Rivian, Nio и Polestar могат да процъфтяват, докато Tesla пада,

Rivian, Nio и Polestar могат да процъфтяват, до момента в който Tesla пада, разясняват от The Motley Fool.Докато цените на администрацията на Тръмп за „ Деня на освобождението “ раздрусват пазарите, може да наподобява като ужасяващ миг за вложение в акции на електрически транспортни средства (EV). Тези по-високи цени биха могли да нарушат веригите за доставки, да усилят разноските за труд и съставни елементи и да създадат електрическите автомобили доста по-скъпи.Акциите на Tesla, водачът в бранша, към този момент паднаха с 40% тази година. Този спад може да се отдаде на забавянето на продажбите, свиващия се марж, поляризиращата работа на Илон Мъск с администрацията на Тръмп и възходящите цени.И въпреки всичко продължаващите проблеми на Tesla могат да съставляват благоприятни условия за по-малките производители на EV. Три от тези новобранци – Rivian (RIVN -2,99%), Nio (NIO -7,62%) и Polestar (PSNY -9,67%) – заслужават малко повече внимание на този безреден пазар.RivianRivian продава пикап R1T, SUV R1S и персонализирани електрически ванове за доставка. Компанията възнамерява да пусне идващото си транспортно средство, по-евтиният SUV R2, през 2026 година Доставките ѝ скочиха със 147% до 50 122 транспортни средства през 2023 година, само че се покачиха единствено с 3% до 51 759 транспортни средства през 2024 година, защото се оправи с рестриктивните мерки на веригата за доставки, мощната конкуренция и краткотрайното прекъсване на завода в Илинойс.За 2025 година Rivian има за цел да достави единствено 46 000 до 51 000 транспортни средства, защото още веднъж затваря своя цех в Илинойс за спомагателни надстройки преди стартирането на R2 идната година; бори се с повече дефицит на компоненти; оправя се с последствията от пожарите в Лос Анджелис, един от най-хубавите пазари; и се приготвя за входящите цени на администрацията на Тръмп.Тази вероятност наподобява неразбираема, само че брутният марж на Rivian в действителност се усъвършенства от минус 188% през 2022 година до минус -24% през 2024 година и чака " скромна " брутна облага през 2025 година Тези усъвършенствания се дължат на по-ниските индустриални разноски, разширението на нейния бизнес със програмен продукт и услуги с по-висок марж и продажбите на лични регулаторни заеми на други автомобилни производители. Скоро няма да стане печеливша, само че този прогрес може да проправи пътя за безпрепятствено стартиране на R2 през идната година.Със стойност на предприятието от 12,6 милиарда $, Rivian се търгува единствено 2,3 пъти над продажбите за тази година. Tesla се търгува при 6,9 пъти продажбите за тази година. Следователно, всяко позитивно развиване във връзка с актуалните ѝ транспортни средства или идния R2 може да увеличи акциите ѝ.NioNio е китайски производител на електрически седани и SUV, който прави дребни стъпки в Европа. Тя се отличава от своите съперници със сменяеми акумулатори, които могат бързо да се сменят в личните ѝ станции за промяна на акумулатори.Доставките на Nio набъбнаха повече от два пъти през 2020 година и 2021 година, след което набъбнаха с 34% през 2022 година и с 31% до 160 038 транспортни средства през 2023 година Това закъснение, което се отдава на проблеми с веригата за доставки, по-силна конкуренция и охлаждащата се стопанска система на Китай, изплаши биковете.Но през 2024 година доставките на Nio набъбнаха с 39% до 221 970 транспортни средства, защото усили вътрешния пазарен дял със своите ET седани, ES SUV и EC кросоувъри. Тя също по този начин пусна своя Onvo L60 от по-нисък клас, който наподобява на Model Y на Tesla, само че стартира от единствено 20 500 $. Нейният годишен марж на транспортните средства, който спадна от 20,1% през 2021 година на 9,5% през 2023 година, също се разшири до 12,3% през 2024 година, защото продаваше по-висока композиция от премиум транспортни средства.Тази година нейният нов стилен електрически хечбек Firefly може доста да усили доставките си в Китай и Европа. Освен това може да трансферира част от производството си в Европа, с цел да компенсира възходящите мита в района върху китайските електрически автомобили.Не се чака Nio да излезе на нула скоро, само че се разраства, разполага с доста пари и към момента е отчасти субсидиран от китайското държавно управление. С корпоративна стойност от 8,9 милиарда $, Nio наподобява даже по-евтин от Rivian с 0,7 пъти продажбите тази година.PolestarPolestar, която преди беше комерсиална марка на Volvo, преди да бъде отделена като самостоятелен производител на електрически автомобили, продава три първокласни електрическия автомобил: компактния Polestar 2, междинния SUV Polestar 3 и компактния SUV купе Polestar 4.Доставките на Polestar скочиха с 80% през 2022 година, само че набъбнаха единствено с 6% през 2023 година, защото някои софтуерни проблеми я накараха да отсрочи стартирането на пазара на Polestar 3 от края на 2023 година доникъде на 2024 година Освен това към момента не е отчела резултатите си за цялата година за 2024 година заради преизчисляването на документите си за 2023 година, с цел да поправя някои счетоводни неточности, само че преди този момент очакваше приходите ѝ да намалеят до „ средата на младежите “ за годината, защото се справяше с по-бавните от предстоящото продажби на Polestar 3 и Polestar 4 на сложен пазар.Тези проблеми смазаха акциите ѝ, само че това идва, откакто Tesla тази година със своите покупко-продажби „ Търговия с вашата Tesla “ на стойност до 20 000 $ за лизинг на нов Polestar 3. Тези предложения може да наберат повече скорост, защото марката на Tesla губи своя искра. Публикуването на доклада за приходите за четвъртото тримесечие и за цялата година – което към този момент беше отлагано два пъти – също може да успокои разтърсените вложители.Polestar към момента е мощно нерентабилна, само че анализаторите чакат приходите ѝ да се удвоят повече от 2025 година, когато пусне идващия си автомобил, Polestar 5 grand tourer, и разшири индустриалните си фабрики в Съединени американски щати и Южна Корея. Със стойност на предприятието от 4,6 милиарда $ наподобява доста на ниска цена при 1,0 пъти повече от плануваните си продажби за 2025 година – и акциите ѝ могат да скочат до небето, в случай че се събере.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.