Румъния може да се превърне в новия магнит“ за индустриални

...
Румъния може да се превърне в новия магнит“ за индустриални
Коментари Харесай

Румъния - новият „магнит“ за индустриални инвестиции?

Румъния може да се трансформира в новия „ магнит “ за индустриални вложения през идващото десетилетие в изискванията на стратегически промени в европейския стопански пейзаж, се споделя в профилиран разбор, оповестен по-рано тази седмица, заяви Аджерпрес за Българска телеграфна агенция.

„ Румъния въобще не е периферен пазар и се е трансформирала в магнит за вложения, като притегля капитали и огромни планове с помощта на неповторима композиция от фактори – от модернизиране на инфраструктурата до световна наклонност за релокация на производството. Въпреки актуалните стопански провокации, основно заради фискални ограничения, прогнозата с небосвод 2026 – 2030 година е извънредно положителна “, се споделя в разбора, квалифициран от консултантската компания „ Фреймс “ (Frames), която показва, че Румъния има капацитета да се трансформира в нов мощен център на пазара на индустриални складови и индустриални съоръжения.

Статистически данни, представени в разбора, демонстрират, че общата разполагаемост на съвременни индустриални и логистични площи съвсем се е удвоила през последните години и е достигнала към 7,5 милиона квадратни метра, което консолидира позицията на Румъния като третия максимален пазар от този тип в Централна и Източна Европа след Полша и Чехия.

„ Един от най-силните мотори на растежа е релокацията на произвеждане (ниършоринг). Международни компании търсят способи да съкратят веригите си на доставки и реалокират заводи по-близо до европейските пазари, а Румъния, с квалифицираната си работна мощ и конкурентни цени, е желана дестинация. Като беше движено в началото от търговията на дребно, бързооборотните потребителски артикули (FMCG) и логистиката на трети страни (3PL), които подкрепяха растежа на хипермаркетите, в този момент търсенето от ден на ден се диверсифицира. Това намира отражение в числата: през последните две години към една трета от търсенето на индустриални площи е била за произвеждане – огромен скок спрямо 10-15 % през предходните години “, означават специалистите.

Според тях доста от тези индустриални планове са особено издигнати или даже лични, което значи, че индустриалната активност е незадоволително отразена в статистиките за наемите.

„ В същото време логистиката и електронната търговия остават мощни: на търговците на дребно (включително на храни и бързооборотни артикули и облекло) и логистичните оператори към момента се пада към половината от наетите площи, което обезпечава продължаващо търсене на складови пространства и центрове за дистрибуция “, показва анализът на „ Фреймс “.

Друга все по-отчетлива наклонност е внезапното разширение на географското систематизиране. Градове като Тимишоара и Арад, които се облагодетелстват от близостта на границите на Европейски Съюз, и Брашов и Сибиу с тяхното индустриално завещание, са се трансформирали в „ горещи точки “, които притеглят забележителен дял от новите вложения.

Според прогнозите един от районите с най-голям капацитет е (румънската) област Молдова, изключително с построяването на автомагистралата A7, която към този момент е присъединила градове като Яш и Бакъу в радара на вложителите.

Що се отнася до Букурещ, построяването на околовръстния път A0 се чака да подтиква разширението на логистичните площи в прилежащите региони, изключително южно от града, където по-рано инфраструктурата беше незадоволително развита, споделят специалистите и показват цялостното присъединение към Шенгенското пространство и притока на европейски фондове, изключително посредством Националния проект за възобновяване и резистентност, като основни мотори на този взрив.

Прогнозите на „ Фреймс “ показват, че Румъния има капацитет да притегли вложения от 10 милиарда евро в развиването на логистични и индустриални площи както с частни, по този начин и с обществени средства.

Анализът на „ Фреймс “ е основан на публични данни за динамичността на икономическата интензивност в сферите на логистиката и промишлеността, предоставени от Министерството на развиването, Националния статистически институт, Евростат и някои експертни компании.

Източник: fakti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР