CNN: Страна от НАТО може да е взривила руски кораб, превозващ ядрени технологии за Северна Корея
Руски товарен транспортен съд, който може да е превозвал съставни елементи за нуклеарни реактори за подводници, потъна след серия детонации на към 60 благи от крайбрежията на Испания. Инцидентът е станал на 23 декември 2024 година и към момента е обект на интернационално следствие, написа.
``Изключителната орис на ``Ursa Major`` е обгърната в тайнственост след потъването ѝ. Но, както допуска CNN, това може да е рядка и рискова интервенция на западните военни, целяща да попречи на Русия да изпрати осъвременена нуклеарна технология на основен съдружник, Северна Корея``, се споделя в следствието на канала.
Според испанските следователи корабът ``Ursa Major`` (известен още като ``Sparta 3``) е изпратил сигнал за злополучие, откакто са били чути три детонации от десния ръб, евентуално покрай машинното поделение. В резултат на това двама членове на екипажа починаха, а 14 души бяха евакуирани.
По-късно корабът се прекатурна и потъна. По време на случая са регистрирани и обособени сеизмични сигнали в района, което в допълнение подхранва версиите за подводни детонации или потребление на специфични муниции.
``На корпуса е открит отвор с размери 50 на 50 см, като разваленият метал е бил ориентиран навътре``, се показва в материалите на компанията, притежател на кораба.
Вероятен нуклеарен товар
Най-противоречивата част от следствието се отнася до товара на кораба. Испанските управляващи оповестиха, че капитанът на кораба, под напън от проверяващите, е признал, че на борда може да е имало ``компоненти на два нуклеарни реактора, сходни на употребяваните в подводниците``.
``Те не са съдържали нуклеарно гориво``, се споделя в показанията на капитана, представени от испанското държавно управление.
Според следствието крайната дестинация може да е било севернокорейското пристанище Расон, което укрепва догатката за възможен трансфер на нуклеарни технологии към Пхенян.
Подозрения за интервенция и военни следи
Разследването преглежда и версията за външно въздействие. Според една от хипотезите, корпусът може да е бил развален от особено торпедо, макар че други специалисти допускат потреблението на морска мина.
Анализаторът на военното разузнаване Майк Плънкет отбелязва:
``Изглежда като кумулативно взривно устройство, сложено покрай корпуса``.
След случая американски самолети, предопределени за разкриване на нуклеарни следи, неведнъж прелитаха над региона, което в допълнение усложни картината на събитията.
Корабът е принадлежал на съветска компания, обвързвана с държавния бранш. Маршрутът му е минавал от Балтийския район до съветския Далечен изток, само че в последна сметка е приключил с покруса в Средиземно море.
Испанските управляващи се въздържат от дефинитивни изводи, а Съединените щати и други страни не са коментирали публично случая. Испанският народен представител Хуан Антонио Рохас Манрике съобщи по-рано:
``Някой евентуално към този момент има черната кутия. Но не знаем кой точно``.
Останките на кораба сега се намират на дълбочина към 2500 метра, а основни отговори за товара и аргументите за детонациите остават незнайни.
``Изключителната орис на ``Ursa Major`` е обгърната в тайнственост след потъването ѝ. Но, както допуска CNN, това може да е рядка и рискова интервенция на западните военни, целяща да попречи на Русия да изпрати осъвременена нуклеарна технология на основен съдружник, Северна Корея``, се споделя в следствието на канала.
Според испанските следователи корабът ``Ursa Major`` (известен още като ``Sparta 3``) е изпратил сигнал за злополучие, откакто са били чути три детонации от десния ръб, евентуално покрай машинното поделение. В резултат на това двама членове на екипажа починаха, а 14 души бяха евакуирани.
По-късно корабът се прекатурна и потъна. По време на случая са регистрирани и обособени сеизмични сигнали в района, което в допълнение подхранва версиите за подводни детонации или потребление на специфични муниции.
``На корпуса е открит отвор с размери 50 на 50 см, като разваленият метал е бил ориентиран навътре``, се показва в материалите на компанията, притежател на кораба.
Вероятен нуклеарен товар
Най-противоречивата част от следствието се отнася до товара на кораба. Испанските управляващи оповестиха, че капитанът на кораба, под напън от проверяващите, е признал, че на борда може да е имало ``компоненти на два нуклеарни реактора, сходни на употребяваните в подводниците``.
``Те не са съдържали нуклеарно гориво``, се споделя в показанията на капитана, представени от испанското държавно управление.
Според следствието крайната дестинация може да е било севернокорейското пристанище Расон, което укрепва догатката за възможен трансфер на нуклеарни технологии към Пхенян.
Подозрения за интервенция и военни следи
Разследването преглежда и версията за външно въздействие. Според една от хипотезите, корпусът може да е бил развален от особено торпедо, макар че други специалисти допускат потреблението на морска мина.
Анализаторът на военното разузнаване Майк Плънкет отбелязва:
``Изглежда като кумулативно взривно устройство, сложено покрай корпуса``.
След случая американски самолети, предопределени за разкриване на нуклеарни следи, неведнъж прелитаха над региона, което в допълнение усложни картината на събитията.
Корабът е принадлежал на съветска компания, обвързвана с държавния бранш. Маршрутът му е минавал от Балтийския район до съветския Далечен изток, само че в последна сметка е приключил с покруса в Средиземно море.
Испанските управляващи се въздържат от дефинитивни изводи, а Съединените щати и други страни не са коментирали публично случая. Испанският народен представител Хуан Антонио Рохас Манрике съобщи по-рано:
``Някой евентуално към този момент има черната кутия. Но не знаем кой точно``.
Останките на кораба сега се намират на дълбочина към 2500 метра, а основни отговори за товара и аргументите за детонациите остават незнайни.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ