Кап. Богдан Богданов: Има огромен риск корабът „Vera Su“ да се пречупи
Рискът за изкривяване на заседналия транспортен съд " Vera Su " е голям, съобщи пред " " ръководителят на Българска морска камара (БМК) кап. Богдан Богданов след персонален оглед на място.
Още по тематиката
" В момента България няма нито готови фрагменти, нито техника, с цел да реагира съответно при положение на рецесия. От 2006 година водим борба за възобновяване на естествената активност по търсене и избавяне и за морска тактика, само че погромът е реалност ", разяснява кап. Богданов. Според него страната ни незабавно се нуждае най-малко от съвременен избавителен транспортен съд. Последният - " Перун ", бе продаден предходната година на търг за 274 800 лева, откакто 12 година от времето на Тройната коалиция заставам на котва.
Кап. Богданов даде за образец Плана за възобновяване и развиване, в който няма и дума за морския бранш. От БМК изпратили предложение с съответни планове до президента и до служебния министър председател, само че не са получили никакъв отговор.
" В случая с " Vera Su " е необходим сериозен разбор на аргументите, довели до засядането. Имаме една от най-хубавите в света системи за надзор на корабния трафик и за мен е мистерия за какво с кораба не е била открита връзка, откакто 2 часа той е плавал към брега, без да промени курса си ", акцентира кап. Богданов. Около " Vera Su " още веднъж има превишение на нормите за амониев азот в морската вода, оповестиха от Басейнова дирекция " Черноморски регион ".
Днес служебният транспортен министър Христо Алексиев разгласи, че освободил шефа на ИА " Морска администрация " кап. Живко Петров поради създалата се обстановка. Вълнението е към 3-4 бала и се затруднява укрепването на кораба, работи се по 5 сюжета и е открит контакт с 3 компании, вършат се сюжети за изнасяне на рисковия товар с хеликоптери. По думите на Алексиев, нямало закъснение, а вземане предвид с нормативните актове.
Министерство на околната среда и водите: 4 пъти над нормата е превишаването по индикатора азот амониев във водата край Камен бряг
Басейнова Дирекция " Черноморски регион " (БДЧР) проучва резултатите от изпитване от водната проба, взета на 28 септември след дейностите по претоварване, при които част от товара на кораба попадна във водите на Черно море.
Резултатите демонстрират превишаване по индикатора азот амониев 4 пъти над съответната норма (за съпоставяне резултатът от 27 септември, преди претоварването сподели превишаване 2,5 пъти над нормата), оповестяват от Министерство на околната среда и водите.
Към момента специалисти на БДЧР и РЛ - Варна са на място за последваща инспекция и пробонабиране от морските води наоколо до авариралия транспортен съд.
БДЧР продължава ежедневно да следи положението на водите в Черно море в региона на кораба и има подготвеност за подпомагане за при следващи дейности да не се допусне увеличение на наличието на азотосъдържащи съединения в морската среда.
Още по тематиката
" В момента България няма нито готови фрагменти, нито техника, с цел да реагира съответно при положение на рецесия. От 2006 година водим борба за възобновяване на естествената активност по търсене и избавяне и за морска тактика, само че погромът е реалност ", разяснява кап. Богданов. Според него страната ни незабавно се нуждае най-малко от съвременен избавителен транспортен съд. Последният - " Перун ", бе продаден предходната година на търг за 274 800 лева, откакто 12 година от времето на Тройната коалиция заставам на котва.
Кап. Богданов даде за образец Плана за възобновяване и развиване, в който няма и дума за морския бранш. От БМК изпратили предложение с съответни планове до президента и до служебния министър председател, само че не са получили никакъв отговор.
" В случая с " Vera Su " е необходим сериозен разбор на аргументите, довели до засядането. Имаме една от най-хубавите в света системи за надзор на корабния трафик и за мен е мистерия за какво с кораба не е била открита връзка, откакто 2 часа той е плавал към брега, без да промени курса си ", акцентира кап. Богданов. Около " Vera Su " още веднъж има превишение на нормите за амониев азот в морската вода, оповестиха от Басейнова дирекция " Черноморски регион ".
Днес служебният транспортен министър Христо Алексиев разгласи, че освободил шефа на ИА " Морска администрация " кап. Живко Петров поради създалата се обстановка. Вълнението е към 3-4 бала и се затруднява укрепването на кораба, работи се по 5 сюжета и е открит контакт с 3 компании, вършат се сюжети за изнасяне на рисковия товар с хеликоптери. По думите на Алексиев, нямало закъснение, а вземане предвид с нормативните актове.
Министерство на околната среда и водите: 4 пъти над нормата е превишаването по индикатора азот амониев във водата край Камен бряг
Басейнова Дирекция " Черноморски регион " (БДЧР) проучва резултатите от изпитване от водната проба, взета на 28 септември след дейностите по претоварване, при които част от товара на кораба попадна във водите на Черно море.
Резултатите демонстрират превишаване по индикатора азот амониев 4 пъти над съответната норма (за съпоставяне резултатът от 27 септември, преди претоварването сподели превишаване 2,5 пъти над нормата), оповестяват от Министерство на околната среда и водите.
Към момента специалисти на БДЧР и РЛ - Варна са на място за последваща инспекция и пробонабиране от морските води наоколо до авариралия транспортен съд.
БДЧР продължава ежедневно да следи положението на водите в Черно море в региона на кораба и има подготвеност за подпомагане за при следващи дейности да не се допусне увеличение на наличието на азотосъдържащи съединения в морската среда.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ