Русия не пуска европейски самолети, които заобикалят Беларус
Русия не позволява до въздушното си пространство европейски самолети, които заобикалят Беларус. В сряда и в четвъртък са анулирани два полета от Париж за Москва и един от Виена до Москва, посочи Ройтерс.
Двете самолетни компании са поискали различен достъп до небето над Русия, който би им разрешил да не прекосяват Беларус. Това обаче им е било отказано, а полетите - анулирани. Пътниците от Париж са били качени на аероплан на съветския народен транспортьор " Аерофлот ".
Русия, която е главен съдружник на режима на Лукашенко, позволи обособени самолети на Австрийските авиолинии и на Ер Франс през различен маршрут. Тя обаче не даде позволение за последните директни полети до Москва на тези самолетни компании.
В понеделник Европейски Съюз прикани самолетните компании да заобикалят въздушното пространство на Беларус и реши да не се позволяват самолети на държавната самолетна компания " Белавия ", поради отклонената машина, която беше принудена да кацне в Минск, с цел да може опозиционният публицист Роман Протасевич, работил против режима на президента Александър Лукашенко, да бъде задържан.
В сряда европейският авиационен регулатор също прикани фирмите да заобикалят полети над Беларус.
Призивите на регулатора не се ползват механично на всички места. Те се утвърждават от съответните страни и настрана от това от всяка частна самолетна компания, посочи за Георги Пеев, който е Генерален шеф на Ръководството на въздушното придвижване в София.
До този миг са известни три страни, призовали превозвачите си да заобикалят Беларус - Франция, Англия и Канада. Отделни самолетни компании взеха същото решение, без да чакат апели на съответните държавни управления.
Това породи проблеми с европейските полети за трети страни, чийто маршрут минава точно през Беларус. Допълнителна преграда за тях в този момент се обрисува Русия, чието въздушно пространство е прекомерно огромно, с цел да бъде избегнато от някои самолети, летящи за Азия.
България, която няма директни полети от и до Беларус, е от тези страни, в които към момента няма решения за забрани - нито от Министерството на превоза и неговата Дирекция " Гражданска въздухоплавателна администрация ", нито от националния транспортьор, сподели още Георги Пеев.
Двете самолетни компании са поискали различен достъп до небето над Русия, който би им разрешил да не прекосяват Беларус. Това обаче им е било отказано, а полетите - анулирани. Пътниците от Париж са били качени на аероплан на съветския народен транспортьор " Аерофлот ".
Русия, която е главен съдружник на режима на Лукашенко, позволи обособени самолети на Австрийските авиолинии и на Ер Франс през различен маршрут. Тя обаче не даде позволение за последните директни полети до Москва на тези самолетни компании.
В понеделник Европейски Съюз прикани самолетните компании да заобикалят въздушното пространство на Беларус и реши да не се позволяват самолети на държавната самолетна компания " Белавия ", поради отклонената машина, която беше принудена да кацне в Минск, с цел да може опозиционният публицист Роман Протасевич, работил против режима на президента Александър Лукашенко, да бъде задържан.
В сряда европейският авиационен регулатор също прикани фирмите да заобикалят полети над Беларус.
Призивите на регулатора не се ползват механично на всички места. Те се утвърждават от съответните страни и настрана от това от всяка частна самолетна компания, посочи за Георги Пеев, който е Генерален шеф на Ръководството на въздушното придвижване в София.
До този миг са известни три страни, призовали превозвачите си да заобикалят Беларус - Франция, Англия и Канада. Отделни самолетни компании взеха същото решение, без да чакат апели на съответните държавни управления.
Това породи проблеми с европейските полети за трети страни, чийто маршрут минава точно през Беларус. Допълнителна преграда за тях в този момент се обрисува Русия, чието въздушно пространство е прекомерно огромно, с цел да бъде избегнато от някои самолети, летящи за Азия.
България, която няма директни полети от и до Беларус, е от тези страни, в които към момента няма решения за забрани - нито от Министерството на превоза и неговата Дирекция " Гражданска въздухоплавателна администрация ", нито от националния транспортьор, сподели още Георги Пеев.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ