Родителите скоро ще могат да зареждат картите за градски транспорт

...
Родителите скоро ще могат да зареждат картите за градски транспорт
Коментари Харесай

Ново 20: Ученическите карти ще се зареждат онлайн

Родителите скоро ще могат да зареждат картите за градски превоз на децата си онлайн. Удобството за зареждане на карти през интернет без значение дали са наши, или на околните ни, е част от плана за новата интегрирана система за електронно таксуване в градския превоз в София.

Съвсем неотдавна завърши първият монтаж на съоръжение в 36 рейса, тролеи и трамваи, а устройствата са в тестов режим, написа " 24 часа ".

Иначе Центърът за градска подвижност предлага специфичен пакет от фамилни абонаментни карти. Родител, който закупи карта за себе си и за своето дете за 1 месец, ще заплати за ученическия документ 10 вместо 20 лева Ако ученическите карти са две, т.е. за 2 деца, общата месечна сума за прилагане на цялата мрежа е 70 лв..

Семейна месечна карта може да бъде издадена в пункт за продажба на транспортни документи. За задачата не е належащо до 20 септември да се демонстрира бележник, може единствено с персонална ученическа карта, само че след тази дата чиновниците на пунктовете ще го изискват.

През октомври пък ще започва и поетапното съоръжение на всички над 1300 наземни транспортни средства и в метрото, което ще продължи няколко месеца.

Достъпността, удобството и сигурността са главните преимущества на новата система, с която транспортното обслужване в столицата ще бъде конкурентно на това в най-модерните европейски столици като Лондон, Атина, Амстердам и други. Освен онлайн през новата платформа ще има опция и за потребление на голям брой новаторски модели на разплащане и валидация – като банкови карти с безконтактна технология, NFC, QR, мобилни устройства и други, заяви изпълнителният шеф на Центъра за градска подвижност Христиан Петров.

Друго огромно преимущество за потребителите на градския превоз е опцията за въвеждане на нови тарифни модели. Новата система ще даде софтуерната опция пътуването да се заплаща по време или разстояние, а столицата да бъде разграничена на браншове и зони.

Аналитичните услуги на системата ще спомогнат за интелигентното обмисляне и ръководство на превоза и развиването на София като актуален “умен град ”. Чрез разбора на данни ще може да се усъвършенстват маршрутите и графиците на транспортните средства, с цел да бъдат където и когато има потребност от тях, акцентира Петров.
Източник: novinite.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР