Aurus продължава да сваля цените на автомобилите си
Руският производител на първокласни коли Aurus възнамерява да продължи да намалява цените им, като размени задграничните елементи с съветски аналози, съобщи ТАСС. Информацията бе споделена от генералния шеф на ООО " Аурус " Герхард Хилгерт в изявление за портала " Бъдещата Русия. Национални планове ".
" Машината сега коства повече, в сравнение с би могло. Това е обвързвано главно с недостига на едни или други елементи - принудени сме да ги купуваме от чужбина и да плащаме за тях във валута. И това постоянно носи валутни опасности. По принцип в това няма нищо неприятно: светът от дълго време е глобализиран, а по-голямата част от интернационалните концерни купуват елементи от разнообразни снабдители. Но ние преследваме друга цел и ще продължим да усилваме каузи на родните елементи. За нас това е преференциално и от комерсиална военна точка, и от чисто " проруски " подбуди ", сподели той.
По-рано в изявление за ТАСС съветският министър на индустрията и търговията Денис Мантуров показа, че Aurus коства с 15% по-малко от съперниците си като Mercedes.
По отношение на държавната поддръжка, Хилгерт означи, че компанията няма потребност от субсидирана поддръжка: по-скоро има потребност от " известно политическо лоби, имиджова поддръжка ".
" Това значително се отнася за бронираните версии на автомобила. Към тези машини има интерес от страна на задграничните дипломати и държавни организации и тук би било ужасно да се обезпечи поддръжка от страната, с цел да се заздрави ползата на клиента и да се стигне до контракти ", означи той.
Aurus е съветска марка представителни коли. Създадена е в границите на работите по плана за " Единна модулна платформа " (ЕМП, прочут още като " Кортеж " ), който от 2013 година се осъществя от " НАМИ " по поръчка на съветското министерство на индустрията и търговията. Специалните версии на Aurus се употребяват от съветските служби за сигурност за превозване на президента и премиера на страната.
" Машината сега коства повече, в сравнение с би могло. Това е обвързвано главно с недостига на едни или други елементи - принудени сме да ги купуваме от чужбина и да плащаме за тях във валута. И това постоянно носи валутни опасности. По принцип в това няма нищо неприятно: светът от дълго време е глобализиран, а по-голямата част от интернационалните концерни купуват елементи от разнообразни снабдители. Но ние преследваме друга цел и ще продължим да усилваме каузи на родните елементи. За нас това е преференциално и от комерсиална военна точка, и от чисто " проруски " подбуди ", сподели той.
По-рано в изявление за ТАСС съветският министър на индустрията и търговията Денис Мантуров показа, че Aurus коства с 15% по-малко от съперниците си като Mercedes.
По отношение на държавната поддръжка, Хилгерт означи, че компанията няма потребност от субсидирана поддръжка: по-скоро има потребност от " известно политическо лоби, имиджова поддръжка ".
" Това значително се отнася за бронираните версии на автомобила. Към тези машини има интерес от страна на задграничните дипломати и държавни организации и тук би било ужасно да се обезпечи поддръжка от страната, с цел да се заздрави ползата на клиента и да се стигне до контракти ", означи той.
Aurus е съветска марка представителни коли. Създадена е в границите на работите по плана за " Единна модулна платформа " (ЕМП, прочут още като " Кортеж " ), който от 2013 година се осъществя от " НАМИ " по поръчка на съветското министерство на индустрията и търговията. Специалните версии на Aurus се употребяват от съветските служби за сигурност за превозване на президента и премиера на страната.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ