Руският пазар на автомобили отчете драматичен спад. Продажбите на нови

Руският пазар на коли регистрира трагичен спад. Продажбите на нови коли през март са спаднали с 44% в съпоставяне със същия месец на предходната година, а продажбите на " Лада " са намалели с 1/3 до 28 699 коли, пресслужбата на " АвтоВАЗ ".

" Това е трагичен спад ", разяснява президентът на компанията Максим Соколов. В складовете на " АвтоВАЗ " са се струпали 100 000 създадени коли при норма от 60 000, разкри той. И добави, че това удря по финансовия модел на концерна, който би трябвало да заплаща високи лихви по заемите, които е взел. Според Соколов обстановката на пазара е тревожна. Към септември предходната година компанията имаше над 100 милиарда рубли дълг.

Според специалисти " АвтоВАЗ " има два изхода от обстановката - да разпродава колите с понижение или да редуцира производството. " АвтоВАЗ " може да спре завода си в Толяти, написа Mash. Това евентуално ще стане през май. В завода към този момент са анулирани спомагателните смени, орязани са и наградите.

" АвтоВАЗ " към този момент помоли съветския президент Владимир Путин да не позволява връщането на западните компании на съветския пазар. В публично послание компанията прикани Русия да резервира глобите или да наложи ограничавания при завръщането на Renault, Nissan и други непознати автопроизводители в Русия, тъй като това още повече ще утежни положението й. Засега никоя от западните компании не е показал интерес за връщане.

Най-големият производител на камиони - КамАЗ, също се сблъска с невъобразим срив в продажбите след всеобщото нахлуване на китайски съперници на съветския пазар. За 2024 година той е продал единствено 17254 камиона и за първи път отстъпва водачеството си на пазара на китайската Sitrak, която е продала 19 409. Печалбата на компанията е паднала до 731 млн. рублей, което е 28 пъти по-малко спрямо 2023 година Според компанията повода е и повишаването на заемите, както и нарасналите налози.