Руската титаниева подводница „Сиера II“: чудовището, от което САЩ се страхуват
Руската титаниева подводница „ Сиера II “ е чудовището, от което Съединени американски щати се опасяват. Тя е е основана, с цел да търси и унищожава американски нуклеарни подводници. По време на Студената война Съединени американски щати и Съюз на съветските социалистически републики се съревноваваха интензивно, стимулирайки бърз софтуерен прогрес в разнообразни области, в това число галактическите проучвания и космонавтиката. Надпреварата докара до създаването на спътници, ракети, усъвършенствани изтребители като F-22 Raptor и обилни нововъведения в региона на подводниците. Сред тях руската подводница клас „ Сиера II “ се отличаваше с титановия си корпус, който осигуряваше по-висока скорост и дълбочина на потапяне спрямо американските подводници.
Но заради високата цена и сложността на работата с исполин, са издигнати единствено две подводници Сиера II, които към момента са дейни в съветския флот.
„ Сиера II “: титаниевата загадка на руската подводница
Както отбелязва Нийл деГрас Тайсън в книгата си „ Космически летописи “, нищо не подтиква софтуерното развиване по този начин, както въодушевените от войната вложения.
Имате, несъмнено, цялата галактическа конкуренция – намерено софтуерно състезание, вследствие на което бяха основани спътници, ракетата „ Сатурн V “, орбитални капсули, програмата „ Аполо “, програмата „ Союз “, Международната галактическа станция и може би най-сложната машина, създавана в миналото от хората: галактическата совалка.
В аерокосмическата област конкуренцията от Студената война подтиква амбициозни нововъведения в региона на реактивните мотори, радарите, технологията „ стелт “, ракетите и аеродинамиката. Резултатите са все по-впечатляващи. От ранните изтребители като МиГ 15 и F-86 Sabre през щампите от четвърто потомство като МиГ-29 и F-15 Eagle до вълшебствата от пето потомство като Су-57 и F-22 Raptor. Да не приказваме за пробни самолети като X-1 и X-15 или за бижуто за наблюдаване SR-71 Blackbird.
Под повърхността на океаните свръхсилите от Студената война също се съревноваваха за превъзходство посредством създаване на подводници. Резултатът от конкуренцията за подводници по време на Студената война включва създаването на добре познати подводници като клас „ Акула “, клас „ Лос Анджелис “ и клас „ Сийулф “.
Руската титаниева подводница „ Сиера II “: чудовището, от което Съединени американски щати се опасяват 16.07.24 22:32 Заплашват да убият поп фолк звездата Азис! 16.07.24 22:09 Храни, които стават за ястие и след приключване на периода на валидност 16.07.24 21:47 Доц. Искрен Иванов пред SafeNews: Тръмп ще промени света 16.07.24 21:28 Принц Уилям взе значимо решение за брат си Хари! 16.07.24 21:06
Russia’s Sierra II-Class Titanium Sub: Something the U.S. Navy Can’t Match https://t.co/pCh8pTSydF
— Iwan Soebadio (@IwanSoebadio) July 15, 2024
Конкуренцията докара и до някои по-малко известни, само че въпреки всичко значими софтуерни разработки – в това число руското потребление на титаниеви корпуси в клас „ Алфа “ и клас „ Сиера “, най-забележителната от които евентуално е „ Сиера II “.
Тази атакуваща нуклеарна подводница е усъвършенствана версия на „ Сиера I “ и е много впечатляваща.
Известна на Съветския съюз като план 945А „ Кондор “, „ Сиера II “ е усъвършенствана версия на „ Сиера I “ (известен още като план 945 „ Баракуда “). „ Сиера II “ е поръчана едвам през 90-те години на предишния век, когато Студената война е завършила, само че плановете са резултат от труда и метода на мислене през Студената война:
„ Сиера II “ е основана, с цел да търси и унищожава американски нуклеарни подводници.
Съответно Сиера II е в положение да реализира скорости и дълбочини на гмуркане, които превъзхождат американските подводници от същия интервал. Как „ Сиера II “ е в положение да реализира такива впечатляващи скорости и дълбочини на гмуркане? До огромна степен посредством потреблението на титанов корпус. „ Титановата сплав нормално е по-здрава от стоманата, само че тежи на половина по-малко “, написа Брент М. Истууд. „ Тя е по-скъпа, до три до пет пъти повече от стоманата. Титанът също по този начин е по-малко разяждащ в солена вода. Той може да издържи на по-голямо налягане по време на по-дълбоки гмуркания – чак до 2200 фута. “
„ Сиера “ има качествата на най-хубавата руска атакуваща подводница.
Всъщност единствено две подводници „ Сиера II “ са издигнати в миналото. Първата, Б-534, „ Нижни Новгород “, е въведена в употреба в края на 1990 година и се допуска, че към момента е дейна в съветския флот. Втората, B-336, Pskov, е въведена в употреба в края на 1993 година, ремонтирана е през 2015 година и също към момента е дейна в съветския флот. Така че и двете „ Сиера II “ служат сполучливо към този момент тридесет години.
Но има основателна причина, заради която са създадени единствено две „ Сиера II “.
Изцяло титановият корпус на „ Сиера “ е трудоемък и скъпоструващ. Макар че титанът осигуряваше нужната продуктивност, с цел да могат тези ловци да се движат по-бързо от всичко, на което можеха да се натъкнат в международния океан, материалът беше пословично придирчив за разработване и употреба. „ Моделирането на исполин за изработката на корпус не е елементарен героизъм “, написа Истууд. „ Заваряването е мъчно и най-малката неточност по време на етапа на заваряване може да направи титана нежен и по-малко здрав. “ И това е една от главните аргументи, заради които, макар че през цялата Студена война вземат участие в натрапчиво състезание в региона на развойната активност, Съединени американски щати вземат решение да не преследват Съюз на съветските социалистически републики по пътя на създаването на подводници с титанов корпус.
„ Съединените щати… разгледаха деликатно титановата структура “, написа Истууд. Но „ титанът е необичаен и безценен спрямо желязото. Титанът също по този начин не се оформя елементарно. “ В последна сметка „ всяка неверна стъпка на заварчиците би довела до основаването на подводница, която би била рискова за дълбоководно гмуркане “.
Източник – Харисън Кас за National Interest/Превод:SafeNews
Харисън Кас е публицист в региона на защитата и националната сигурност с общо над 1000 материала по въпроси, свързани с световните проблеми. Адвокат, водач, китарист и дребен професионален хокеист, Харисън се причислява към Военновъздушните сили на Съединени американски щати като стажант-пилот, само че е уволнен по здравословни аргументи. Харисън има бакалавърска степен от Лейк Форест Колидж, докторска степен от Университета на Орегон и магистърска степен от Нюйоркския университет.
Още вести четете в: Свят За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News