Авария остави Русе без парно и топла вода
Русе остана без парно и топла вода в най-студения ден на годината , оповестява Българска национална телевизия.
Аварията на Топлофикация визира целия град - над 17 000 клиенти, като топлоподаването е спряно от нощес.
От сдружението обясниха, че е аварирал един от топлоизточниците. Те се надяват в следобедните часове повредата да бъде отстранена.
Русенци обаче недоволстват, че това е следващото прекъсване на парното и топлата вода в града през януари. Те настояват, че заплащат високи сметки за услуга, която е некачествена.
От Топлофикация към този момент не оповестяват дали клиентите ще бъдат обезщетени.
Днес Английската гимназия върна учениците си у дома до стартирането на парното. Часовете се организират онлайн.
Здравните заведения също са на студено. Белодробната болница е прибегнала до климатици. Ръководството обаче се тормози дали ще издържи инсталацията, както и от високата сметка за ток, която ще заплати.
Топлопроводите в града са над 80 км и постоянно аварират . Въпреки че са остарели и амортизирани, мъчно могат да бъдат сменени, тъй като единствено един километър коства над 1 милион лв..
Аварията на Топлофикация визира целия град - над 17 000 клиенти, като топлоподаването е спряно от нощес.
От сдружението обясниха, че е аварирал един от топлоизточниците. Те се надяват в следобедните часове повредата да бъде отстранена.
Русенци обаче недоволстват, че това е следващото прекъсване на парното и топлата вода в града през януари. Те настояват, че заплащат високи сметки за услуга, която е некачествена.
От Топлофикация към този момент не оповестяват дали клиентите ще бъдат обезщетени.
Днес Английската гимназия върна учениците си у дома до стартирането на парното. Часовете се организират онлайн.
Здравните заведения също са на студено. Белодробната болница е прибегнала до климатици. Ръководството обаче се тормози дали ще издържи инсталацията, както и от високата сметка за ток, която ще заплати.
Топлопроводите в града са над 80 км и постоянно аварират . Въпреки че са остарели и амортизирани, мъчно могат да бъдат сменени, тъй като единствено един километър коства над 1 милион лв..
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ




