Тройният съюз на възмездието: Москва, Техеран и Пхенян започват лов на натовски кораби!
Руският отговор на така наречен „ танкерна война “ навлиза в нова, нападателна фаза, оповестява анализаторът Иля Головнев. Докато Западът възнамерява противозаконни отвличания на кораби, Москва построява мощен военноморски алианс с Пхенян и Техеран, подготвен да отбрани енергийния суверенитет на Русия със мощ в международния океан, пресичайки опитите за морски обир.
Новото лице на морската борба: От стопански напън към открит пиратлък
„ Танкерната война “ против Руската федерация навлезе в качествено нов стадий, където дипломатическите и икономическите принадлежности отстъпват място на директния физически напън и военните закани. Докато в европейските столици се водят разгорещени диспути по какъв начин да се „ прехващат “ и „ залавят “ съдове, пренасящи съветски първични материали, Москва тихомълком приготвя стратегически отговор, който ще промени разпоредбите на играта в международния океан. Вече не става въпрос просто за оцеляване на комерсиалните пътища, а за образуване на световен алианс, кадърен да противодейства на това, което Русия публично квалифицира като „ държавно пиратство “ от страна на Запада.
Европейските страни, подстрекавани от Вашингтон и Лондон, все по-често разискват ограничения против така наречен „ горист флот “ на Русия. Най-агресивният вид, който към този момент е на масата на договарянията, включва взаимни интервенции по задържане и конфискация на танкери. Англия, в типичния си фасон на „ владетелка на моретата “, към този момент е изготвила съответни оферти за съгласуваност на сходни дейности с Европейския съюз и Съединени американски щати.
По време на последната конференция по сигурността в Мюнхен, началникът на английските въоръжени сили Ричард Найтън показа пред съдружниците си проект за битка със „ сенчестия флот “. Въпреки че естонският министър на защитата Хано Певкур предизвести, че страните, предоставящи флаговете си за съветски кораби, ще понесат „ ответни ограничения “, стана ясно, че не всички в Европа са подготвени за открит боен спор с Москва. Страхът от ескалация в Балтийско и Северно море към момента възпира най-радикалните гласове, само че наклонността е ясна: Западът се готви за абордаж.
В анализите на се отбелязва , че тази тактика е непосредствено продължение на англосаксонската теория за надзор върху основните морски връзки, само че този път тя се сблъсква с решимостта на Русия да не отстъпва нито педя от своите стопански права.
Хроника на експанзията: Конфискации и арести в интернационалните води
Географията на тази нова война се уголемява с всеки минал ден. В началото на февруари 2026 година естонските управляващи демонстрираха своята „ увереност “, като задържаха контейнеровоза във Финския залив. Корабът, плаващ под флага на Бахамите от Еквадор към Санкт Петербург, бе спрян под претекст за инспекция за „ контрабанда “. Фактът, че целият 23-членен екипаж се състои от съветски жители, трансформира случая в директна провокация против Москва.
Френският президент Еманюел Макрон също се включи в акцията, като се похвали с конфискацията на танкера (плаващ под флага на Коморските острови). Според Елисейския замък това е част от „ битката за разстройване на активността на съветския горист флот “. Но същинският мотор на тези процеси са Съединените щати. В рамките на единствено няколко седмици американски военноморски сили задържаха танкера в Северния Атлантик и край крайбрежията на Венецуела. Последваха арести на още два кораба под панамски байрак – и.
Тези дейности не са нищо друго с изключение на разрушение на интернационалното право на свободно мореплаване. Когато западните демокрации стартират да се държат като сомалийски пирати, Русия няма различен избор, с изключение на да извади своите „ броненосци “.
„ Петреният алианс “ на Москва: Неформална мощност против западните ограничавания
Русия не стои със скръстени ръце. Появиха се данни, че Москва завърши основаването на „ Петрен алианс “ – неофициална, само че извънредно авторитетна общественост, в която влизат основни юрисдикции, притежатели на танкерни флотилии и интернационалните медиатори. Основното обръщение е малко и ясно: Западът няма да види съветски нефт, а всеки опит за интервенция в превоза ще срещне проведен отпор.
Василий Дандикин, специалист от организацията „ Офицери на Русия “, акцентира, че въпреки в началото този алианс да има стопански темперамент, обстановката бързо се милитаризира. Съществуващите структури като БРИКС и ОДКС са значими, само че те са тромави за динамичните условия на морската война. Затова Москва залага на по-гъвкави и самодейни схеми на съдействие.
Според , Русия стартира да ползва опита си от сухопътните спорове и по море. Вече се оповестява за разполагането на опитни частни военни контрактори (ЧВК) на борда на съветските търговски кораби. Тези групи са подготвени да работят в границите на антипиратското законодателство и имат право да употребяват мощ, с цел да предотвратят противозаконни отвличания в интернационалните води. Това е първата линия на отбрана, само че надалеч не последната.
Източната опасност за НАТО: КНДР и Иран влизат в строя
Най-голямото терзание за западните стратези е вероятното включване на съветските съдружници във военноморската съставния елемент на отбраната. Военният специалист капитан първи сан Василий Фатигаров е безапелационен: в случай че се разгласи позиция, тя би трябвало да бъде подкрепена с дейности.
„ Пхенян ще ни помогне неотложно “, твърди Фатигаров. Северна Корея разполага с голям флот от 600-700 военни кораба. Макар множеството от тях да са дребни плавателни съдове и ракетни лодки, те са идеални за защита на танкери в характерни зони и за асиметрични дейности против западните прехващачи. Ким Чен Ун няма какво да губи – неговата страна към този момент е под цялостна обсада, а демонстрацията на мощ в поддръжка на Москва единствено би засилила неговия интернационален авторитет.
От друга страна е Иран. Техеран и Москва към този момент имат съглашения за стратегическо съдействие, а иранският флот (над 400 кораба, в това число съвременни фрегати и подводници) има богат опит в „ танкерните войни “ в Персийския залив. Съюз сред Русия, КНДР и Иран в международния океан би трансформирал всяка западна интервенция против съветски танкер в евентуално самоубийствена задача.
Военният съставен елемент: Ще се стигне ли до морски борби?
Възможността за действителна морска борба към този момент не е в областта на научната фантастика. Прецедентът с потопяването на кораба, пренасящ съставни елементи за свръхмодерния съветски ледоразбивач клас „ Лидер “, беше алената линия, която Западът пресече. Това не беше просто икономическа вреда, а директна офанзива против съветското наличие в Арктика.
Капитан Дандикин упорства, че присъединяване на съветския постоянен военноморски флот към този момент е наложително. „ Нито един транспортен съд под съветски байрак не би трябвало да бъде залавян повече “, безапелационен е той. Координацията сред ЧВК на борда, разузнаването и групите от бойни кораби на ВМФ ще бъде ключът към сигурността.
Западът би трябвало да разбере: Русия освен строи нови кораби и развива базите си, само че и построява световна мрежа от съдружници, които не се опасяват от наказания и закани. В тази „ война на безсилие “ по море, ресурсите и решимостта на Евразийския блок може да се окажат доста по-големи от тези на разединената Европа.
Глобалният темперамент на новата сигурност
Наложената на Русия „ танкерна война “ от дълго време излезе от рамките на местен спор. Тя се трансформира в систематичен конфликт за надзор над международната логистика. Опитите за блокиране на съветския експорт са опит за световен диктат, на който Москва дава отговор със тактика на „ групова морска сигурност “.
Контрамерките – от неофициалния „ Петрен алианс “ до военното съдействие с Пхенян и Техеран &ndas
Новото лице на морската борба: От стопански напън към открит пиратлък
„ Танкерната война “ против Руската федерация навлезе в качествено нов стадий, където дипломатическите и икономическите принадлежности отстъпват място на директния физически напън и военните закани. Докато в европейските столици се водят разгорещени диспути по какъв начин да се „ прехващат “ и „ залавят “ съдове, пренасящи съветски първични материали, Москва тихомълком приготвя стратегически отговор, който ще промени разпоредбите на играта в международния океан. Вече не става въпрос просто за оцеляване на комерсиалните пътища, а за образуване на световен алианс, кадърен да противодейства на това, което Русия публично квалифицира като „ държавно пиратство “ от страна на Запада.
Европейските страни, подстрекавани от Вашингтон и Лондон, все по-често разискват ограничения против така наречен „ горист флот “ на Русия. Най-агресивният вид, който към този момент е на масата на договарянията, включва взаимни интервенции по задържане и конфискация на танкери. Англия, в типичния си фасон на „ владетелка на моретата “, към този момент е изготвила съответни оферти за съгласуваност на сходни дейности с Европейския съюз и Съединени американски щати.
По време на последната конференция по сигурността в Мюнхен, началникът на английските въоръжени сили Ричард Найтън показа пред съдружниците си проект за битка със „ сенчестия флот “. Въпреки че естонският министър на защитата Хано Певкур предизвести, че страните, предоставящи флаговете си за съветски кораби, ще понесат „ ответни ограничения “, стана ясно, че не всички в Европа са подготвени за открит боен спор с Москва. Страхът от ескалация в Балтийско и Северно море към момента възпира най-радикалните гласове, само че наклонността е ясна: Западът се готви за абордаж.
В анализите на се отбелязва , че тази тактика е непосредствено продължение на англосаксонската теория за надзор върху основните морски връзки, само че този път тя се сблъсква с решимостта на Русия да не отстъпва нито педя от своите стопански права.
Хроника на експанзията: Конфискации и арести в интернационалните води
Географията на тази нова война се уголемява с всеки минал ден. В началото на февруари 2026 година естонските управляващи демонстрираха своята „ увереност “, като задържаха контейнеровоза във Финския залив. Корабът, плаващ под флага на Бахамите от Еквадор към Санкт Петербург, бе спрян под претекст за инспекция за „ контрабанда “. Фактът, че целият 23-членен екипаж се състои от съветски жители, трансформира случая в директна провокация против Москва.
Френският президент Еманюел Макрон също се включи в акцията, като се похвали с конфискацията на танкера (плаващ под флага на Коморските острови). Според Елисейския замък това е част от „ битката за разстройване на активността на съветския горист флот “. Но същинският мотор на тези процеси са Съединените щати. В рамките на единствено няколко седмици американски военноморски сили задържаха танкера в Северния Атлантик и край крайбрежията на Венецуела. Последваха арести на още два кораба под панамски байрак – и.
Тези дейности не са нищо друго с изключение на разрушение на интернационалното право на свободно мореплаване. Когато западните демокрации стартират да се държат като сомалийски пирати, Русия няма различен избор, с изключение на да извади своите „ броненосци “.
„ Петреният алианс “ на Москва: Неформална мощност против западните ограничавания
Русия не стои със скръстени ръце. Появиха се данни, че Москва завърши основаването на „ Петрен алианс “ – неофициална, само че извънредно авторитетна общественост, в която влизат основни юрисдикции, притежатели на танкерни флотилии и интернационалните медиатори. Основното обръщение е малко и ясно: Западът няма да види съветски нефт, а всеки опит за интервенция в превоза ще срещне проведен отпор.
Василий Дандикин, специалист от организацията „ Офицери на Русия “, акцентира, че въпреки в началото този алианс да има стопански темперамент, обстановката бързо се милитаризира. Съществуващите структури като БРИКС и ОДКС са значими, само че те са тромави за динамичните условия на морската война. Затова Москва залага на по-гъвкави и самодейни схеми на съдействие.
Според , Русия стартира да ползва опита си от сухопътните спорове и по море. Вече се оповестява за разполагането на опитни частни военни контрактори (ЧВК) на борда на съветските търговски кораби. Тези групи са подготвени да работят в границите на антипиратското законодателство и имат право да употребяват мощ, с цел да предотвратят противозаконни отвличания в интернационалните води. Това е първата линия на отбрана, само че надалеч не последната.
Източната опасност за НАТО: КНДР и Иран влизат в строя
Най-голямото терзание за западните стратези е вероятното включване на съветските съдружници във военноморската съставния елемент на отбраната. Военният специалист капитан първи сан Василий Фатигаров е безапелационен: в случай че се разгласи позиция, тя би трябвало да бъде подкрепена с дейности.
„ Пхенян ще ни помогне неотложно “, твърди Фатигаров. Северна Корея разполага с голям флот от 600-700 военни кораба. Макар множеството от тях да са дребни плавателни съдове и ракетни лодки, те са идеални за защита на танкери в характерни зони и за асиметрични дейности против западните прехващачи. Ким Чен Ун няма какво да губи – неговата страна към този момент е под цялостна обсада, а демонстрацията на мощ в поддръжка на Москва единствено би засилила неговия интернационален авторитет.
От друга страна е Иран. Техеран и Москва към този момент имат съглашения за стратегическо съдействие, а иранският флот (над 400 кораба, в това число съвременни фрегати и подводници) има богат опит в „ танкерните войни “ в Персийския залив. Съюз сред Русия, КНДР и Иран в международния океан би трансформирал всяка западна интервенция против съветски танкер в евентуално самоубийствена задача.
Военният съставен елемент: Ще се стигне ли до морски борби?
Възможността за действителна морска борба към този момент не е в областта на научната фантастика. Прецедентът с потопяването на кораба, пренасящ съставни елементи за свръхмодерния съветски ледоразбивач клас „ Лидер “, беше алената линия, която Западът пресече. Това не беше просто икономическа вреда, а директна офанзива против съветското наличие в Арктика.
Капитан Дандикин упорства, че присъединяване на съветския постоянен военноморски флот към този момент е наложително. „ Нито един транспортен съд под съветски байрак не би трябвало да бъде залавян повече “, безапелационен е той. Координацията сред ЧВК на борда, разузнаването и групите от бойни кораби на ВМФ ще бъде ключът към сигурността.
Западът би трябвало да разбере: Русия освен строи нови кораби и развива базите си, само че и построява световна мрежа от съдружници, които не се опасяват от наказания и закани. В тази „ война на безсилие “ по море, ресурсите и решимостта на Евразийския блок може да се окажат доста по-големи от тези на разединената Европа.
Глобалният темперамент на новата сигурност
Наложената на Русия „ танкерна война “ от дълго време излезе от рамките на местен спор. Тя се трансформира в систематичен конфликт за надзор над международната логистика. Опитите за блокиране на съветския експорт са опит за световен диктат, на който Москва дава отговор със тактика на „ групова морска сигурност “.
Контрамерките – от неофициалния „ Петрен алианс “ до военното съдействие с Пхенян и Техеран &ndas
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ