Роберт Кубица разкри, че той и съотборниците му Фил Хансън

Роберт Кубица разкри, че той и съотборниците му Фил Хансън е Йифей Йе е трябвало да се борят с проблеми в скоростната кутия на своя автомобил в хода на цялото съревнование за „ 24-те часа на Льо Ман “, което тримата завоюваха със саттелиния първообраз на Ферари.
Полша и Китай с първи победи в " 24 часа на Льо Ман "
На финала те приключиха с задатък от 14.0 секунди пред автомобила на Порше с №6, а двете фабричен коли на Ферари - №51 и №50, които завоюваха през последните две години в Льо Ман, останаха трети и четвърти, на надлежно 28.4 и 29.6 зад спечелили. А след финала Кубица разкри, че той и сътрудниците му са били затруднени от проблем в скоростната кутия, който се е показал когато екипът на Акционерна фирма Корсе №83 е конфигурирал спортната скоростна кутия в 499P.

„ Беше зле през цели 24 часа. За страдание се случи когато сложихме спортната скоростна кутия. Мислехме, че се дължи на настройките, само че не беше по този начин, тъй че беше мъчно, изключително в някои избрани завои. Беше в действителност на ръба и ни сътвори в допълнение стрес. Успяхме да се оправим, компенсирахме със стила на пилотиране, спирачките и сходни неща, само че единствено прикривахме казуса, без да го решим напълно “, изясни Кубица, който изкара последните 3.5 часа зад кормилото на кола №83.

„ След като не си спал 35 часа е елементарно да допуснеш неточности, само че за 40-годишен човек аз съумявам да съм в добра форма и се веселя, че съумях да допринеса за успеха.

„ Беше специфичен ден, несъмнено не чаках успеха. Когато пристигнах за първи път тук през 2021 година, аз се почувствах като малко дете, което открива нещо ново, което ми даде доста положително чувство като това, което изпитвах в картинга преди доста години. Така че тогава разбрах каква ще е моята цел, един ден да печеля и ето, че това се случи “, сподели още полякът.
11 обиколки разделиха Ферари от върха за покрита отдалеченост в Льо Ман
При дебюта си в Льо Ман през 2021, тогава в LMP2 категорията, Кубица загуби успеха в последната обиколка, в която неговият първообраз спря на пистата с щета в датчика на педала на газта. Тогава той още веднъж си партнираше с Йе, а трети водач на колата беше швейцарецът Луй Делетра.