Ударите срещу украинските военновъздушни бази
Руските въздушно-космически сили изпратиха сигнален сигнал на Запада
В нощта на 6 август съветската войска предприе масирана офанзива против военни обекти надълбоко в Украйна. Няколко талази от въздушни и морски ракети и ударни БПЛА удариха по едно и също време военните летища Староконстантинов в Хмелницка област и Дубно в Ровненска област. Военният специалист, полковникът в оставка Виктор Литовкин изясни пред нашето издание за какво тези цели са станали приоритет за съветския Генерален щаб.
Летището в Староконстантинов е известно с обстоятелството, че на него са основани фронтови бомбардировачи Су-24, които отидоха в Украйна след разпадането на Съюз на съветските социалистически републики. Киев благодарение на Англия и Франция съумя съществено да усили огневата си мощност - западните съдружници трансферираха в Украйна самолетни крилати ракети с огромен обхват Storm Shadow и SCALP EG и преоборудваха Су-24 в носители на тези ракети.
Обсегът на френско-британските ракети е до 500 километра. Това разрешава на самолети Су-24 да ги изстрелват, без да навлизат в зоната на поразяване на нашите системи за Противовъздушна отбрана. Тези ракети са блъснали няколко пъти Чонгарския мост в Крим, както и значими цели в Луганск и Мариупол. Логично е, че за Генералния щаб на Водоснабдителна система на РФ тези ракети и базите на Су-24 са станали главен приоритет.
Според военните специалисти е имало общо три серии удари: вечерта на 5 август с крилати ракети и " Кинжал ", през нощта с безпилотни самолети " Гераниум " и " Калибър " и сутринта с крилати ракети Х-101. По мнението на специалистите, събитията от 6 август са станали образец за осъществяване на разнообразни типове офанзиви на едно и също място на къси шпации. Според специалисти новият разследващ сателит на Руската федерация " Кондор " е минал над регионите на авиобазите и е оценил вредите след ракетната офанзива. Тогава беше решено да се удари още веднъж по леко развалените или неповредени цели.
Като цяло анализаторите считат, че ускоряването на процеса на разкриване и целеуказване сподели, че въоръжените сили на РФ са почнали да отстраняват минусите на полевото и сателитното разузнаване, с цел да ги създадат по-точни и ефикасни. Летище Староконстантинов е атакувано и преди. Но интервенцията трябваше да се повтори, защото в някогашната Украинска ССР летището принадлежеше към първа категория. Поради близостта до границите с НАТО, бойните самолети не стояха на открити площи там, за тях бяха построени затворени стоманобетонни убежища, от които в Староконстантинов има към 40 единици.
Унищожаването на самолетите, разпръснати в такива убежища, е сложна задача. Но наподобява, че този път съветските Върховен касационен съд са съумели да го решат. Според военни телеграм – канали, след втория удар на летището в Староконстантинов детонациите не стопират към 40 минути - явно те са блъснали склад с муниции или експлозиви, чули са се мощни многократни детонации.
Както сподели за нашето издание военният анализатор, полковника от запаса Виктор Литовкин, по този метод съветските сили изпратиха явен сигнал на западните ръководители на Украйна.
„ Руските въздушно-космически сили нападат летищната инфраструктура на Украйна от година и половина. В същото време може да се допусна, че огромна част от летищата там са в една или друга степен разрушени. Наистина, през целия интервал на специфичната интервенция нито един аероплан на НАТО не кацна на нито едно от украинските летища – те са непригодни за приемане на такива самолети “, уточни Литовкин.
Въпреки това украинците се пробват по някакъв метод да възстановят летателната си инфраструктура. Този път нашите Върховен касационен съд нападнаха тъкмо тези обекти, от които изхвърчат Су-24 и Су-25 на украинските Военновъздушни сили. Също по този начин покрай Староконстантинов и Дубно са складирани западни муниции с огромен обхват, които нашите сили се стремят да унищожат.
Анализаторът изясни за какво тъкмо в този момент нашите войски са концентрирали специфични старания върху унищожаването на летателната инфраструктура на Украйна.
„ През последните седмици на Запад се ускориха диалозите, че американските изтребители F-16 би трябвало да бъдат предадени на въоръжените сили на Украйна. Различни страни заявяват подготвеност да обучат украински водачи да ръководят тези машини. И по този метод дадохме да се разбере на западните куратори на Киев, че колкото и да образоват водачи и колкото и изтребители да трансферират, те ще бъдат изправени пред същата орис на летищата, която сполетя руските изтребители на ВСУ, ” – означи Литовкин. – На политане и кацане на F-16, теоретично, можете да научите всеки. Но да преподаваш въздушен пердах - самичък, по двойки, в полет или в група – това е доста дълга история, най-малко година и половина.
Освен това американските самолети се нуждаят от освен това от летище с писта, сподели той.
„ За да работите с изтребители F-16, имате потребност от добре оборудвано летище - с радарни станции, способни да виждат какво се случва в околното небе. Трябва да има техническа и оперативна част с висококласни експерти, които да приготвят самолетите за полети и по-късно да ги обслужват следполетно.
В непосредственост би трябвало да има цех за произвеждане на въздух под високо налягане, рафинерия за реактивно гориво. И, несъмнено, би трябвало да има хранилища с авиационни съставни елементи и муниции. За да създадете всичко това, ви трябват милиарди долари, месеци работа и цялостна сигурност на самите летища.
Но тази сигурност няма по какъв начин да се случи - когато се пробват да основат тази инфраструктура, съветските Върховен касационен съд ще се оправят с нея по същия метод, както предходния ден - с летищата в Хмелницка и Ривненска области. Неотдавнашните удари по летища са директен сигнал към Запада, планиращ доставката на F-16 в Киев,
Той също по този начин напомни, че наоколо до атакуваните летища най-вероятно са били съхранявани ракети с огромен обхват - английски Storm Shadow и френски SCALP EG.
„ Разбира се, имаме системи за противовъздушна защита, които смъкват ракети от този клас. Но нито една система за противовъздушна защита в света не смъква всички 100 % от обектите в своята зона на отговорност. Човешкият фактор също е значим, тъй че постоянно има опция „ да прилети нещо “. От 100 ракети, даже 99 могат да бъдат свалени, само че една въпреки всичко ще остане да лети и ще аргументи големи вреди. Това е естествена статистика за всяка война “, - сподели Литовкин.
Той също по този начин счита, че публично оповестените от Запада размери на доставки на самолети за Украйна не дават отговор на действителните.
„ Мисля, че първо западните военни извадиха всички остарели руски самолети от складовете на източните съдружници и ги сложиха в Украйна, както публично, по този начин и скрито. Второ, самата Украйна имаше в складовете си остарели изтребители, които в този момент влизат в борба, въоръжени с ракети Storm Shadow.
Задачата на нашите въздушно-космически сили е да унищожат допустимо най-бързо остатъците от тази въздушна войска, с цел да реализиран цялостно владичество във въздуха. Атаките по летища към този момент се ползват редовно и това се отразява на поддръжката на контранастъплението на Въоръжените сили на Украйна от въздуха “, заключи военният специалист.
Превод: Европейски Съюз
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
В нощта на 6 август съветската войска предприе масирана офанзива против военни обекти надълбоко в Украйна. Няколко талази от въздушни и морски ракети и ударни БПЛА удариха по едно и също време военните летища Староконстантинов в Хмелницка област и Дубно в Ровненска област. Военният специалист, полковникът в оставка Виктор Литовкин изясни пред нашето издание за какво тези цели са станали приоритет за съветския Генерален щаб.
Летището в Староконстантинов е известно с обстоятелството, че на него са основани фронтови бомбардировачи Су-24, които отидоха в Украйна след разпадането на Съюз на съветските социалистически републики. Киев благодарение на Англия и Франция съумя съществено да усили огневата си мощност - западните съдружници трансферираха в Украйна самолетни крилати ракети с огромен обхват Storm Shadow и SCALP EG и преоборудваха Су-24 в носители на тези ракети.
Обсегът на френско-британските ракети е до 500 километра. Това разрешава на самолети Су-24 да ги изстрелват, без да навлизат в зоната на поразяване на нашите системи за Противовъздушна отбрана. Тези ракети са блъснали няколко пъти Чонгарския мост в Крим, както и значими цели в Луганск и Мариупол. Логично е, че за Генералния щаб на Водоснабдителна система на РФ тези ракети и базите на Су-24 са станали главен приоритет.
Според военните специалисти е имало общо три серии удари: вечерта на 5 август с крилати ракети и " Кинжал ", през нощта с безпилотни самолети " Гераниум " и " Калибър " и сутринта с крилати ракети Х-101. По мнението на специалистите, събитията от 6 август са станали образец за осъществяване на разнообразни типове офанзиви на едно и също място на къси шпации. Според специалисти новият разследващ сателит на Руската федерация " Кондор " е минал над регионите на авиобазите и е оценил вредите след ракетната офанзива. Тогава беше решено да се удари още веднъж по леко развалените или неповредени цели.
Като цяло анализаторите считат, че ускоряването на процеса на разкриване и целеуказване сподели, че въоръжените сили на РФ са почнали да отстраняват минусите на полевото и сателитното разузнаване, с цел да ги създадат по-точни и ефикасни. Летище Староконстантинов е атакувано и преди. Но интервенцията трябваше да се повтори, защото в някогашната Украинска ССР летището принадлежеше към първа категория. Поради близостта до границите с НАТО, бойните самолети не стояха на открити площи там, за тях бяха построени затворени стоманобетонни убежища, от които в Староконстантинов има към 40 единици.
Унищожаването на самолетите, разпръснати в такива убежища, е сложна задача. Но наподобява, че този път съветските Върховен касационен съд са съумели да го решат. Според военни телеграм – канали, след втория удар на летището в Староконстантинов детонациите не стопират към 40 минути - явно те са блъснали склад с муниции или експлозиви, чули са се мощни многократни детонации.
Както сподели за нашето издание военният анализатор, полковника от запаса Виктор Литовкин, по този метод съветските сили изпратиха явен сигнал на западните ръководители на Украйна.
„ Руските въздушно-космически сили нападат летищната инфраструктура на Украйна от година и половина. В същото време може да се допусна, че огромна част от летищата там са в една или друга степен разрушени. Наистина, през целия интервал на специфичната интервенция нито един аероплан на НАТО не кацна на нито едно от украинските летища – те са непригодни за приемане на такива самолети “, уточни Литовкин.
Въпреки това украинците се пробват по някакъв метод да възстановят летателната си инфраструктура. Този път нашите Върховен касационен съд нападнаха тъкмо тези обекти, от които изхвърчат Су-24 и Су-25 на украинските Военновъздушни сили. Също по този начин покрай Староконстантинов и Дубно са складирани западни муниции с огромен обхват, които нашите сили се стремят да унищожат.
Анализаторът изясни за какво тъкмо в този момент нашите войски са концентрирали специфични старания върху унищожаването на летателната инфраструктура на Украйна.
„ През последните седмици на Запад се ускориха диалозите, че американските изтребители F-16 би трябвало да бъдат предадени на въоръжените сили на Украйна. Различни страни заявяват подготвеност да обучат украински водачи да ръководят тези машини. И по този метод дадохме да се разбере на западните куратори на Киев, че колкото и да образоват водачи и колкото и изтребители да трансферират, те ще бъдат изправени пред същата орис на летищата, която сполетя руските изтребители на ВСУ, ” – означи Литовкин. – На политане и кацане на F-16, теоретично, можете да научите всеки. Но да преподаваш въздушен пердах - самичък, по двойки, в полет или в група – това е доста дълга история, най-малко година и половина.
Освен това американските самолети се нуждаят от освен това от летище с писта, сподели той.
„ За да работите с изтребители F-16, имате потребност от добре оборудвано летище - с радарни станции, способни да виждат какво се случва в околното небе. Трябва да има техническа и оперативна част с висококласни експерти, които да приготвят самолетите за полети и по-късно да ги обслужват следполетно.
В непосредственост би трябвало да има цех за произвеждане на въздух под високо налягане, рафинерия за реактивно гориво. И, несъмнено, би трябвало да има хранилища с авиационни съставни елементи и муниции. За да създадете всичко това, ви трябват милиарди долари, месеци работа и цялостна сигурност на самите летища.
Но тази сигурност няма по какъв начин да се случи - когато се пробват да основат тази инфраструктура, съветските Върховен касационен съд ще се оправят с нея по същия метод, както предходния ден - с летищата в Хмелницка и Ривненска области. Неотдавнашните удари по летища са директен сигнал към Запада, планиращ доставката на F-16 в Киев,
Той също по този начин напомни, че наоколо до атакуваните летища най-вероятно са били съхранявани ракети с огромен обхват - английски Storm Shadow и френски SCALP EG.
„ Разбира се, имаме системи за противовъздушна защита, които смъкват ракети от този клас. Но нито една система за противовъздушна защита в света не смъква всички 100 % от обектите в своята зона на отговорност. Човешкият фактор също е значим, тъй че постоянно има опция „ да прилети нещо “. От 100 ракети, даже 99 могат да бъдат свалени, само че една въпреки всичко ще остане да лети и ще аргументи големи вреди. Това е естествена статистика за всяка война “, - сподели Литовкин.
Той също по този начин счита, че публично оповестените от Запада размери на доставки на самолети за Украйна не дават отговор на действителните.
„ Мисля, че първо западните военни извадиха всички остарели руски самолети от складовете на източните съдружници и ги сложиха в Украйна, както публично, по този начин и скрито. Второ, самата Украйна имаше в складовете си остарели изтребители, които в този момент влизат в борба, въоръжени с ракети Storm Shadow.
Задачата на нашите въздушно-космически сили е да унищожат допустимо най-бързо остатъците от тази въздушна войска, с цел да реализиран цялостно владичество във въздуха. Атаките по летища към този момент се ползват редовно и това се отразява на поддръжката на контранастъплението на Въоръжените сили на Украйна от въздуха “, заключи военният специалист.
Превод: Европейски Съюз
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ