Къде са най-опасните места за шофиране у нас?
Рядко минава и ден, без самопровъзгласилите се специалисти по пътна сигурност да ни огреят от тв приемниците и да ни заговорят с апокалиптичен звук за ескалиращата " война по пътищата ". Ако ги слушате, излиза, че придвижването в България става все по-опасно и незабавно са нужни ограничения - които, кой знае за какво, непроменяемо се свеждат до понижаване на разрешената скорост и следващо увеличение на санкциите.
Разбира се, " специалистите " са принудени да приказват по този начин, с цел да намерят и те място под слънцето на еврофондовете. Но апокалиптичните им прогнози нямат нищо общо с действителността, както незабавно ще забележим, в случай че погледнем сухата статистика. Броят на жертвите по българските пътища отчетливо понижа през последните петнайсетина години. През 2020, около локдауните и намалелия интернационален трафик, спадна до 463 души. През 2021 набъбна малко до 561 - само че и това е на процедура второто най-ниско достижение за последните 60 години. Въпреки топящото се население, понижава и съотношението жертви на 100,000 души.
Всичко това не е мотив за възторг, несъмнено. На фона на междинното за Европейски Съюз съответствие от 5.2 починали на 100,000 души, българското 8.6 на 100,000 е прекомерно високо. Но сме подготвени да поспорим дали повишението на санкциите и намаляването на оптималната скорост по автомагистралите е най-ефективният път за задачата. Или той минава през смяна в ролята на пътната полиция (повече превантивна и показна, по-малко криене в храстите с радара), през дейна интервенция на полицията против неприятните републикански и общински пътища (функция, от която Министерство на вътрешните работи повече или по-малко е абдикирало), през стягане на контрола върху техническата валидност на колите, вместо към печатането на доходни за някои, само че другояче изцяло безсмислени екологични стикери.
След това малко отклоняване, дано забележим кои места в България са били най-опасни за шофиране през 2021 година, и къде рискът да загинете в злополука е бил най-нисък. Данните на Министерство на вътрешните работи демонстрират, че най-вече тежки катастрофи (тоест с потърпевши хора) са се случили в Пловдивска област (731), пред София-град, Варна и Бургас. Най-малко са в Търговище (eдва 44), Ямбол, Перник и Видин, написа automedia.
Традиционно най-рисковите месеци - юли и август - този път са изместени от ноември, само че това се дължи на една-единствена тежка злополука, тази с македонския рейс на " Струма ". Около 30% от жертвите са дадени по първокласната пътна мрежка, други 40% - по второкласната и третокласната, и едвам 18% са дадени на автомагистрали.
28. Смолян - 2 жертви на 100,000 поданици
Смолянска област има най-вече завои и най-вече дни със снежна завивка по пътищата - и без значение от това от години е регионът с минимум съдбовни злополуки. През 2021 по пътищата й са починали единствено двама души. Общо злополуките са 78, при съвсем 102,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 77.2
27. Кърджали - 2.5 жертви на 100,000 поданици
Кърджалийска област държи първо, второ и четвърто място в петицата на най-високите проби за алкохол, вземани в миналото у нас. Независимо от това пътищата й са много безвредни - единствено четири жертви през предходната година и общо 129 произшествия, при над 160,000 души население. Най-рисковият месец е август, когато се завръщат доста преселници от Турция.
Катастрофи на 100,000 поданици: 80.1
26. Кюстендил - 2.6 жертви на 100,000 поданици
В Кюстендилска област злополуките са 91 при население от съвсем 117,000 поданици, а съдбовните случаи - три. И трите са през лятото.
Катастрофи на 100,000 поданици: 78.4
25. София-град - 4 жертви на 100,000 поданици
Вероятно бихте очаквали най-населеният и с най-вече коли град в страната (да не приказваме за приходящия трафик) да има и най-опасното придвижване само че пътищата, само че в действителност е противоположното. На територията на София-град стават по-малко ПТП, в сравнение с територията на Пловдивска област, при нейното на половина по-малко население. Загиналите в столицата през предходната година са 52-ма, като пиковете са през май, октомври и декември - по 7 жертви.
Катастрофи на 100,000 поданици: 49.6
24. Благоевград - 4.6 жертви на 100,000 поданици
Основният принос за злополуките в Благоевградско е, несъмнено, на интернационалния път Е79 към Гърция. Неслучайно най-опасният месец в годината е август, следван от май, юли и септември. Жертвите през предходната година са 14.
Катастрофи на 100,000 поданици: 91
23. Варна - 4.7 жертви на 100,000 поданици
Катастрофите във Варна, съотнесени към броя на популацията (470,000 души), са много над междинното за страната, само че пък съдбовните произшествия са релативно малко - 22 през 2021 година. И тук най-опасните месеци са летните, с пик през септември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 117
22. Пловдив - 5.1 жертви на 100,000 поданици
Пловдивска област съумява да бие даже София-град по брой тежки произшествия през предходната година. Но жертвите на 100,000 поданици са много под междинното за страната. Най-опасният месец е бил декември, към коледните празници.
Катастрофи на 100,000 поданици: 109.8
21. Габрово - 6.7 жертви на 100,000 поданици
Общо 7 жертви по пътищата на региона през 2021, като само през юни е имало повече от една. Тежките произшествия са 71, при население на региона от съвсем 106,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 67.6
20. Бургас - 6.8 жертви на 100,000 поданици
Няма да ви изненада, че и в Бургаска област най-опасни са летните месеци, от май до септември, на които се падат съвсем две трети от 28-те жертви за 2021 година.
Катастрофи на 100,000 поданици: 96.8
19. Сливен - 7.1 жертви на 100,000 поданици
Общо 13 жертви по пътищата на Сливенска област, при 137 тежки случая. Най-опасните месеци са били юли, ноември и декември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 75.3
18. Търговище - 7.3 жертви на 100,000 поданици
Тук основният принос към черната статистика е на пътя София - Варна. Най-опасният месец е бил януари, в който са починали три от общо осемте жертви. Тежките произшествия са 44.
Катастрофи на 100,000 поданици: 40
17. Видин - 7.4 жертви на 100,000 поданици
Потресаващото положение на интернационалните пътища, по които се движат доста камиони, е основната причина за множеството злополуки. Жертвите са 6, главно през летните месеци.
Катастрофи на 100,000 поданици: 87.4
16. Добрич - 7.6 жертви на 100,000 поданици
Август е бил най-опасният месец по пътищата на региона, с 4 смъртни случая от общо 13-те за годината. Тежките произшествия са 123, при население от 170,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 72.4
15. Силистра - 8.5 жертви на 100,000 поданици
Тук няма изразени пикове. За отбелязване е обаче, че няма нито един умрял през зимните месеци. Тежките произшествия са 98, при 106,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 92.5
14. Стара Загора - 8.7 жертви на 100,000 поданици
Лошата популярност на Старозагорска област идва най-много от един много неумело издигнат сектор на автомагистрала " Тракия ". Най-много жертви през 2021 са дадени през септември и октомври. Тежките произшествия за годината са 358.
Катастрофи на 100,000 поданици: 115.1
13. Разград - 9.2 жертви на 100,000 поданици
През Разградска област минават относително малко основни пътища. През 2021 починалите са 10 (най-много - през ноември), а тежките злополуки са 106, при население от съвсем 110,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 97.2
12. Хасково - 9.4 жертви на 100,000 поданици
Най-лошите месеци в Хасковско са юли и май, надлежно със 7 и 6 жертви по пътищата (при общо 21 за годината, и 260 тежки катастрофи).
Катастрофи на 100,000 поданици: 116.6
11. Плевен - 9.9 жертви на 100,000 поданици
Основна виновност за 23-мата починали през 2021 има интернационалният път Е83, от София до Русе, както и интензивният трафик от румънски туристи. Най-много починали са регистрирани през октомври.
Катастрофи на 100,000 поданици: 97
10. Пазарджик - 10 жертви на 100,000 поданици
Няколко рискови сектора от автомагистрала Тракия се падат в Пазарджишка област, както и натоварени пътища като този към Велинград. Жертвите през предходната година са 25, като най-вече са били през октомври - 6.
Катастрофи на 100,000 поданици: 83.7
9. Шумен - 10.5 жертви на 100,000 поданици
147 са тежките произшествия в Шуменско през 2021 година, с 18 починали и 177 ранени. Най-опасните месеци са били юли и октомври.
Катастрофи на 100,000 поданици: 83.7
8. Русе - 10.8 жертви на 100,000 поданици
Главна виновност за 23-те жертви през предходната година носят летните месеци, интернационалният трафик през Дунав мост и покритият със словеща популярност път от Русе до Бяла - може би най-опасният в България, въпреки че това по никакъв метод не е подтикнало великите български пътни строители да създадат нещо.
Катастрофи на 100,000 поданици: 141.5
7. Монтана - 12 жертви на 100,000 поданици
Северозападната област регистрира 161 тежки катастрофи с 15 жертви - по-малко спрямо 2019, само че въпреки всичко много на фона на скромното й население от 125,000 души.
Катастрофи на 100,000 поданици: 128.8
6. Ямбол - 12.1 жертви на 100,000 поданици
Ямболска област има втория минимален +брой произшествия по отношение на популацията в цяла България - едвам 40 на 100,000 поданици, по-нисък даже от този на София-град. Но делът на съдбовните катастрофи е неизмеримо висок. Най-много жертви е имало през ноември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 40.5
5. Велико Търново - 13 жертви на 100,000 поданици
И във великотърновския край основният провинен за високия брой злополуки е пътят София - Варна. Най-опасният месец през предходната година е бил май, с пет жертви, а без съдбовни произшествия са минали единствено февруари и декември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 95.2
4. Софийска област - 14.3 жертви на 100,000 поданици
Регулярният трафик към и от столицата неизбежно минава през Софийска област, и способства за четвъртото най-лошо съответствие сред съдбовни произшествия и брой на жителите в България. Най-лошият месец през 2021 е бил август със 7 жертви, следван от ноември и декември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 65.1
3. Враца - 14.6 жертви на 100,000 поданици
Искърското дефиле и покритият със злокобна популярност път от Враца до Ботевград са главната причина региона да е непроменяемо измежду най-опасните за шофиране в България. Най-черният месец през 2021 е бил юли.
Катастрофи на 100,000 поданици: 116.6
2. Ловеч - 23.8 жертви на 100,000 поданици
Една от дребните български области (122 490 жители) има най-високия дял и на тежки злополуки, и на смъртни случаи по пътищата. Част от обяснението е, че през нейна територия минават не един, а два натоварени пътя - междунардният Е83, през Плевен и Русе до Букурещ, и Е772, от София до Варна. Някои сектори от тези пътища от дълго време са покрити със злокобна популярност и плачат за обезопасяване.
Катастрофи на 100,000 поданици: 168
1. Перник - 45 жертви на 100,000 поданици
Въпреки възпяваните в толкоз вицове пернишки водачи ( " пред винкело всички са равни, пред Голфо всички са мудни " ), региона в действителност обичайно е сред най-безопасните за каране. Така щеше да е и през 2021, в случай че не беше злокобната злополука с изгорелия македонски рейс предишния ноември, лишила едновременно 45 живота.
Катастрофи на 100,000 поданици: 51.7
Разбира се, " специалистите " са принудени да приказват по този начин, с цел да намерят и те място под слънцето на еврофондовете. Но апокалиптичните им прогнози нямат нищо общо с действителността, както незабавно ще забележим, в случай че погледнем сухата статистика. Броят на жертвите по българските пътища отчетливо понижа през последните петнайсетина години. През 2020, около локдауните и намалелия интернационален трафик, спадна до 463 души. През 2021 набъбна малко до 561 - само че и това е на процедура второто най-ниско достижение за последните 60 години. Въпреки топящото се население, понижава и съотношението жертви на 100,000 души.
Всичко това не е мотив за възторг, несъмнено. На фона на междинното за Европейски Съюз съответствие от 5.2 починали на 100,000 души, българското 8.6 на 100,000 е прекомерно високо. Но сме подготвени да поспорим дали повишението на санкциите и намаляването на оптималната скорост по автомагистралите е най-ефективният път за задачата. Или той минава през смяна в ролята на пътната полиция (повече превантивна и показна, по-малко криене в храстите с радара), през дейна интервенция на полицията против неприятните републикански и общински пътища (функция, от която Министерство на вътрешните работи повече или по-малко е абдикирало), през стягане на контрола върху техническата валидност на колите, вместо към печатането на доходни за някои, само че другояче изцяло безсмислени екологични стикери.
След това малко отклоняване, дано забележим кои места в България са били най-опасни за шофиране през 2021 година, и къде рискът да загинете в злополука е бил най-нисък. Данните на Министерство на вътрешните работи демонстрират, че най-вече тежки катастрофи (тоест с потърпевши хора) са се случили в Пловдивска област (731), пред София-град, Варна и Бургас. Най-малко са в Търговище (eдва 44), Ямбол, Перник и Видин, написа automedia.
Традиционно най-рисковите месеци - юли и август - този път са изместени от ноември, само че това се дължи на една-единствена тежка злополука, тази с македонския рейс на " Струма ". Около 30% от жертвите са дадени по първокласната пътна мрежка, други 40% - по второкласната и третокласната, и едвам 18% са дадени на автомагистрали.
28. Смолян - 2 жертви на 100,000 поданици
Смолянска област има най-вече завои и най-вече дни със снежна завивка по пътищата - и без значение от това от години е регионът с минимум съдбовни злополуки. През 2021 по пътищата й са починали единствено двама души. Общо злополуките са 78, при съвсем 102,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 77.2
27. Кърджали - 2.5 жертви на 100,000 поданици
Кърджалийска област държи първо, второ и четвърто място в петицата на най-високите проби за алкохол, вземани в миналото у нас. Независимо от това пътищата й са много безвредни - единствено четири жертви през предходната година и общо 129 произшествия, при над 160,000 души население. Най-рисковият месец е август, когато се завръщат доста преселници от Турция.
Катастрофи на 100,000 поданици: 80.1
26. Кюстендил - 2.6 жертви на 100,000 поданици
В Кюстендилска област злополуките са 91 при население от съвсем 117,000 поданици, а съдбовните случаи - три. И трите са през лятото.
Катастрофи на 100,000 поданици: 78.4
25. София-град - 4 жертви на 100,000 поданици
Вероятно бихте очаквали най-населеният и с най-вече коли град в страната (да не приказваме за приходящия трафик) да има и най-опасното придвижване само че пътищата, само че в действителност е противоположното. На територията на София-град стават по-малко ПТП, в сравнение с територията на Пловдивска област, при нейното на половина по-малко население. Загиналите в столицата през предходната година са 52-ма, като пиковете са през май, октомври и декември - по 7 жертви.
Катастрофи на 100,000 поданици: 49.6
24. Благоевград - 4.6 жертви на 100,000 поданици
Основният принос за злополуките в Благоевградско е, несъмнено, на интернационалния път Е79 към Гърция. Неслучайно най-опасният месец в годината е август, следван от май, юли и септември. Жертвите през предходната година са 14.
Катастрофи на 100,000 поданици: 91
23. Варна - 4.7 жертви на 100,000 поданици
Катастрофите във Варна, съотнесени към броя на популацията (470,000 души), са много над междинното за страната, само че пък съдбовните произшествия са релативно малко - 22 през 2021 година. И тук най-опасните месеци са летните, с пик през септември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 117
22. Пловдив - 5.1 жертви на 100,000 поданици
Пловдивска област съумява да бие даже София-град по брой тежки произшествия през предходната година. Но жертвите на 100,000 поданици са много под междинното за страната. Най-опасният месец е бил декември, към коледните празници.
Катастрофи на 100,000 поданици: 109.8
21. Габрово - 6.7 жертви на 100,000 поданици
Общо 7 жертви по пътищата на региона през 2021, като само през юни е имало повече от една. Тежките произшествия са 71, при население на региона от съвсем 106,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 67.6
20. Бургас - 6.8 жертви на 100,000 поданици
Няма да ви изненада, че и в Бургаска област най-опасни са летните месеци, от май до септември, на които се падат съвсем две трети от 28-те жертви за 2021 година.
Катастрофи на 100,000 поданици: 96.8
19. Сливен - 7.1 жертви на 100,000 поданици
Общо 13 жертви по пътищата на Сливенска област, при 137 тежки случая. Най-опасните месеци са били юли, ноември и декември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 75.3
18. Търговище - 7.3 жертви на 100,000 поданици
Тук основният принос към черната статистика е на пътя София - Варна. Най-опасният месец е бил януари, в който са починали три от общо осемте жертви. Тежките произшествия са 44.
Катастрофи на 100,000 поданици: 40
17. Видин - 7.4 жертви на 100,000 поданици
Потресаващото положение на интернационалните пътища, по които се движат доста камиони, е основната причина за множеството злополуки. Жертвите са 6, главно през летните месеци.
Катастрофи на 100,000 поданици: 87.4
16. Добрич - 7.6 жертви на 100,000 поданици
Август е бил най-опасният месец по пътищата на региона, с 4 смъртни случая от общо 13-те за годината. Тежките произшествия са 123, при население от 170,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 72.4
15. Силистра - 8.5 жертви на 100,000 поданици
Тук няма изразени пикове. За отбелязване е обаче, че няма нито един умрял през зимните месеци. Тежките произшествия са 98, при 106,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 92.5
14. Стара Загора - 8.7 жертви на 100,000 поданици
Лошата популярност на Старозагорска област идва най-много от един много неумело издигнат сектор на автомагистрала " Тракия ". Най-много жертви през 2021 са дадени през септември и октомври. Тежките произшествия за годината са 358.
Катастрофи на 100,000 поданици: 115.1
13. Разград - 9.2 жертви на 100,000 поданици
През Разградска област минават относително малко основни пътища. През 2021 починалите са 10 (най-много - през ноември), а тежките злополуки са 106, при население от съвсем 110,000 поданици.
Катастрофи на 100,000 поданици: 97.2
12. Хасково - 9.4 жертви на 100,000 поданици
Най-лошите месеци в Хасковско са юли и май, надлежно със 7 и 6 жертви по пътищата (при общо 21 за годината, и 260 тежки катастрофи).
Катастрофи на 100,000 поданици: 116.6
11. Плевен - 9.9 жертви на 100,000 поданици
Основна виновност за 23-мата починали през 2021 има интернационалният път Е83, от София до Русе, както и интензивният трафик от румънски туристи. Най-много починали са регистрирани през октомври.
Катастрофи на 100,000 поданици: 97
10. Пазарджик - 10 жертви на 100,000 поданици
Няколко рискови сектора от автомагистрала Тракия се падат в Пазарджишка област, както и натоварени пътища като този към Велинград. Жертвите през предходната година са 25, като най-вече са били през октомври - 6.
Катастрофи на 100,000 поданици: 83.7
9. Шумен - 10.5 жертви на 100,000 поданици
147 са тежките произшествия в Шуменско през 2021 година, с 18 починали и 177 ранени. Най-опасните месеци са били юли и октомври.
Катастрофи на 100,000 поданици: 83.7
8. Русе - 10.8 жертви на 100,000 поданици
Главна виновност за 23-те жертви през предходната година носят летните месеци, интернационалният трафик през Дунав мост и покритият със словеща популярност път от Русе до Бяла - може би най-опасният в България, въпреки че това по никакъв метод не е подтикнало великите български пътни строители да създадат нещо.
Катастрофи на 100,000 поданици: 141.5
7. Монтана - 12 жертви на 100,000 поданици
Северозападната област регистрира 161 тежки катастрофи с 15 жертви - по-малко спрямо 2019, само че въпреки всичко много на фона на скромното й население от 125,000 души.
Катастрофи на 100,000 поданици: 128.8
6. Ямбол - 12.1 жертви на 100,000 поданици
Ямболска област има втория минимален +брой произшествия по отношение на популацията в цяла България - едвам 40 на 100,000 поданици, по-нисък даже от този на София-град. Но делът на съдбовните катастрофи е неизмеримо висок. Най-много жертви е имало през ноември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 40.5
5. Велико Търново - 13 жертви на 100,000 поданици
И във великотърновския край основният провинен за високия брой злополуки е пътят София - Варна. Най-опасният месец през предходната година е бил май, с пет жертви, а без съдбовни произшествия са минали единствено февруари и декември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 95.2
4. Софийска област - 14.3 жертви на 100,000 поданици
Регулярният трафик към и от столицата неизбежно минава през Софийска област, и способства за четвъртото най-лошо съответствие сред съдбовни произшествия и брой на жителите в България. Най-лошият месец през 2021 е бил август със 7 жертви, следван от ноември и декември.
Катастрофи на 100,000 поданици: 65.1
3. Враца - 14.6 жертви на 100,000 поданици
Искърското дефиле и покритият със злокобна популярност път от Враца до Ботевград са главната причина региона да е непроменяемо измежду най-опасните за шофиране в България. Най-черният месец през 2021 е бил юли.
Катастрофи на 100,000 поданици: 116.6
2. Ловеч - 23.8 жертви на 100,000 поданици
Една от дребните български области (122 490 жители) има най-високия дял и на тежки злополуки, и на смъртни случаи по пътищата. Част от обяснението е, че през нейна територия минават не един, а два натоварени пътя - междунардният Е83, през Плевен и Русе до Букурещ, и Е772, от София до Варна. Някои сектори от тези пътища от дълго време са покрити със злокобна популярност и плачат за обезопасяване.
Катастрофи на 100,000 поданици: 168
1. Перник - 45 жертви на 100,000 поданици
Въпреки възпяваните в толкоз вицове пернишки водачи ( " пред винкело всички са равни, пред Голфо всички са мудни " ), региона в действителност обичайно е сред най-безопасните за каране. Така щеше да е и през 2021, в случай че не беше злокобната злополука с изгорелия македонски рейс предишния ноември, лишила едновременно 45 живота.
Катастрофи на 100,000 поданици: 51.7
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ