Dacia Duster и Lada Niva ще се движат и с електричество
Румънският производител на бюджетни коли Dacia към този момент създава третото потомство на кросоувъра Duster. Според информация от largus.fr, новият Duster ще получи хибриден силов тракт.
Третият Duster ще употребява платформата CMF-B и ще се появи не по-рано от 2024 година. Заедно с обновяването на външния тип ще дойдат и радикални промени в техническата част.
Автомобилът ще получи хибридно задвижване E-Tech, което към този момент се употребява на модели на Renault като Clio, Megane и Captur. При моделите на Renault обаче, хибридният тракт е основан на 1.6-литровият атмосферен мотор.
В Duster румънците възнамеряват да построят цялата хибридна система, основана на 1.2-литров турбо мотор, който има показател HR12, или въз основата на атмосферния 1.8-литров (HR18), работещ по цикъла на Аткинсън.
Интересното е, че и двата мотора в този момент се създават в испанския цех на концерна и ще дебютират като част от хибриден силов тракт в новия Kadjar, като това се чака да се случи през 2022 година.
Според непотвърдена информация, първият вид ще развива мощ от 200 конски сили, до момента в който втората версия ще има мощ от 280 конски сили. Засега няма публични данни и за останалите техническите характерности на бъдещия Duster, като е допустимо е те да се трансформират радикално.
Струва си да се подчертае и опцията за потребление на такива хибридни силови трактове от цялото поделение Dacia. През 2024 година би трябвало да излязат седемместният кросоувър Dacia Bigster и новото потомство Lada Niva, които значително ще разделят съставни елементи и възлите. по този начин евентуално и новата Niva може да се трансформира в хибрид.
Третият Duster ще употребява платформата CMF-B и ще се появи не по-рано от 2024 година. Заедно с обновяването на външния тип ще дойдат и радикални промени в техническата част.
Автомобилът ще получи хибридно задвижване E-Tech, което към този момент се употребява на модели на Renault като Clio, Megane и Captur. При моделите на Renault обаче, хибридният тракт е основан на 1.6-литровият атмосферен мотор.
В Duster румънците възнамеряват да построят цялата хибридна система, основана на 1.2-литров турбо мотор, който има показател HR12, или въз основата на атмосферния 1.8-литров (HR18), работещ по цикъла на Аткинсън.
Интересното е, че и двата мотора в този момент се създават в испанския цех на концерна и ще дебютират като част от хибриден силов тракт в новия Kadjar, като това се чака да се случи през 2022 година.
Според непотвърдена информация, първият вид ще развива мощ от 200 конски сили, до момента в който втората версия ще има мощ от 280 конски сили. Засега няма публични данни и за останалите техническите характерности на бъдещия Duster, като е допустимо е те да се трансформират радикално.
Струва си да се подчертае и опцията за потребление на такива хибридни силови трактове от цялото поделение Dacia. През 2024 година би трябвало да излязат седемместният кросоувър Dacia Bigster и новото потомство Lada Niva, които значително ще разделят съставни елементи и възлите. по този начин евентуално и новата Niva може да се трансформира в хибрид.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




