Русия разполага всички ядрени ледоразбивачи в Арктика за първи път: Петролът и газът са заложени на карта
Руският президент Владимир Путин е решен да резервира за себе си жизненоважен воден път в Арктика - Северния морски път. Русия разположи целия си флот от нуклеарни ледоразбивачи в района за първи път в историята си. Това написа в своя колонка офицера от английския Кралски флот Томас Шарп за The Telegraph.
Шарп, някогашен пълководец на ледоразбивача HMS Endurance, съобщи, че Русия е докарала всичките си осем нуклеарни ледоразбивача в района, което е „ впечатляващ " резултат, поради проблемите на Русия.
„ Осем от осем такива комплицирани кораба, работещи по едно и също време в най-суровите условия, е впечатляващо ", означи той.
Шарп съобщи, че ледоразбивачите са от решаващо значение за Русия, проправяйки пътя за танкери, пренасящи нефт, полутечен природен газ (ВПГ) и минерали от Сибир. Дебел лед обгърна Арктика при започване на тази година, принуждавайки Русия да разположи всички свои ледоразбивачи в района.
„ Тази готовност демонстрира какъв брой значим е станал морският достъп до „ Далечния север " на Русия и какъв брой обезверен е Путин да го резервира отворен. Той се нуждае от нефт и газ, с цел да поддържа военната си стопанска система ", означи Шарп.
Русия сега е единствената страна с настоящ флот от атомни ледоразбивачи. Четири от тях са модерни кораби по план 22220, издигнати през 2010-те години („ Арктика ", „ Сибир ", „ Урал " и „ Якутия " ). Други два са издигнати в Съветския съюз ледоразбивачи от клас „ Арктика " („ Ямал " и „ 50 години Победа " ), а описът се добавя от два атомни ледоразбивача от лек клас - „ Таймир " и „ Вайгач ". Флотът от атомни ледоразбивачи се поддържа от повече от 40 стандартни кораба от същия клас.
В същото време, Шарп припомня, съветските нуклеарни ледоразбивачи са неповторими плавателни съдове, доста по-мощни от всички свои западни аналози. Те имат доста по-голяма двигателна сила, преодоляват доста по-дебел лед и с помощта на нуклеарния реактор, имат доста по-дълго време в морето.
Атомните ледоразбивачи могат да работят целогодишно в доста суровите условия на Далечния север. И точно атомните ледоразбивачи са единственият метод Руската федерация да поддържа Северния морски път в работно положение.
„ За Путин това е стопански О2. Арктическите планове към този момент способстват доста за Брутният вътрешен продукт на Русия, защото износът на нефт и полутечен природен газ (LNG) се пренасочва на изток заради западните ембаргота ", означи Шарп.
През 2024 година руснаците са транспортирали 38 милиона тона товари през Северния морски път. Тази цифра ще се усили с 20% през 2025 година Също по този начин, с деен напън върху глобения „ флот в сянка ", има огромна възможност руснаците да пренасочат танкерите си към арктическия маршрут, предпазвайки ги от арести.
В рамките на договарянията със Съединените щати Русия интензивно насърчаваше редица стопански начинания за администрацията на Доналд Тръмп, в това число план за създаване на огромни залежи на природен газ в арктическите морета.
Интересното е, че съветските ресурси от редкоземни детайли, нефт и газ в Арктика в действителност се управляват от трима души, близки до Кремъл. Това са първият заместник-ръководител на президентската администрация на Руската федерация Сергей Кириенко, ръководителят на „ Роснефт " Игор Сечин и шефът на Руския фонд за директни вложения Кирил Дмитриев - последният е „ специфичен делегат " на Путин в договарянията със Съединени американски щати.
Шарп, някогашен пълководец на ледоразбивача HMS Endurance, съобщи, че Русия е докарала всичките си осем нуклеарни ледоразбивача в района, което е „ впечатляващ " резултат, поради проблемите на Русия.
„ Осем от осем такива комплицирани кораба, работещи по едно и също време в най-суровите условия, е впечатляващо ", означи той.
Шарп съобщи, че ледоразбивачите са от решаващо значение за Русия, проправяйки пътя за танкери, пренасящи нефт, полутечен природен газ (ВПГ) и минерали от Сибир. Дебел лед обгърна Арктика при започване на тази година, принуждавайки Русия да разположи всички свои ледоразбивачи в района.
„ Тази готовност демонстрира какъв брой значим е станал морският достъп до „ Далечния север " на Русия и какъв брой обезверен е Путин да го резервира отворен. Той се нуждае от нефт и газ, с цел да поддържа военната си стопанска система ", означи Шарп.
Русия сега е единствената страна с настоящ флот от атомни ледоразбивачи. Четири от тях са модерни кораби по план 22220, издигнати през 2010-те години („ Арктика ", „ Сибир ", „ Урал " и „ Якутия " ). Други два са издигнати в Съветския съюз ледоразбивачи от клас „ Арктика " („ Ямал " и „ 50 години Победа " ), а описът се добавя от два атомни ледоразбивача от лек клас - „ Таймир " и „ Вайгач ". Флотът от атомни ледоразбивачи се поддържа от повече от 40 стандартни кораба от същия клас.
В същото време, Шарп припомня, съветските нуклеарни ледоразбивачи са неповторими плавателни съдове, доста по-мощни от всички свои западни аналози. Те имат доста по-голяма двигателна сила, преодоляват доста по-дебел лед и с помощта на нуклеарния реактор, имат доста по-дълго време в морето.
Атомните ледоразбивачи могат да работят целогодишно в доста суровите условия на Далечния север. И точно атомните ледоразбивачи са единственият метод Руската федерация да поддържа Северния морски път в работно положение.
„ За Путин това е стопански О2. Арктическите планове към този момент способстват доста за Брутният вътрешен продукт на Русия, защото износът на нефт и полутечен природен газ (LNG) се пренасочва на изток заради западните ембаргота ", означи Шарп.
През 2024 година руснаците са транспортирали 38 милиона тона товари през Северния морски път. Тази цифра ще се усили с 20% през 2025 година Също по този начин, с деен напън върху глобения „ флот в сянка ", има огромна възможност руснаците да пренасочат танкерите си към арктическия маршрут, предпазвайки ги от арести.
В рамките на договарянията със Съединените щати Русия интензивно насърчаваше редица стопански начинания за администрацията на Доналд Тръмп, в това число план за създаване на огромни залежи на природен газ в арктическите морета.
Интересното е, че съветските ресурси от редкоземни детайли, нефт и газ в Арктика в действителност се управляват от трима души, близки до Кремъл. Това са първият заместник-ръководител на президентската администрация на Руската федерация Сергей Кириенко, ръководителят на „ Роснефт " Игор Сечин и шефът на Руския фонд за директни вложения Кирил Дмитриев - последният е „ специфичен делегат " на Путин в договарянията със Съединени американски щати.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ