Санкциите нямали ефект ли? Заради тях Русия вече е загубила 60% от морския си пазар на суров петрол в Европа
Русия е изгубила три пети от продажбите си по море в Европа, откогато Москва изпрати войски в Украйна през февруари. Този пазар ще изчезне съвсем изцяло след осем седмици и последните наказания ще създадат доста мъчно пренасочването на потоци другаде.
Доставките на необработен нефт за Европа са приблизително 630 000 барела дневно през четирите седмици до 7 октомври, което е спад от 1,62 милиона преди нашествието. Танкерите, пренасящи съветски нефт, в този момент са принудени да отделят четири пъти повече време за осъществяване на всяка доставка до Индия, в сравнение с преди този момент биха създали за изпращане на товар до Нидерландия, или 10 пъти повече време, в сравнение с би им лишило, с цел да стигнат до Гданск в Полша.
Последният кръг от наказания на Европейския съюз, признати в отговор на анексирането на части от Украйна от президента Владимир Путин, включва възбрана за транспорт на съветски необработен нефт на всички места по света с танкери на Европейски Съюз – ескалация, която може доста да усили въздействието върху морските потоци. Санкциите също бяха преразгледани, с цел да се включи таван на цените, поддържан от Министерството на финансите на Съединени американски щати, съгласно който от 5 декември купувачите на съветски необработен нефт могат да употребяват европейски кораби, застраховки и други услуги, само че единствено в случай че цената, която заплащат, е под избран предел.
Русия сподели, че няма да продава петрола си на никого, който постанова таван на цените, предупреждавайки, че въвеждането му може да накара страната да понижи производството, а главните й клиенти остават малко евентуално да одобрят проекта. Все отново съществуването на подобен механизъм се чака да ускори преговорната мощ, която основните клиенти Китай, Индия и Турция имат по отношение на Русия за бъдещи покупки.
Потоците към тези три страни, които в началото се намесиха, с цел да запълнят празнината, откакто европейските купувачи започнаха да заобикалят износа на Москва, доближиха своя връх през юни от 2,2 милиона барела дневно. През четирите седмици до 7 октомври тази цифра е намаляла с към 320 000 барела дневно.
Обемът на танкерите, които към момента не демонстрират крайните дестинации, може да понижи тази разлика, само че няма да я отстрани изцяло.
Докато общите потоци необработен нефт, изпратени от Русия през седмицата до 7 октомври, се намалиха, междинната стойност за четири седмици, която изглажда част от шума в данните, се движеше в противоположна посока. Най-новите доставки надвишават тези от седмицата, завършваща на 9 септември, когато потоците от тихоокеанското пристанище Козмино бяха понижени заради прекосяването на бурята Хинамнор.
Потоци необработен нефт по дестинация
Общият експорт се увеличи на междинна база за четири седмици, само че остана под 3 милиона барела дневно за четвърта седмица; това е най-дългият интервал от началото на март, когато това равнище на пратките е било под този предел. Увеличението се дължи на потоците към Азия, които доближиха най-високото си равнище от юни. Всички числа изключват товари, разпознати като казахстански клас KEBCO. Това са транспорти, осъществявани от KazTransoil, които минават директно през Русия за експорт през Уст-Луга и Новоросийск.
Дестинации на износа на съветски нефт Източник: Bloomberg TV Bulgaria
Казахските барели се смесват със необработен нефт от съветски генезис, с цел да се сътвори идентичен експортен клас. След нахлуването в Украйна от Русия Казахстан ребрандира своите товари, с цел да ги разграничи от тези, изпращани от съветски компании. Транзитният необработен нефт е особено освободен от глобите на Европейски Съюз за морските транспорти на Русия, които би трябвало да влязат в действие през декември.
Европа
Износът на съветски необработен нефт по море за европейските страни спадна за четвърта седмица до 604 000 барела дневно, което е най-ниското равнище за годината до момента, през четирите седмици до 7 октомври. Потоците са намалели с 56 000 барела дневно, или 8%, от интервал до 30 септември. Тези числа не включват колета до Турция.
Обемът, изпратен от Русия до страните от Северна Европа, е съвсем неизменен приблизително през четирите седмици до 7 октомври спрямо миналата седмица.
Клиенти на съветски нефт в Черноморския район Източник: Bloomberg TV Bulgaria
Износът за средиземноморските страни се сви през четирите седмици до 7 октомври със спад в доставките както за Италия, по този начин и за Турция. Потоците към района, в това число Турция, която е изключена от европейските числа в горната част на този раздел, паднаха до най-ниското си равнище от март. Комбинираните потоци за България и Румъния остават непроменени по отношение на миналата седмица, като нарастването на транспортите за България компенсира спада в потока за Румъния.
Купувачи на съветски нефт в Средиземноморието Източник: Bloomberg TV Bulgaria
Азия
Доставките до азиатските клиенти на Русия, плюс тези на кораби, които не демонстрират последна дестинация, които нормално приключват в Индия или Китай, се усилиха за четвърта седмица. Четириседмичният междинен размер необработен нефт, ориентиран към Азия, доближи най-високото си равнище от 16 седмици. Доставките, ориентирани към Азия, са приблизително 1,94 милиона барела дневно през четирите седмици до 7 октомври, с още 140 000 барела дневно в танкери, чиято точка на разтоварване не е ясна.
Азиатските купувачи на съветски нефт Източник: Bloomberg TV Bulgaria
Всички танкери, пренасящи необработен нефт до неидентифицирани азиатски дестинации, алармират за Порт Саид или Суецкия канал, като крайните точки на разтоварване е малко евентуално да бъдат явни, до момента в който не преминат през водния път до Червено море. Повечето от тези кораби приключват в Индия, а няколко се насочват към Китай.
Потоци по местонахождение на износ
Общите потоци от съветски необработен нефт паднаха до триседмично дъно, спадайки с 410 000 барела дневно, или 12%, през седемте дни до 7 октомври спрямо миналата седмица. Потоците са по-слаби от всички райони като се изключи Арктика. Цифрите изключват размерите от Уст-Луга и Новоросийск, разпознати като казахстански клас KEBCO.
Купувачи на съветски нефт в Северна Европа Източник: Bloomberg TV Bulgaria
Приходи от експорт
Притоците към бюджета на Кремъл от неговото мито за експорт на необработен нефт понижиха, падайки с $42 милиона до 15-седмично дъно от $125 милиона, през седемте дни до 7 октомври. Четириседмичният междинен приход спадна по-умерено, спадайки с $3 милиона до 14-седмично дъно от 143 милиона $.
Ставката на експортното мито през октомври е с 15% по-ниска от тази през септември при 6,06 $ за барел, най-ниската ставка за барел от февруари 2021 година, съгласно калкулации на Bloomberg, употребяващи данни, оповестени от съветското Министерство на финансите. По-ниската ставка на митото ускорява въздействието върху приходите на Кремъл от по-ниските доставки.
Митническите ставки наподобява ще паднат още веднъж през ноември, в случай че отстъпката за Urals по отношение на Brent не се стесни в допълнение през последните седмици. Средната цена на Brent от 15 септември е намаляла с 5% спрямо интервала, употребен за пресмятане на митата през октомври, като остават единствено четири дни.
Потоци от генезис до дестинация
Следващите диаграми демонстрират броя на корабите, напускащи всеки терминал за експорт и дестинациите на сурови товари от четирите района за експорт.
Общо 28 танкера са натоварили 20,6 милиона барела съветски необработен нефт през седмицата до 7 октомври, демонстрират данните от следенето на корабите и отчетите на пристанищните сътрудници. Това е спад с 2,9 милиона барела до триседмично дъно. Дестинациите се основават на това къде корабите алармират, че се насочват все още на писане, и някои съвсем несъмнено ще се трансформират с напредването на пътуванията. Всички числа изключват товари, разпознати като казахстански клас KEBCO.
Общият размер на корабите, товарещи съветски необработен нефт от балтийските терминали, падна до триседмично дъно, спадайки с 314 000 барела дневно. От 12-те танкера, товарещи се в Приморск и Уст-Луга, единствено един се насочва към Северна Европа. Доставките от Новоросийск в Черно море също спаднаха до триседмично дъно. За разлика от тях доставките от Арктика скочиха до петседмичен връх, като три кораба напуснаха Мурманск през седмицата до 7 октомври.
Потоците необработен нефт от източните петролни терминали на Русия понижиха след растежа от миналата седмица. Бяха натоварени осем товара необработен нефт ESPO, като всички товари като се изключи един бяха ориентирани към Китай. Другият транспортен съд се насочва към Шри Ланка, където обособен ESPO товар е закотвен от 19 септември, заради дефицит на валута за заплащане на суровия нефт.
Източник: Bloomberg TV Bulgaria
Доставките на необработен нефт за Европа са приблизително 630 000 барела дневно през четирите седмици до 7 октомври, което е спад от 1,62 милиона преди нашествието. Танкерите, пренасящи съветски нефт, в този момент са принудени да отделят четири пъти повече време за осъществяване на всяка доставка до Индия, в сравнение с преди този момент биха създали за изпращане на товар до Нидерландия, или 10 пъти повече време, в сравнение с би им лишило, с цел да стигнат до Гданск в Полша.
Последният кръг от наказания на Европейския съюз, признати в отговор на анексирането на части от Украйна от президента Владимир Путин, включва възбрана за транспорт на съветски необработен нефт на всички места по света с танкери на Европейски Съюз – ескалация, която може доста да усили въздействието върху морските потоци. Санкциите също бяха преразгледани, с цел да се включи таван на цените, поддържан от Министерството на финансите на Съединени американски щати, съгласно който от 5 декември купувачите на съветски необработен нефт могат да употребяват европейски кораби, застраховки и други услуги, само че единствено в случай че цената, която заплащат, е под избран предел.
Русия сподели, че няма да продава петрола си на никого, който постанова таван на цените, предупреждавайки, че въвеждането му може да накара страната да понижи производството, а главните й клиенти остават малко евентуално да одобрят проекта. Все отново съществуването на подобен механизъм се чака да ускори преговорната мощ, която основните клиенти Китай, Индия и Турция имат по отношение на Русия за бъдещи покупки.
Потоците към тези три страни, които в началото се намесиха, с цел да запълнят празнината, откакто европейските купувачи започнаха да заобикалят износа на Москва, доближиха своя връх през юни от 2,2 милиона барела дневно. През четирите седмици до 7 октомври тази цифра е намаляла с към 320 000 барела дневно.
Обемът на танкерите, които към момента не демонстрират крайните дестинации, може да понижи тази разлика, само че няма да я отстрани изцяло.
Докато общите потоци необработен нефт, изпратени от Русия през седмицата до 7 октомври, се намалиха, междинната стойност за четири седмици, която изглажда част от шума в данните, се движеше в противоположна посока. Най-новите доставки надвишават тези от седмицата, завършваща на 9 септември, когато потоците от тихоокеанското пристанище Козмино бяха понижени заради прекосяването на бурята Хинамнор.
Потоци необработен нефт по дестинация
Общият експорт се увеличи на междинна база за четири седмици, само че остана под 3 милиона барела дневно за четвърта седмица; това е най-дългият интервал от началото на март, когато това равнище на пратките е било под този предел. Увеличението се дължи на потоците към Азия, които доближиха най-високото си равнище от юни. Всички числа изключват товари, разпознати като казахстански клас KEBCO. Това са транспорти, осъществявани от KazTransoil, които минават директно през Русия за експорт през Уст-Луга и Новоросийск.
Дестинации на износа на съветски нефт Източник: Bloomberg TV Bulgaria Казахските барели се смесват със необработен нефт от съветски генезис, с цел да се сътвори идентичен експортен клас. След нахлуването в Украйна от Русия Казахстан ребрандира своите товари, с цел да ги разграничи от тези, изпращани от съветски компании. Транзитният необработен нефт е особено освободен от глобите на Европейски Съюз за морските транспорти на Русия, които би трябвало да влязат в действие през декември.
Европа
Износът на съветски необработен нефт по море за европейските страни спадна за четвърта седмица до 604 000 барела дневно, което е най-ниското равнище за годината до момента, през четирите седмици до 7 октомври. Потоците са намалели с 56 000 барела дневно, или 8%, от интервал до 30 септември. Тези числа не включват колета до Турция.
Обемът, изпратен от Русия до страните от Северна Европа, е съвсем неизменен приблизително през четирите седмици до 7 октомври спрямо миналата седмица.
Клиенти на съветски нефт в Черноморския район Източник: Bloomberg TV Bulgaria Износът за средиземноморските страни се сви през четирите седмици до 7 октомври със спад в доставките както за Италия, по този начин и за Турция. Потоците към района, в това число Турция, която е изключена от европейските числа в горната част на този раздел, паднаха до най-ниското си равнище от март. Комбинираните потоци за България и Румъния остават непроменени по отношение на миналата седмица, като нарастването на транспортите за България компенсира спада в потока за Румъния.
Купувачи на съветски нефт в Средиземноморието Източник: Bloomberg TV Bulgaria Азия
Доставките до азиатските клиенти на Русия, плюс тези на кораби, които не демонстрират последна дестинация, които нормално приключват в Индия или Китай, се усилиха за четвърта седмица. Четириседмичният междинен размер необработен нефт, ориентиран към Азия, доближи най-високото си равнище от 16 седмици. Доставките, ориентирани към Азия, са приблизително 1,94 милиона барела дневно през четирите седмици до 7 октомври, с още 140 000 барела дневно в танкери, чиято точка на разтоварване не е ясна.
Азиатските купувачи на съветски нефт Източник: Bloomberg TV Bulgaria Всички танкери, пренасящи необработен нефт до неидентифицирани азиатски дестинации, алармират за Порт Саид или Суецкия канал, като крайните точки на разтоварване е малко евентуално да бъдат явни, до момента в който не преминат през водния път до Червено море. Повечето от тези кораби приключват в Индия, а няколко се насочват към Китай.
Потоци по местонахождение на износ
Общите потоци от съветски необработен нефт паднаха до триседмично дъно, спадайки с 410 000 барела дневно, или 12%, през седемте дни до 7 октомври спрямо миналата седмица. Потоците са по-слаби от всички райони като се изключи Арктика. Цифрите изключват размерите от Уст-Луга и Новоросийск, разпознати като казахстански клас KEBCO.
Купувачи на съветски нефт в Северна Европа Източник: Bloomberg TV Bulgaria Приходи от експорт
Притоците към бюджета на Кремъл от неговото мито за експорт на необработен нефт понижиха, падайки с $42 милиона до 15-седмично дъно от $125 милиона, през седемте дни до 7 октомври. Четириседмичният междинен приход спадна по-умерено, спадайки с $3 милиона до 14-седмично дъно от 143 милиона $.
Ставката на експортното мито през октомври е с 15% по-ниска от тази през септември при 6,06 $ за барел, най-ниската ставка за барел от февруари 2021 година, съгласно калкулации на Bloomberg, употребяващи данни, оповестени от съветското Министерство на финансите. По-ниската ставка на митото ускорява въздействието върху приходите на Кремъл от по-ниските доставки.
Митническите ставки наподобява ще паднат още веднъж през ноември, в случай че отстъпката за Urals по отношение на Brent не се стесни в допълнение през последните седмици. Средната цена на Brent от 15 септември е намаляла с 5% спрямо интервала, употребен за пресмятане на митата през октомври, като остават единствено четири дни.
Потоци от генезис до дестинация
Следващите диаграми демонстрират броя на корабите, напускащи всеки терминал за експорт и дестинациите на сурови товари от четирите района за експорт.
Общо 28 танкера са натоварили 20,6 милиона барела съветски необработен нефт през седмицата до 7 октомври, демонстрират данните от следенето на корабите и отчетите на пристанищните сътрудници. Това е спад с 2,9 милиона барела до триседмично дъно. Дестинациите се основават на това къде корабите алармират, че се насочват все още на писане, и някои съвсем несъмнено ще се трансформират с напредването на пътуванията. Всички числа изключват товари, разпознати като казахстански клас KEBCO.
Общият размер на корабите, товарещи съветски необработен нефт от балтийските терминали, падна до триседмично дъно, спадайки с 314 000 барела дневно. От 12-те танкера, товарещи се в Приморск и Уст-Луга, единствено един се насочва към Северна Европа. Доставките от Новоросийск в Черно море също спаднаха до триседмично дъно. За разлика от тях доставките от Арктика скочиха до петседмичен връх, като три кораба напуснаха Мурманск през седмицата до 7 октомври.
Потоците необработен нефт от източните петролни терминали на Русия понижиха след растежа от миналата седмица. Бяха натоварени осем товара необработен нефт ESPO, като всички товари като се изключи един бяха ориентирани към Китай. Другият транспортен съд се насочва към Шри Ланка, където обособен ESPO товар е закотвен от 19 септември, заради дефицит на валута за заплащане на суровия нефт.
Източник: Bloomberg TV Bulgaria
Източник: zonanews.bg
КОМЕНТАРИ