъде планувано нарастване на заплатите в градския превоз с 5%, каквото към този момент е заложено за други браншове в обществената сфера. Шопов уточни, че предходната година страната е отпуснала към 15 млн. лв. дотация за градския превоз, а при започване на тази година е предоставена нова в същия размер. Според синдикатите обаче тези средства единствено резервират равнището на финансиране и не компенсират възходящите разноски поради инфлацията, повишаването на горивата и услугите. Освен нарастване на възнагражденията, работещите упорстват и за по-добри условия на труд. По думите на синдикатите чиновниците постоянно работят при тежки температури, а на доста места липсват задоволително санитарни пространства или те са в неприятно положение.
ДУМА напомня, че в понеделник чиновници на " Български пощи " и служащи в градския превоз излязоха на митинги - във Варна с автошествие и обсада на Аспаруховия мост, а в Русе част от градския превоз спря работа на 10 март. Протестът на Синдикат „ Пътно дело “, разгласен за през днешния ден на Прохода на Републиката (Хаинбоаз), обаче се отсрочва поради експлицитна възбрана от шефа на Областно пътно ръководство - Велико Търново, инж. Венцислав Ангелов. От КНСБ обясниха, че решението цели да се избегнат конфликти с органите на реда и усложнения за пътуващите, като се има поради опитът от предходната година с ареста на вицепрезидента Тодор Капитанов. Синдикатът дефинира възбраната като „ следващ образец за тъпчене на синдикални права “ и има намерение да осведоми интернационалните си сътрудници.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ